奇瑞又上硬菜！雪豹四驱+猎鹰智驾，综合续航1500km，家用挺香

不少车企秉着“多生孩子好打架”的心态持续推出不少新车，但是不得不承认，这样的策略还是起到了一定的效果。例如奇瑞在年底推出的2025款星纪元ET 增程版上市就获得了不错的市场反响，当时上市48小时就订单破8千台，在12月销量也达到了3667台，不过1月销量略有回落，属于正常现象。2025款星纪元ET(图片|配置|询价)提供3个型号，指导价23.98-28.98万，本期就以星纪元ET(读测评) 2025款 增程版 四驱Premium为例进行解读，指导价28.98万，下面来看看家用香不香？（配图为2025款 增程版 四驱Max）

星纪元ET

最低售价：18.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈4.9万车友热议二手车12.17万起 | 24辆

先来看看动力方面，搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，其最大马力为156匹，最大扭矩为220N·m。该发动机热效率高达44.5%，油电转化效率为3.7kWh/L，即每升油可发电3.7度。加92油，WLTC馈电油耗仅为5.9L/100km。配备了前后双电机，前电机功率为150kW，后电机功率为195kW，电机总功率达到345kW，总扭矩为634N·m，0-100公里/小时加速时间为4.8秒。搭载了41.16kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下的纯电续航里程为240km，支持2.4C充电倍率，快充15分钟可增加120km续航。配备雪豹四驱系统，可以根据路况实时调整前后轮的扭矩分配比例，分配范围为0-100%，响应时间仅为0.02秒。支持节能、舒适、运动、越野、雪地、沙地以及个性七种驾驶模式，覆盖了全场景使用需求。在越野模式下，四驱系统能够智能分配扭矩，确保车轮有足够的抓地力，轻松攀爬陡坡；雪地模式则通过调整扭矩输出和制动策略，防止车轮打滑。配备了前双叉臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合。还配备了空气悬挂和CDC电磁减震系统。空气悬挂可以根据驾驶模式和路况自动调整底盘高度，最高离地间隙可达239mm。CDC电磁悬挂每秒可进行500次路面扫描与调整，进一步提升了悬挂的适应性和舒适性。

作为一台中大型SUV，车内空间也是一大亮点。车辆轴距达3000mm，车身长宽高分别为4955mm、1975mm、1698mm，定位中大型SUV。座椅采用打孔真皮材质，柔软且透气，前排座椅支持多向电动调节、加热、通风和按摩功能。副驾驶配备零重力座椅和可伸缩腿托，支持一键“零重力”模式，后排座椅靠背可调节至130°，并配备加热、通风和按摩功能。后备厢初始容积为546L，后排座椅支持按比例放倒，可扩展至1835L，放倒后接近纯平。车内采用大量软质皮革、木纹饰板和天然实木材料，营造出豪华舒适的氛围。乘坐空间方面，笔者身高175cm，将主驾驶座椅调节至合适位置，头部还有1拳3指的样子，保持不动换到后排，头部有1拳2指，膝盖处有3拳的空间。车内布局了23个扬声器，采用7.5.4声道布局，功率可达2140W。配合创新无弹拨设计的超薄天空单元，能够带来全车720°全景声体验。前排座椅配备头枕扬声器，提供独立的音频体验，同时不影响驾驶安全。

中控台采用T字型布局，配备了独特的“星动吧台”，支持语音及按键控制，可灵活移动到不同位置，方便乘客放置饮品或小吃。中央通道采用半岛式设计，方便乘客在主副驾驶位之间穿梭。此外，中控区域还配备了怀挡式换挡，进一步简化了中控台的布局。星途OS车机系统，配备高通骁龙8295P芯片，24GB内存和256GB存储，确保系统运行流畅。车机系统支持车机分屏、露营模式、四区域语音唤醒识别等功能。此外，系统还支持苹果CarPlay、华为HiCar和Carlink手机无线互联。车内配备256色氛围灯、三区自动空调、无级调控电动遮阳帘、智能电动手套箱等。车内搭载一块15.6英寸的2.5K高清悬浮式中控屏，仪表盘采用10.25英寸的全液晶显示屏，内置高通骁龙8295P芯片，支持多任务处理和流畅的操作体验。车机系统提供深色和浅色壁纸双模式，用户可以根据个人喜好进行选择。支持全品牌手机投屏功能，进一步提升了车机的通用性和便利性。

还搭载了猎鹰智驾系统，配备了两颗英伟达Orin-X芯片，总算力达到508TOPS。全系标配30颗高性能传感器，包括1颗126线激光雷达，前方最大探测距离为250米、12颗车外高清摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达等。支持高速领航辅助，能够自动保持车道、调节车速，并根据前车的行驶状态进行跟车。支持自动泊车入位，能够识别合适的停车位，并自动完成泊车过程，无论是垂直泊车还是平行泊车，都能轻松应对。另外，星纪元ET(用车口碑)的车身采用高强度钢和铝材料的比例高达88%，车身后部钢梁采用2000兆帕的超高强度热成型钢。车顶抗压强度超过11吨，足以支撑五辆同款星纪元ET车辆的重量。采用笼式太空舱2.0车身结构，多条传力路径和一体式门环结构设计能够在高速碰撞中保障A柱、B柱、C柱的完整性，同时保护乘员舱和动力电池不受损坏。

外观造型上，前脸采用了新能源车典型的封闭式设计，搭配贯穿式LED灯带和分体式大灯组，灯带上方带有EXEED品牌标识，整体造型犀利且富有科技感。前保险杠部分采用内凹式造型，两侧配有外扩的“八”字型通风开口，增加了运动气息。环状日行灯带位于靠上贴近前盖的位置，点亮后效果亮眼，进一步提升了前脸的层次感和辨识度。车身侧面线条流畅且动感，采用双腰线设计，上腰线从前翼子板延伸至尾灯，下腰线呈上扬态势，营造出蓄势待发的运动感。车尾设计延续了前脸的简洁风格，贯穿式尾灯与前脸灯带相呼应，尾灯内部镶嵌超过260颗灯珠，点亮后辨识度极高。尾部线条干净利落，通过细腻的折线和比例控制，营造出宽体效果，视觉上更加沉稳。

星纪元ET

最低售价：18.98万起

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懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈4.9万车友热议二手车12.17万起 | 24辆

总结：在20-30万元的高端新能源SUV市场中，2025款星纪元ET增程版的起售价为23.98万元，相比理想L6、问界M7等竞争对手更具价格优势。依托奇瑞集团的技术实力和品牌积累，尤其是在新能源和智能化领域的技术突破，比如雪豹四驱、猎鹰智驾等，进一步提升星纪元ET的综合实力。如果你打算入手一台高品质的中大型SUV，星纪元ET挺值得去看看的。