电动轿车三国杀：性能、品质全方位PK

在如今这个电动轿车百花齐放的时代，选车已经不再仅仅看续航里程和加速性能了。大家越来越注重车辆的综合体验，比如驾驶时的通过性、风阻对能耗的影响，甚至是车内充电接口的数量和类型这些细节。毕竟，一辆车不仅要跑得快，还要用得顺手，坐得舒服。今天我们就来聊聊极氪001、蔚来ET5还有阿维塔12这三款热门车型，在性能与品质上各自都有哪些特点，或许能帮你找到更适合自己的那一款。

ZEEKR 001

最低售价：25.90万起

图片参数配置询底价

懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈22万车友热议二手车10.68万起 | 491辆

极氪001的空载最小离地间隙是158毫米，接近角为20度，风阻系数是0.23。这样的设计让车辆在通过一些复杂路况时表现得还不错，同时较低的风阻也有助于提升续航里程。

蔚来ET5的接近角是13度，风阻系数为0.24。虽然接近角小了一些，但依然能够应对大多数城市道路。风阻系数略高一点，不过整体来说对日常驾驶影响不大。

蔚来ET5

最低售价：29.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈5.1万车友热议二手车10.50万起 | 169辆

阿维塔12的接近角为15度，风阻系数没有具体数据。接近角介于前两款车型之间，应该也能满足多数驾驶需求。至于风阻系数，虽然没有明确数值，但估计也在合理范围内。

极氪001在车内充电方面，前排配备了2个Type-C接口，后排也有2个Type-C接口。此外，前排还支持手机无线充电功能，方便驾驶员和副驾乘客随时给手机补电。

蔚来ET5的车内充电配置是前排2个USB和Type-C接口，后排1个USB或Type-C接口。前排同样有手机无线充电功能，虽然后排接口少了一个，但日常使用也基本够用了。

阿维塔12的车内充电配置是前排2个USB和Type-C接口，后排1个USB或Type-C接口。前排也支持手机无线充电，整体来说，这样的配置能满足大多数人的需求。

极氪001在车身设计上，空载最小离地间隙158毫米和20度的接近角让它在通过性方面表现不错，风阻系数0.23也有助于提升续航。车内充电配置也很实用，前排和后排各有2个Type-C接口，再加上前排的手机无线充电功能，使用起来很方便。
相比之下，极氪001在这些细节上的考虑更加周到。无论是日常驾驶还是长途旅行，都能提供不错的体验。总的来说，如果你注重车辆的通过性和车内充电便利性，极氪001是一个值得考虑的选择。