33.8万的纯电中型SUV，配女王座椅+零重力座椅，值得一看

近年来，越来越多的消费者在购车的时候，将目光聚焦在智能化车型当中。特别是和传统的燃油车相比较而言，新能源车型在节能、环保、驾乘舒适性以及智能科技等方面，有着显著的优势。也正是因为如此，国内的新能源汽车市场发展十分的迅速。不过，也有部分消费者对它的电池补能、保值率以及安全等有担忧。下面就以蔚来ES6(图片|配置|询价) 2024款75kWh（指导价33.80万）这款车为例，看它能否打动你。

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.05懂车实测空间·性能等车友圈7.5万车友热议二手车7.50万起 | 400辆

蔚来ES6(读测评)在外型设计上面，将科技和时尚理念进行了完美的融合。宽大的前引擎盖设计，透露出一丝大气之感，中前方是品牌的logo标识，很吸睛。大灯组则是以分体式呈现，上方是细长的LED灯组设计，点亮后看上去格外的犀利。下边是不规则的大灯组，支持自适应远近光、前雾灯、转向辅助灯、日间行车灯等功能，并且还有几何多光束特色灯光功能，进一步确保了日常出行的安全性。下方是梯形状的主动闭合式进气格栅，并且还采用了熏黑处理，很好的优化了力学性能，同时也让前脸看起来更加具有动感特性。

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最低售价：33.80万起

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车身长4854mm，宽1995mm，高1703mm，轴距2915mm，整体十分协调。侧面采用了轿跑风格的小溜背造型，线条从B柱开始逐渐的下滑，直至车尾，车顶不但标配有行李架，还有能够实现全面开启的全景大天窗，丰富了车内的通透性。隐藏式设计的门把手也没有落下，保证了在高速行驶时的风阻系数可以实现最低。下方是20英寸的铝合金大轮毂，整体看上去也很动感。尾部采用了上窄+下宽的设计风格，进一步凸显了在高速行驶过程当中的车身稳定性，扰流板看起来也很美观。尾灯组采用的是平直贯穿设计，并且还对其进行了熏黑处理，夜间点亮之后，很有辨识度。

打开车门，内饰布局合理，“T”型环抱式设计，给人不错的现代舒适感。可选装Nappa真皮风格座椅以及女王座椅、零重力座椅，带来更为惬意的驾乘乐趣。与此同时，前排座椅全部支持加热和记忆功能，后排座椅可以选装通风、按摩、通风以及加热等功能，甚至还可以对后排座椅进行40:20:40比例放倒，这样行李舱的容积也就从原来的579升直接拓展为1430升了，再也不用担心装不下大件的物品了。身高一米八三的笔者在车内后排头部剩余空间一拳三指，腿部剩余一拳半，没有感觉到压抑。

多功能的方向盘为皮质双色打造，有贴心的记忆功能，可选装真皮和加热功能。前方是10.2英寸全液晶彩色行车电脑屏，方便驾驶员对车辆的行驶信息有全面的了解。中间是OLED材质的12.8英寸中控屏，彩色分辨率为1728*1888，显示清晰，色彩饱和度高，触控灵敏，无卡顿现象。车机搭载的是Banyan榕系统和高通骁龙8295芯片，还有NVIDIA DRIVE Orin X*4辅助驾驶芯片以及NIO Aquila辅助驾驶操作系统，全面支持5G网络、高德地图、全车语音分区域唤醒识别等智能互联。与此同时，L2级别辅助驾驶、匝道自动驶入（出）、陡坡缓降等辅助操控也很齐全，能够从全方位满足不同的驾驶需求。此外，它的辅助驾驶芯片算力甚至达到了1016TOPS，车机系统存储256GB，再加山4个300万+7个800万的车外摄像头以及12个超声波雷达、5个毫米波雷达，为你的每一次安全出行保驾护航。

笔者在对其进行试驾时，它的表现同样很出色，起步很快，加速有劲，超车不费劲。这其实和它前置+后置双电机有很大的关系，电机总马力可实现490Ps，总功率360kW，还有400V高压快充平台的加持，快充0.5小时就可实现80%的电能补充，百公里加速只需要4.5秒，最高车速可实现200km/h。此外，还有75kWh容量的磷酸铁锂电池+三元锂电池组合，CLTC纯电可实现500km，再加上品牌的换电站以及充电桩的数量已经位于行业的前列，日常代步或者是自驾出游都不用为充电桩少、充电慢等发愁了。

值得一提的是，现在品牌还推出了“5年0息“的金融礼，每天只需143元，月供低至3574元，极大的减缓了消费者的购车压力。此外，还有电池终身质保的承诺，消费者担心的电池老化顾虑被一一打消。面对这样一款纯电中型SUV，你心动吗？