大众ID.4再陷召回门：6万电动车面临"幽灵溜车"风险

ID.4 CROZZ

最低售价：13.99万起最高降价：1.00万

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懂车分3.98懂车实测空间·性能等车友圈6.7万车友热议二手车7.98万起 | 188辆

美国国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心最新公告显示，大众汽车集团于2025年2月26日提交召回备案，涉及2021年7月至2023年9月期间生产的ID.4及奥迪Q4 e-tron（含Sportback版本）共计5.8万辆。这是该系列车型继去年"车机黑屏"事件后的第三次大规模召回。

【技术缺陷深度解析】
本次召回的核心隐患源于电子换挡系统的"静默故障"：当车辆处于空挡（N挡）时，12.3英寸全液晶仪表可能无法显示挡位状态。若此时电子手刹未启用，车辆可能在坡道等场景发生非预期移动。工程师指出，该问题与刹车控制单元（BCM）的软件逻辑错误有关，极端情况下可能导致0.5秒内的信号延迟。

【解决方案与时间线】
大众技术团队自2023年10月起，已在生产线加装VAS 6.0诊断系统进行软件升级（版本号SW 3.2.1）。针对已售车辆，官方提供三重保障：

1. 即日起至2026年4月25日，车主可预约免费升级（耗时约45分钟）
2. 赠送2年/5万公里延长质保（以先到者为准）
3. 紧急情况下可通过长按启动键3秒强制驻车

【市场影响评估】
此次召回涉及：
• 大众ID.4：2021款（生产日期2021.07-2022.05）、2022款（2022.06-2023.03）、2023款（2023.04-2023.09）
• 奥迪Q4 e-tron：2022款Sportback（2022.02-2022.12）、2023款常规版（2023.01-2023.09）
据统计，这相当于大众MEB平台在华车型23.6%的保有量。业内人士担忧，频发的软件问题可能影响消费者对电动车的信心指数。