东风本田S7即将上市！续航620km，比Model Y更值得买？

随着三月初的临近，东风本田备受期待的S7高端纯电SUV即将上市。这款车型不仅是本田首款高端纯电动汽车，更是本田在新能源领域的全新探索之作，其目标是塑造出高价值的品牌形象。尽管目前有关新车的详细信息尚未完全公开，东风本田将其强大的技术背景、智能制造能力以及在SUV领域的丰富经验融入到S7的生产中，这使得它在合资纯电SUV市场上显得格外引人关注。这款车型的推出，将不可避免地在市场上引发与特斯拉Model Y等热门纯电动SUV之间的比较。那么，东风本田S7(图片|配置|询价)究竟具备怎样的竞争优势呢？

在技术实力和创新方面，本田一直以来都有着深厚的积累。在当今市场中，消费者对智能驾驶和智能座舱的需求日益增长，东风本田S7(品技术)在这一领域的表现尤为突出。该车型搭载了高阶L2+智驾辅助系统（Honda SENSING 360+），通过全面的感知设备，实现高速领航辅助、并线辅助、弯道偏离预警等多项功能，确保驾驶者在复杂路况下依然能轻松驾驭车辆。此外，Honda CONNECT 4.0智导互联系统也将会为用户带来更为自然的驾驶体验，其AI助手的语音识别率高达95%以上，使得驾驶者与车辆之间的交流变得更为流畅、便捷。

东风本田S7(用车口碑)不仅通过技术创新来满足市场的需求，还在大厂制造和品质管理上下足了功夫。东风本田新建的全球首个新能源工厂，运用了先进的数智化技术，是其有史以来智能化程度最高的工厂。该工厂不仅实现了制造过程中绿色低碳的要求，还通过技术和工艺的创新，提高了生产效率和精度。工厂生产过程中还引入了多种先进的自动化检测技术，确保产品质量的可靠性，这为消费者在安全性和品质上的期待提供了有力保障。

美观的外观设计是东风本田S7吸引消费者的重要因素之一。整体外观采用运动风格，前脸的贯穿设计大灯组带来了清晰利落的视觉冲击，并且点亮后的灯组形态颇似本田的品牌标识，彰显出品牌的独特性。下部格栅处的横幅条贯穿设计同样提升了车头的运动感，同时，S7配备了21英寸的大运动轮毂，进一步强调了其运动特质。该车型的重量分配实现前后50:50，不仅有利于操控性能，还带来了更佳的行驶稳定性。车身尺寸方面，东风本田S7的长、宽、高分别为4750mm、1930mm和1625mm，轴距达到2930mm，这样的设计充分体现了车辆纯电动架构的优势。尾灯造型与前大灯一致，采用贯穿式风格并接入Y字型的分叉设计，使其在视觉上更具一体感。

东风本田S7

东风本田S7

东风本田S7

与东风本田S7形成鲜明对比的是，特斯拉Model Y在设计理念上更倾向于简约现代，尽管它同样具有硬派风格，但在设计细节上则展现出类似“钢铁侠”的个性。特斯拉Model Y的前大灯组采用了贯穿式设计，矩阵式LED光源的使用使整车在时尚现代上有了更大的提升。

特斯拉Model Y

在智能座舱方面，东风本田S7展现出了极高的科技感，这可以从其在去年广州车展上展示的多项配置中看出。其中，AR-HUD、9.9英寸全液晶仪表，以及12.8 + 10.25英寸DA智慧互联屏的四屏系统，无疑是在智能化和科技化上极具创新性的表现。此外，AI助手、电子外后视镜、BOSE超近场头枕音响等高级配置，都展现了东风本田为了提高用户体验而做出的努力。

东风本田S7

特斯拉Model Y在车内则更加强调极简风格，进入车内后，显眼的15.4英寸中控屏幕成为视觉中心，几乎集成所有必要的车辆控制功能，包括导航、空调调节等。简约让其内饰显得极其整洁，但也意味着在细节和装饰方面有所欠缺，这种极简主义的美学在一定程度上取决于个人的喜好。

特斯拉Model Y

在车辆底盘架构方面，东风本田S7搭载了云驰智能高效纯电W架构，这是特别为中国消费者设计的电动平台。其搭载的高功率驱动电机、大容量高密度电池，以及特别设计的电池冷却系统，在保障电池安全的同时也提升了动力性能。此外，本田最新的ADS自适应减震系统和车身控制技术的加入，对于提升操控性能同样起到了至关重要的作用。

东风本田S7

值得注意的是，东风本田S7继承了本田品牌在SUV领域的优良传统，其后排车门能够打开90度，方便乘客上下车，尤其适合家庭用户的需求。打开车门后，无论前门还是后门，车内的灯光都会自动亮起，营造出温馨的氛围。此外，车内的门饰板上备注了功能控制的小屏幕，该屏幕能在手靠近时自动点亮，使得调节透光度的全景天幕、语音控制、车内灯光等操作变得轻而易举。

东风本田S7

对比之下，虽然特斯拉Model Y的舒适性表现也不容小觑，其内饰虽然极简，但座椅配置等方面依然不错。主驾驶座椅具有12向电动调节功能，副驾驶座椅则提供8向调节，前排座椅具备通风与加热功能，与此同时，后排座椅也可实现靠背角度的电调节及放倒。尽管Model Y的轴距为2890mm，较东风本田S7短了40mm，但整体上也足以满足日常出行的要求。

特斯拉Model Y

特斯拉Model Y

在动力配置方面，东风本田S7提供单电机后驱和双电机四驱两种动力形式，单电机版本的电机最大功率为200kW，并搭载来自宁德时代的三元锂电池包，电池容量达到89.8kWh，CLTC续航里程为620km，极大满足了用户的续航需求。

东风本田S7

特斯拉Model Y的动力配置同样丰富，单电机版本功率为220kW，峰值扭矩达440N·m，零到百公里加速时间为5.9秒；双电机版本则拥有331kW功率和559N·m的峰值扭矩，零百加速时间缩短至4.3秒。从动力参数的角度来看，两款车型的表现相差无几，然而最终的驾驶体验将依赖于车辆的整备质量及调校的取向。

特斯拉Model Y

在驾控体验方面，东风本田S7同样表现出色，其搭载的云驰智能高效纯电W架构为即将上市的S7车型提供了强大的动力输出与稳定的操控。高功率驱动电机、双电机全轮驱动体系，以及大容量、高密度电池的结合让S7的加速性能和动力响应颇具竞争力。而在底盘方面，其采用的前双叉臂及后五连杆悬架系统，结合本田最新的ADS自适应减震系统和车身控制技术，好的避免了电动车常出现的眩晕感，提升了整体的驾驶舒适性。

东风本田S7

在智能驾驶配置方面，S7预计会搭载Honda SENSING 360+高阶智驾系统，这套系统将除去基础的自适应巡航功能，预期还支持高速领航辅助、驾驶员异常应对、开门碰撞预警等多重先进功能。更有传闻指出，东风本田正在与华为进行深度合作，未来在智能驾驶领域或许会有更多的惊喜与进展。

东风本田在SUV领域的积累与口碑，为S7的成功上市打下了坚实的基础。从2004年开始推出的CR-V至今，已赢得超过300万用户的信赖。在SUV车型的设计与制造上，东风本田积累了丰富经验及高标准的质量控制，这些经验势必将被应用于纯电SUV S7之上，确保其在品质与性能上与CR-V保持一致的高水准。

总而言之，东风本田S7作为一款在产品力、纯电制造及高端化方面均具备竞争力的车型，毫无疑问将在合资电车市场中脱颖而出。与特斯拉Model Y相比，东风本田S7在动力与续航表现上均有优势，而在电池技术层面同样不相上下。如果根据此前曝光的信息推测，此次新车的售价或将在20万元左右的位置，那么你还会选择特斯拉Model Y吗？随着S7即将在三月初正式上市，我们将拭目以待这款车型带来的更多惊喜与挑战。