星纪元ET刚刚上市的这款车确实比较应景,正值冬季对车辆的性能就是一个考验。纯电动汽车出现严重的续航衰减现象,但是品牌所推出的增程式四驱版本,不仅可以增加纯电续航里程,而且还可以应对冰天雪地。搭载的四驱系统和老款车型比较,也有一个明显的提升,对于北方地区的用户来说也没有太多的影响,今天就为大家详细的评测一下市场指导价格为23.98万元的星纪元ET(图片|配置|询价) 2025款 增程版 四驱Max。

采用全封闭式的造型,分体式的前大灯组+贯穿式的灯带,可以彰显精致的感觉。贯穿式灯带下面有一个造型独特的主照明灯组,给车辆带来一种独特的感觉。标配一个全景天幕,可以阻挡紫外线以及外界的热量,给车内的乘客提供舒适的驾乘环境。还可以让车内的采光更加充足,营造出舒适的空间感。车身的腰线简洁流畅,从前轮眉一直延伸到后轮眉,给人一种修长优雅的感觉。车身的尺寸是4955mm×1975mm×1698mm,轴距3000mm,宽大的车身尺寸让车门显得更加厚实,让乘客在上下车时也会拥有便捷的体验。同时还加上无框车门以及隐藏式门把手的设计。车窗会有隐私玻璃,还具备防紫外线的功能,实用性出色。车尾有一个贯穿式的尾灯组,后包围还有双边共双出的排气装饰,增加车尾的运动性。

后备箱内部比较规整,两侧没有凹陷或者是凸起,可以方便物品的规整摆放,常规的状态下,后备箱就会拥有足够的空间。后备箱还会有照明系统,在光线不足的情况下,也可以让用户马上找到所需要的物品。后备箱的开启高度适中,方便物品的取放。第2排的座椅还可以支持按比例放倒,一旦在放倒之后就可以和后备箱的地板处于纯平的状态,会形成一个将近两米的超大空间。在日常购物或者通勤时,546L的常规容积可以完全满足使用的需求,轻松的容纳手提包或者是小型的运动器材。想要进行长途旅行时,扩展的1835L大空间可以放大量的行李,包括背包,帐篷,还有睡袋。由于后备箱在放倒之后空间比较平整,在放上垫子之后就可以直接当成双人床使用,在户外露营的场景下也可以带来舒适的休息空间。

1.5T涡轮增压发动机和双电机组成的增程式系统,带来澎湃的动力,百公里加速时间为4.8秒。在实际试驾的过程中,这个数据也得到了充分的体现。动力始终源源不断,而且非常的强劲,踩下电门的一瞬间就可以明显感觉到十足的推力,但是又不会让人觉得有些失控,整个加速的过程是非常平顺的。还有多个驾驶模式可以选择,每一个模式都会针对场景去优化动力分配,还有悬架系统。在雪地模式中动力输出比较平稳,可以有效减少车轮打滑。纯电续航里程为240km,综合续航里程为1500km。车辆还可以支持快充,快充速度较快,可以满足在长途行驶时的充电需求。即便是在低温的状态下,充电的表现还是非常的稳定,对于北方地区的用户而言比较友好。

中控台会选择T字形,上面加上大面积的软质材质包裹,搭配精湛的做工,体现对品质的追求。大5座的设计可以让后排的腿部会拥有足够的空间,加上一个纯平的地台设计,对中间乘客也会比较友好,可以快速的提升后排乘坐的舒适性。座椅会支持电动调节,前排的座椅具备通风按摩等一系列功能,还有零重力座椅。车内有23个扬声器,采用散热体的设计,还有头枕扬声器,可以带来更好的听觉享受。车内还会有256色氛围灯,可以根据不一样的场景去营造出不同的氛围。15.6英寸的悬浮式中控屏,让用户就可以轻松的控制车辆各种不同的功能。10.25英寸的悬浮式仪表盘可以给驾驶员提供足够的车辆信息。车机系统会选择高通骁龙8295P智能芯片,运行比较流畅,界面简洁美观,还会拥有友好的交互逻辑,很容易上手。

前双叉臂式以及后多连杆式悬架以及电动四驱技术,让整个车都会拥有出色的操控性能。在过弯时车辆的侧倾比较小,可以保持稳定的行驶状态。在直线加速时,车辆的响应迅速,可以精准地执行驾驶者的指令。还有可以调整的悬挂系统,在不同的路况下,车辆都会有良好的操控性能。可以根据驾驶的需求去自动的调整过滤路面的颠簸,带来平稳舒适的驾乘感受。全铝底盘的设计可以有效提升车辆的舒适性,减少车身的噪音。在经过调整悬挂之后,可以增加离地间隙,提高车辆的通过性。在通过崎岖路面时,也可以将车身提高到比较合适的高度,可以避免刮伤底盘。

电池的容量是41.16kWh,车辆还会支持快充以及慢充。电池在完成10万公里试验后,电池包又先后经过39小时的振动试验,还有长达48小时的浸水验证。经过严格的测试之后,确保用户用车都能够足够的安心。配备电池管理系统可以实时监测电池的状态,包括电压还有电流。可以进行智能的充放电管理以及安全保护。例如电池的温度过高或者是过低时,系统也会自动采取措施进行降温或者是升温,确保电池的性能以及安全。磷酸铁锂电池会拥有较高的能量密度,能够在较小的体积还有重量内去储存更多的电能。经过优化的电池设计以及制造工艺,让电池会拥有更长的使用寿命。在正常的使用条件下,电池经过多次充放电循环,并不会有明显的性能衰退等现象。
前方碰撞预警,可以通过毫米波雷达以及摄像头,去实时监测前方车辆或者障碍物之间的距离。一旦检测到可能出现的碰撞风险时,就会提前向驾驶员发出预警。例如在仪表盘上会有警示图标,还会发出警报声,提醒驾驶员需要及时的采取制动或者是避让措施。根据官方的数据,在紧急情况下也能缩短30%的刹车距离。车道偏离预警,可以依靠摄像头对车道线进行识别,系统可以通过方向盘震动等方式去提醒驾驶员,帮助驾驶员保持在车道内行驶,减少因为车道偏离所造成的意外事故。在车辆并线的过程中就可以监测车辆的两侧,还有后方的盲区区域,外后视镜还会亮起警示灯提醒驾驶员需要谨慎的并线。当车辆准备开门时,系统还会监测车辆后方的交通状况。一旦检测到有车辆或者是非机动车靠近就会发出警报,然后提醒车内的人员注意。
自适应巡航在复杂的路况下反应的时间只有0.2秒,一旦检测到前方车辆减速,就会迅速的去做出反应,自动的调整车速,还有跟车的距离。在拥堵的路况下,自动紧急制动系统也可以有效监测前方车辆和行人的动态,防止驾驶因为分心而发生追尾事故。车道保持辅助以及并线辅助,可以在频繁并线还有狭窄道路中保持安全驾驶状态。高速领航系统可以实现自主领航,按照设定的速度还有路线去行驶,同时会监测周围车辆的行驶状态。自适应巡航是根据前方车辆的速度调整,车速始终都会保持一个安全的跟车距。还有前后驻车雷达以及全景影像,在泊车的过程中可以监测车辆周围的障碍物。

在智能泊车气垫上自动泊车,无论是侧方停车还是倒车入库,系统都会马上准确的识别停车位,还会自动的控制车辆的方向盘以及油门将车辆平稳地停入到车位。停车的精度较高,不需要驾驶员过多的操作。寻迹倒车功能,在狭窄的道路还有小巷中,可以让车辆按照之前行驶的轨迹然后倒车。方便驾驶员在难以掉头的情况下安全倒车退出,可以有效降低倒车的难度,还有风险。记忆泊车可以让车辆自动行驶到以前记忆的停车位,对于新手驾驶员来说,在日常停车时就会变得比较轻松。车上还会有多个传感器,有高清摄像头,有超声波雷达,还有毫米波雷达,可以360度全方位感知车辆周围的环境,为智能驾驶辅助系统提供准确的数据支持。

总之这一款车在电控技术上有所提升,在纯电续航里程上也有所提升,充电的速度变得更快。和老款比较使用的效率就会有所提升,对于用车者而言就能带来更多的便捷之处,你觉得这个价格是否满意呢?


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