越开越喜欢的中型SUV！有劲儿又聪明，这车怎么这么好开？

当购车预算达到三十万元左右时，许多消费者会希望选择一款兼具豪华感、空间表现和舒适性的车型，同时满足对未来出行的期待。除了传统豪华品牌外，新势力汽车逐渐进入更多人的视野，其独特的服务理念和创新体验往往成为吸引消费者的重要因素，比如备受关注的蔚来ES6(图片|配置|询价)。对于这一价位段的购车者来说，车辆不仅是一种交通工具，更是一种生活方式的延展。选择一款新能源SUV，意味着既要满足家庭日常使用的需求，又要契合个人在智能化时代的价值追求。蔚来在这一点上独具特色，它不仅提供车辆本身，还为用户打造了一个充满社交属性的生态圈。不少车主表示，通过加入这个圈层，他们享受到的不仅是用车便利，还有一种归属感，这无疑让车辆的附加价值大幅提升。

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.05懂车实测空间·性能等车友圈7.5万车友热议二手车7.50万起 | 401辆

先从动力说起吧，这台车搭载了前后双电机，总输出490马力，700牛·米的扭矩。用一句话总结就是，不管你怎么踩，它都能给。官方数据说它百公里加速能做到4.5秒，实际开起来，这种迅猛的感觉更是即刻就能感知到。一脚下去，车子立刻弹射出去，根本不需要盯着仪表盘确认速度变化，因为身体已经告诉你答案了：快！特别是红绿灯路口或者高速超车的时候，那种动力响应的直接感，是燃油车难以比拟的。而且，即使在中后段再提速，也完全没有乏力的感觉，高速状态下想并线、变道，都是“点到即走”，毫不拖泥带水。

然后说说续航和充电表现。蔚来ES6(逛导购)的电池容量为100kWh，纯电续航里程可以达到625公里，这个成绩放在同级别里是相当优秀的。在试驾过程中，我特意观察了一下电耗表现，发现它在普通市区行驶和高速状态下的能耗管理都挺稳定，没有出现那种续航掉得飞快的“焦虑症”状况。如果真的需要补能的话，它支持400V高压快充技术，从10%充到80%仅需0.6小时。这个时间基本上就是找个地方喝杯咖啡的功夫，完全不用担心长途出行被充电问题耽误行程。

说到第一眼的感觉，蔚来ES6(用车口碑)的外观并不是走那种“随大流”的路线，而是有些自己的小心思。前脸采用了全封闭式设计，这也是许多新能源车的标配，但分体式的大灯确实让整个车头看起来与众不同，甚至可以说多了一些俏皮感。细看之下，主动式闭合进气格栅隐藏在底部，它能根据车辆行驶状态自动调节开合，不仅提升了效率，还降低了风阻。

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.05懂车实测空间·性能等车友圈7.5万车友热议二手车7.50万起 | 401辆

说完颜值，再讲点实际的。蔚来ES6的车身尺寸为4854×1995×1703mm，轴距2915mm，这样的大小放在同级别车型里算是中规中矩，但内部空间表现却是个惊喜。比如它的后备厢容量，常规情况下是579升，如果将后排座椅放倒后，可以拓展至1430升，容纳一些大件物品完全没问题。需要搬大件或者喜欢自驾游的朋友，看到这个数字估计会松口气。

进入车内，一眼就能感受到简洁的设计风格，木纹装饰板搭配皮质面料，给人一种低调但有质感的感觉。而且空调出风口还采用了隐藏式设计，中控台看起来更整洁，视觉上也更有层次感。令人惊喜的是，它提供了多种颜色方案可选，对于那些对“眼缘”要求较高的消费者，显然更能戳中他们的喜好。

科技配置方面，蔚来ES6的表现也挺优秀。车内配备了三块屏幕：10.2英寸的全液晶仪表盘、9.3英寸的抬头显示系统以及12.8英寸的竖向中控屏。三块屏幕不仅显示清晰，科技感满满，而且操作起来相当顺手。背后搭载的是高通骁龙8295芯片的车机系统，支持面部识别和语音控制等功能。尤其是那个“可见即可说”，简单来说就是你盯着哪儿，跟它说一句话，它就能帮你完成相关操作。40W的手机无线充电功能也很实用，不用再为忘带充电线而烦恼，绝对是日常用车的小贴心。

至于乘坐体验，真的要仔细夸一夸。试驾当天，我找了一个身高1米80的朋友坐进去体验了一番。他坐在前排时，头部空间依旧留有一拳到两拳的距离，腿部也有接近两拳的活动范围，横向空间更是宽敞得不像话，完全不用担心和副驾驶“碰肘子”。后排空间同样优秀，头部余量超过一拳，腿部也接近两拳，三个人一起坐后排，完全不会觉得拥挤。值得一提的是，后排地台设计得非常平整，中间位置的乘客脚部空间也很舒适，这点相当讨巧。

另外，全车座椅采用了透气性不错的仿皮材质，主副驾驶位还支持座椅加热和记忆功能。后排配备了独立的空调出风口，加上自动温控系统，即使是夏天坐在后排，也能享受到凉爽舒适的环境，可谓照顾得相当周到了。

当然，作为一辆智能化程度极高的车，蔚来ES6的很多亮点也是在动态使用场景中表现出来的。比如它的车辆召唤功能，可以算是一种未来感满满的小惊喜。只要通过手机APP发出指令，车辆就能在无人驾驶状态下自行开到你的身边。没错，就是那种你站在停车场入口，车子自己从角落里“跑”出来的画面。这项功能不仅看起来很酷，实用性其实也挺高，比如遇到狭窄停车位，或者雨天不想淋湿自己，车辆召唤绝对能派上大用场。而且，在车子移动过程中，它还能自动识别周围障碍物并进行规避，整个操作过程让人感觉科技感爆棚。

最后不得不提的是蔚来ES6的安全配置。从主动刹车到前方碰撞预警，再到疲劳驾驶监测，每一项功能都在默默守护你的行车安全。尤其是在试驾过程中，我特意模拟了一些突发情况，比如假装没看到前方突然减速的车辆，结果系统立刻发出提醒，并在必要时帮我完成刹车动作。这种“智能副驾驶”的存在，让人开车时会更踏实，也为安全增添了一份保障。

总体来说，蔚来ES6的表现可以用两个词来概括：聪明和有劲儿。它既有性能车的加速kg，也有家用车的舒适与贴心；它既能在安静中陪你度过一段悠闲的旅程，也能在需要时让你享受速度带来的激情。这种全面且均衡的驾乘表现，让人很难挑出毛病。如果你是一个追求驾驶乐趣，同时又需要兼顾日常实用性的消费者，它会是一个让你越开越喜欢的选择。