今年汽车界最重磅的新闻就是比亚迪普及了全民智驾,曾经车企们引以为傲的高高在上的高端技术一夜之间被比亚迪拉下了神坛,普及全民智驾,比亚迪重在让普通老百姓也能享受到科技带来的福利,一时之间,老百姓们举手叫好,车企们也纷纷表态,今天我们以中立的态度来聊聊这个事。

首先就是遥遥领先的华为智驾,余承东讲到,智能驾驶分为凑合能用和好用而且还要安全,其实这句话说的没毛病,目前的智能驾驶说实话还不是特别成熟,大家对于智能驾驶持怀疑态度,目前的智能驾驶只能起到辅助作用,没人敢安全放手让车辆靠智能驾驶行驶在路上,并且目前的法律在智能驾驶方面没有可支持的文件。

对于一个科技公司衍生出来的小鹏汽车,在智能驾驶方面也有自己的见解,何小鹏表示欢迎全民普及智驾,并且总结了小鹏汽车在智能驾驶这几年的过程,从L2初段的自动泊车一直到城区的智驾,小鹏汽车用了四年时间,并且在25年推出准L3级别的高阶智驾,这种态度无疑是正向的,现在的汽车市场都是透明公开化的,只有拥抱科技,良性竞争,才能合作共赢,助力中国智能驾驶更上一层楼,这中间的参与者都会有不少的收获。


长城汽车也提出了观点,认为智能驾驶需要做到绝对安全,其实长城汽车在智能驾驶方面起步很早,内部测试也处于行业领先,蓝山搭载的Coffee座舱系统在车机流畅度方面全国排名第一。

那我们再说回比亚迪这次普及的智能驾驶,比亚迪采用了低成本的三目纯视觉智驾,降低了智能驾驶技术的价格,让更多消费者能够体验,加速了中国汽车智能驾驶的普及,这一举动不仅提升了品牌形象,更加推动了整个行业的技术进步。

25年是全民智驾的元年,所有车企几乎站在了同一起跑线上,在这个透明化的时代,谁都不比谁差,重要的就是看谁能够将成本压到最低,以低成本的价格装备到车上,这样才能做到全民智驾,让所有消费者能够享受到科技带来的便利。
最后也对智能驾驶做一下展望,凭借目前国内车企对于智能驾驶的大力研发和快速普及,智能驾驶技术将会更加完善,再加上后续法律法规能够及时跟上为智能驾驶保驾护航,中国汽车市场的智能驾驶不可估量,大家期待走进智能汽车时代吧!对于智能驾驶,你有其他方面的见解,欢迎评论区来聊聊!
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