“小魔鬼”来袭！升仕703V曝光，三缸动力+科幻设计引热议

国产摩托车品牌升仕再次掀起热潮！近日，升仕正式官宣旗下全新巡航车型——703V，并计划将售价定在4.2万元左右。作为国产市场少有的三缸巡航车型，703V的曝光无疑吸引了大量关注，不仅因为它继承了升仕一贯的科幻风设计，还因为它强劲的三缸动力，使其成为一款极具竞争力的国产巡航车。

外观：延续科幻风，霸气侧漏

703V的外观延续了升仕一贯的前卫科幻风格，有着强烈的个性化设计元素。不少车友第一眼看到它，都会联想到杜卡迪“大魔鬼”（Diavel），尤其是那极具侵略感的车头设计。

· 独特大灯设计：703V的大灯采用了钻石形状的立体轮廓，犀利且充满未来感，与杜卡迪Diavel有几分相似。

· 低坐高+长轴距：703V采用了低座高、长轴距的巡航设定，保证了舒适性和稳定性，同时让整车视觉效果更加低趴霸气。

· 铝合金“暴龙”车架：这次703V使用了全新的铝合金车架，在刚性与轻量化方面实现了更优的平衡，进一步提升操控表现。

在车身配色方面，703V目前曝光的主要为红、黄、蓝三种配色，视觉冲击力十足，充分满足不同骑士的个性化需求。

动力：国产三缸巡航的新突破

动力方面，703V搭载的直列三缸 703cc 水冷发动机，正是升仕自研的703F平台。

· 最大功率：71.5kW（约97马力）/10000rpm

· 最大扭矩：76N·m/7500rpm

· 极速可达220km/h，百公里加速3.28秒

从数据来看，这台发动机的高转延展性非常优秀，而在低扭输出方面也极具优势，适合巡航车型的需求。不过，目前还不确定703V是否会针对巡航设定进行动力调校，毕竟相比运动街车和仿赛车型，巡航车更需要更强的低扭输出，而不是追求极限速度。

此外，电子油门、定速巡航等智能化配置也在规划中，如果能够落地，703V的巡航体验将会更上一层楼。

操控与配置：巡航+运动兼具

在操控和配置方面，703V采用了与703F、703RR相同的铝合金车架和后摇臂，保证了整车的刚性和稳定性。

· 前倒立式减震+后多连杆避震：提供更好的滤震效果，同时兼顾运动操控。

· 双碟刹+ABS+TCS牵引力控制：安全性全面提升，即便是新手骑士也能轻松驾驭。

· 无钥匙启动+全彩TFT仪表：智能化配置提升整车科技感，符合升仕一贯的“玩电”特色。

相比于早期的310V，703V在操控、配置和整体质感上都有大幅提升，已经不再是当初那台“尝鲜”的小排量巡航车，而是真正能够和国际品牌抗衡的实力车型。

售价预测：4.2万元，能否掀起国产巡航新风暴？

从升仕目前的定价策略来看，703V的售价预计会与703F、703RR相近，约在4.2万元左右。对比目前市场上的同级别巡航车型：

· 杜卡迪Diavel V2：售价接近20万元，虽然定位不同，但外观和气场相似。

· 本田CM500：搭载471cc双缸发动机，售价约6万元，动力逊色不少。

· 光阳400巡航：售价在4万元左右，但仍然是双缸结构，性能与703V有一定差距。

可以看到，在三缸动力的加持下，703V在4.2万元的价格区间几乎没有直接竞争对手。如果最终配置如预期所说具备高规格电子系统，703V完全有可能成为国产巡航市场的新标杆，甚至挑战进口巡航车型的市场地位。

结语：703V能否成就国产巡航新标杆？

作为升仕首款三缸巡航车，703V在外观设计、动力系统和智能化配置上都有着极大的亮点。4.2万元的预售价如果能够落实，并且能针对巡航车的特性做出合理的动力调校，那么703V将会成为国产市场上不可多得的高性价比三缸巡航。

当然，现在大家最关心的还是它的最终定价和配置细节，在703V正式上市之前，我们还有很多期待。你觉得703V能挑战进口巡航车的地位吗？欢迎在评论区留言讨论！