800V高压+快充9分钟，星纪元ET 2025款增程版四驱，23.98万起

增程技术逐渐成为新能源路线的热门之选，可以说得增程者得天下的趋势，究其根本，就是增程技术的快速迭代。2025款星纪元ET增程四驱不仅颜值在线，还搭载了800V高压快充系统，9分钟充电能跑400公里。凭借黄金增程、雪豹四驱、猎鹰智驾三大硬核科技，星纪元ET(图片|配置|询价)增程四驱给用户带来了超越期待的体验，同时其卓越的产品实力在31款入围车型中脱颖而出，成功摘得“2024风云车”大奖！

星纪元ET

最低售价：18.98万起

图片参数配置询底价

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外观方面，2025款星纪元ET增程四驱采用了流线型设计，车头采用封闭式格栅，配合矩阵式LED大灯组，营造出科技感十足的视觉效果。而无框车门也没有缺席，并且配备了双层夹胶玻璃，对于车内静谧性而言更有帮助，隐藏式门把手则是当下非常流行的设计，车门还有电吸功能。同时20英寸的多辐轮圈也让整个车身显得更加动感十足，外形上也是充满力量感，整个车身的线条流畅而富有张力，而低风阻的设计也使得这款车在高速驾驶时更加稳定，风阻系数低至0.25，实际使用中，也能看到它带来的油耗优势。而尾部线条收拢得也非常干练，没有留下冗余的设计过渡痕迹，结合造型规整的贯穿式LED尾灯来看，有家庭用户期待的精致感和饱满气息。同时，该车还新增了旷怡紫、玄武灰、星汉灰三款颜色供消费者选择，更加满足了个性化需求。无论是穿梭在繁华都市的街道，还是行驶在广袤无垠的高速公路上，都能彰显出其独特的气质与风范。

一上车，就被它那宽敞的空间震撼到了。 4955mm的车长、1975mm的车宽，再加上3000mm的轴距 ，采用五座布局，这样的尺寸在中大型 SUV 中具有一定优势，能够为车内乘客提供较为宽敞的乘坐空间。即便主驾是1.75米以上的男性，在主驾座椅调整到舒适位置的状态下，后排乘客的腿部依然可以活动自如。头部空间方面，星纪元ET(逛导购)车高接近1.7米，在主驾座椅调整至更高位置时头顶空间仍然非常充足，后排亦是如此，即便后期加装遮阳帘之后也不用担心头部空间压抑或者顶到头。值得一提的是，星纪元ET的天幕面积达到了2.38㎡，在同级别中属于较大的，这块天幕透光良好，会增强车内的通透感。防晒隔热方面，星纪元ET(用车口碑)的全景天幕正午实测隔热良好，当然后期也可以自主选装遮阳帘。此外，后备箱基础容积546升，要是把后排座椅放倒能扩展到1835升，我试了下，两个28寸的大行李箱放进去完全没问题。

在内饰方面，星纪元 ET 2025款增程四驱走的是极简路线，几乎看不到实体按键，整体布局合理，配备了15.6 英寸的悬浮式中控屏以及 10.25 英寸悬浮式仪表盘，车机系统搭载高通骁龙 8295p 芯片及全新 exeed os 系统，新增车机分屏、露营模式等功能，还支持四区域语音唤醒识别，以及苹果 carplay、华为 hicar、carlink 手机无线互联功能，为用户带来更加智能便捷的操作体验。它还能够在用户发出连续指令时迅速响应，展现了出卓越的多任务处理能力，如果只有一个指令，界面中间不会出现小弹窗，右下角的语音形象会给予反馈，但如果是一系列连续指令，界面中间会贴心地出现提示小弹窗，清晰地标出已完成和未完成的操作，帮助用户一目了然地管理这些指令，这种细致入微的小设计确保了使用过程中的效率和便捷性。

而且它的方向盘设计也很独特，握感适中。真皮座椅、仿木纹饰板、铝合金装饰，处处彰显出不俗的豪华感。在座椅舒适性方面，2025款车型支持副驾驶零重力座椅，支持通风/加热/按摩等功能，后排座椅也可以实现130度靠背角度调节，并也增加了通风和按摩功能。且新车还搭配全车23个扬声器总功率2880瓦的音响，带来更好的舒适性氛围。同时新车的Lion Melody音响采用了5个低音炮的低音矩阵和新增的“超构散射体”， 对 A 柱扬声器等人耳指向性进行优化，确保人耳能够更好的享受音乐，满足了Audio Vivid全景声标准，加上行业先进的智慧无麦K歌、星动吧台、智能电动手套箱、无极调控的电动遮阳帘等配置，实现了豪华舒适大满配。

当然，作为一款高端电动SUV，星纪元ET增程四驱在智能化方面也是下足了功夫。新车四驱Ultra、Premium车型车顶位置带有126线激光雷达，全车共装配30颗高性能传感器，搭载了奇瑞新的Lion OS 3.0智能系统，支持OTA在线升级。并搭载了星途猎鹰智驾系统，猎鹰的眼睛每平方毫米有100万个感光细胞，瞬时反应速度仅为0.45秒，这让猎鹰能够在高空、高速飞行时准确锁定地面上的微小猎物。猎鹰智驾，同样拥有准确的定位能力，加上超强算力和先进算法，能迅速识别环境和物体，实现行业先进水平的端到端智驾，为驾驶者带来更灵、更准、更安心的智驾体验。同时还配备了L2+级别的智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动紧急制动等功能，让驾驶更加轻松安全。而且，高配版本，还支持高速导航辅助驾驶功能。

动力层面，星纪元ET增程版四驱车型均基于400V架构打造，搭载综合功率345kW，综合扭矩634N·m的增程动力系统，另配有雪豹四驱系统，零百加速用时成绩仅需4.8秒，动力性能在同级别中具有一定优势。与之匹配的动力电池来自国轩高科提供的41.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航240km，WLTC馈电工况下综合油耗5.9L/100km，在充满电加满油之后，理论上综合续航可以达到1500km。另外，基于快充，SoC电量从20%充到80%仅需17.5分钟，便能换来144km的续驶里程。而要说这台车较硬核的地方，就是它的四驱系统。亲自体验了它的越野能力，上50%以上的大坡完全不费劲。电子限滑反应速度只要0.02秒，遇到复杂路况分分钟教你做人。 配上7大驾驶模式，从城市到雪地、沙漠，各种路况都能轻松应对 。

而且通过高阶发动机主动降噪技术和全方位声学包的应用，黄金增程在驻车发动机补电时的车内噪声值仅为38.7分贝，远低于行业平均的42分贝。行驶工况下，EV（纯电）和REEV（增程）模式的车内噪声差距仅为0.5分贝，优于行业标准的2分贝，提供了极为静谧的驾驶体验。在城市日常通勤中，车辆可以依靠纯电模式行驶，实现零排放出行，为环保事业贡献一份力量。而当需要长途跋涉或者面对复杂路况时，增程器迅速介入，与电机协同工作，源源不断地为车辆提供强劲动力。四驱系统则确保了车辆在各种路况下都能拥有出色的操控稳定性和通过性，无论是湿滑的雨天路面、崎岖的山路还是泥泞的乡间小道，星纪元 ET 增程四驱都能如履平地，轻松应对。

安全方面同样不可小觑，星纪元ET增程四驱采用全球五星安全标准开发，采用笼式太空舱车身设计，高强度钢、铝使用比例高达88%，电池、充电等35项测试项目超过行业标准，曾获得C-NCAP 2024版五星安全评价，2023年整车碰撞测试超过500次，C-NCAP实施更加严苛的2024版新规之后，星纪元ET在碰撞测试中同样获得五星安全评价，其中乘员保护得分率超过九成，表现优秀。星纪元ET凭借一系列技术验证与安全标准的革新突破，从功能安全到电池安全、电磁辐射防护，再到充电安全，不仅为用户筑起一道全方位的安全防线，也为新能源汽车的未来发展提供了安全创新的解决方案。

而在底盘悬架部分，它的前悬采用的是双叉臂后五连杆独立悬架，支撑性好，后悬五连杆可调节的空间更大，对舒适性和操控性都有所提升，另外还大量采用铝合金材质来降低簧下质量，也能进一步提升操稳性能。Ultra四驱版本还配有空气悬架，支持100毫米的悬架高度调节，通过性有了不小的提升，并且配有CDC电磁减振器，整套底盘驾驶感受很稳，悬架的侧向支撑足，对车身侧倾的抑制很好，过弯时，车身姿态很好，车内人员也不会有大的左右摆动，CDC+空悬的加持，对路面的细碎振动过滤的挺彻底，车内几乎是感受不到多余的振动，乘坐舒适性很高。

星纪元ET

最低售价：18.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈4.9万车友热议二手车12.17万起 | 24辆

2025款星纪元ET增程版一共有三个配置：四驱MAX版（23.98万元）、四驱Ultra版（26.98万元）和四驱Premium版（28.98万元）。其中，中配相比入门款多了一套单腔空悬、城市高阶智驾（三年免费）、真皮座椅以及后排座椅通风和按摩，价格贵3万，说实话从给的配置上看这3万不算贵，但没有升级的必要。而顶配则又比中配贵2万，增加了电动方向盘调节、电吸门、HUD抬头显示、主驾腿托和香氛系统，这里面也就电吸门稍微值钱一点，同样不值得升级。总而言之，这个价位能买到这样一台集颜值、动力、科技于一身的车，简直是捡到宝了！