车检尾气排放不合格到底该谁买单？老师傅做了点评，你赞同吗

车主1

很多车主朋友可能心里犯嘀咕，为啥新车出厂时燃油、排放都达标，开几年后排放就不合格了呢？

其实啊，这主要是因为排放标准一直在更新升级。新车出厂时，是按照当时的排放标准来检测的，肯定没问题。但车开几年后，新的排放标准一出，老车自然就难达标了。

在美国，老车可以用老的排放标准来检测，所以街上跑的老车特别多。但咱们国内不一样，环境压力大，排放标准越来越严。老车用新标准来测，不合格就在所难免了。

再说说咱们5座车6年免检这事儿。6年后车况肯定不如新车，排放标准也变了，检测不通过就很正常了。

所以啊，车主朋友们也别太纠结，这不是车的问题，也不是检测站故意找茬。咱们得理解，这是为了保护咱们共同的环境。车开久了，排放不达标，就该考虑换新车或者好好保养一下了。

车主2

我干修车这行这么多年，深知车检对车主们来说是个多大的头疼事儿。新车6年免检还好说，但老车每年一检，那简直是折磨。

车检过程中，有些工作人员的操作真是太粗暴了，踩油门踩到底，发动机都冒黑烟了，看得我心都疼。还有拆检的时候，也是各种暴力拆解，真是让人无语。车主们平时开车都小心翼翼，生怕磕了碰了，结果一到车检，就被这么折腾。

而且车检过程繁琐，一天时间都不一定能办下来。很多车主为了省心，都选择交给黄牛去办。但这样一来，车主们就更不知道自己的车被怎么对待了，回来发现一堆小毛病，也只能自认倒霉。

听说5月1号要实施新的年检标准了，主要是针对汽车外观和尾气检测进行了升级优化。这意味着以后车检可能会更难通过了。新标准对尾气排放的限制更严格了，还增加了OBD检测。车主们年检前可得好好检查检查自己的车，别到时候“白跑一趟”。

虽然新标准可能会让很多车无法通过年检，但这也是为了控制汽车污染物排放，改善环境空气质量。咱们都得为了环境出一份力，毕竟地球只有一个嘛。希望车主们能理解这一点，好好保养自己的车，顺利通过年检。

车主3

汽车确实是咱们日常生活的必需品，可年检这事儿，确实让不少老司机头疼。网上说的那个5000转暴力年检，听着都让人心惊胆战，司机们怕毁车，更怕尾气不合格。

说起尾气不合格，原因可不少。首先就是燃油质量，质量差就会导致燃烧不充分，发动机积碳，三元催化器堵塞，尾气自然就超标了。

再一个，燃油标号得和发动机压缩比匹配。每台车的发动机压缩比都不同，得按油箱盖上的推荐标号来加油。长期不匹配，发动机就容易爆震、抖动，燃油也烧不好，尾气排放肯定受影响。

还有啊，三元催化器中毒也是尾气不合格的一个原因，说到底还是燃油质量闹的。

最后，用新标准检测老车，也是难过的一关。比如拿国六标准去检国五车，能过才怪呢。除非找黄牛，否则就得自己想办法让车合格了。

所以说啊，汽车生产时的排放标准，只适合当时。排放标准一升级，尾气检测就难办了。除了找自己车的问题，还得想办法让它合格，不然这车可就难开了。