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    奇瑞“掀桌子”了!起售23.98万,雪豹四驱+猎鹰智驾,C级SUV带劲

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    炮弹说车2025-03-07

    近年来,奇瑞汽车在新能源市场大动作不断,推出了很多深受消费者喜爱和追捧的产品,星纪元ET(图片|配置|询价)便是其中之一。进入到2025年,该车型也迎来了焕新,共推出了3个配置版本,指导价为23.98-28.98万元,均采用的是增程式动力,并且标配四驱系统,那么这款车的实际表现到底如何呢?本期我们就来深入解读一下!

    外观上,前脸配有封闭式格栅设计,不仅有效降低风阻,更为整车赋予了简洁时尚的美感。贯穿式灯带横跨整个车头,点亮后辨识度较高。而下方的主动闭合式进气格栅,可根据车辆行驶状态自动调节开合,在提升视觉效果的同时,进一步优化了空气动力学性能,为车辆的高效行驶保驾护航。

    来到侧面,流畅的线条从车头一气呵成地延伸至车尾,勾勒出优雅而动感的车身轮廓。无框车门与隐藏式门把手的设计,不仅为车辆增添了时尚与豪华的气息,更在无形中降低了风阻,让车辆在行驶过程中更加静谧、高效。多辐式轮毂造型犀利,不仅提升了整车的颜值,更增强了车辆的稳定性与抓地力,无论是城市街道还是高速公路,都能轻松驾驭。

    车尾部分配有贯穿式尾灯,与前脸的灯带遥相呼应,点亮时不仅为车辆增添了辨识度,更营造出强烈的科技感。微微上翘的下包围和中间的导流凹槽设计,不仅提升了车辆的运动感,更优化了空气动力学,让车辆在高速行驶时更加稳定。而电动尾门和后雨刷等便利配置,则充分体现了车辆对实用性的追求,为用户的日常使用带来便利。

    值得一提的是,2025 款星纪元 ET 还新增了星汉灰、玄武灰、旷怡紫三款颜色 ,满足了不同用户的个性化需求。

    内饰方面,采用了豪华游艇座舱的极简设计理念,线条简洁流畅,布局合理有序,营造出一种宽敞、明亮的空间感。高品质的材料随处可见,触感细腻的真皮座椅、精致的实木装饰以及金属质感的按键,共同打造出一个极具质感的内饰环境,有效提升了内饰的档次感。

    双辐式多功能方向盘握感非常出色,上面集成了众多常用功能按键,操作便捷,让驾驶者在驾驶过程中能够轻松掌控车辆的各项功能,无需分心,尽享驾驶的乐趣。10.25 英寸液晶仪表与 15.6 英寸悬浮式中控屏幕,增加了内饰的科技感氛围。搭载了最新的高通骁龙 8295P 芯片 ,拥有强大的运算能力,使得车机系统运行流畅,反应迅速,无论是导航、多媒体娱乐还是车辆设置等功能,都能轻松实现,为驾驶者带来了便捷、高效的操作体验,其流畅的操作体验不逊色于电脑。智能语音识别系统的加入,更是让驾驶变得更加轻松惬意。驾乘者只需发出简单的语音指令,就能轻松实现多媒体控制、空调调节、导航设置等功能,无需手动操作,解放双手的同时,也大大提高了驾驶的安全性。

    此外,车内还配备了 23 个扬声器,采用了 7.5.4 音响布局,功放最大输出功率高达 2140W,座椅扬声器(头枕 / 肩部)和天空声道的标配,进一步增强了环绕声效果,为乘客带来更加沉浸式的音效体验。

    空间方面,整车长宽高尺寸分别为4955mm×1975mm×1698mm,轴距达 3000mm ,整体的空间还是非常宽敞的。座椅采用了人体工程学设计,有着比较出色的支撑性和包裹感,即使在长途驾驶中,也能有效减轻身体的压力,让驾驶者始终保持舒适的状态。此外,座椅还具备加热、通风、按摩等功能,进一步提升了乘坐的舒适性。

    后排空间同样出色,即使是身高 180cm 的乘客,坐在后排也能轻松翘起二郎腿,头部和腿部都有较大的余量,不会感到压抑。后排座椅支持靠背调节,乘客可以根据自己的需求调整到最舒适的角度,无论是休息还是欣赏沿途的风景,都有不错的舒适性。此外,后排还配备了独立空调、出风口和 USB 充电接口,为乘客提供了更加贴心的服务。


    2025 款星纪元 ET 的行李厢容积为 546L,已经能够满足大多数日常出行的需求。而当需要装载更多物品时,只需将后排座椅按比例放倒,行李厢容积即可扩展至 1835L ,形成一个几乎全平的超大空间,无论是大件家具、运动器材还是旅行行李,都能轻松容纳,轻松满足日常全家出行的装载需求。

    动力部分,它搭载了 1.5T 增程专用发动机与前后双电机组成了增程动力系统。这台 1.5T 增程发动机热效率高达 44.5% ,能够将燃油的能量充分利用,转化为强劲的动力输出,为车辆的行驶提供稳定而可靠的能源支持。而前后双电机则赋予了车辆迅猛的加速能力,系统总功率可达 345kW,总扭矩高达 634N・m 。官方百公里加速仅需 4.8 秒 ,这个成绩在中大型 SUV 中相当出色,足以媲美一些高性能跑车。当你踩下油门的瞬间,强烈的推背感会让你感受到强劲的动力储备,无论是在城市道路的快速起步,还是在高速公路上的超车并线,它都能轻松应对,让你尽享驾驶的乐趣。

    在续航方面,搭载了 41.16 千瓦时的磷酸铁锂电池组 ,在 CLTC 工况下,纯电续航里程可达 240 公里 。对于大多数城市用户来说,这样的纯电续航里程完全能够满足日常通勤的需求。你可以在工作日每天驾驶它往返于家和公司之间,只需要在晚上休息时将车辆充电,第二天就能继续充满电出发,享受零排放、低成本的绿色出行方式。而当你需要进行长途旅行时,增程发动机的介入则让车辆的综合续航里程高达 1500 公里 ,打消了你的里程焦虑问题。此外,还支持 400V 快充技术 ,仅需 17.5 分钟即可将电量从 20% 充至 80% ,续航可增加 144 公里。大大缩短了充电时间,让你的出行更加高效便捷。

    底盘采用了前双叉臂式独立悬架 + 后五连杆式独立悬架的组合 ,这种悬架系统能够有效地过滤路面颠簸,提供出色的支撑性和稳定性。双叉臂式独立悬架可以精准地控制车轮的运动轨迹,在过弯时减少车身侧倾,提升操控性能;而后五连杆式独立悬架则能更好地适应不同路面状况,为车辆提供更平稳的行驶体验,无论是高速行驶还是在坑洼路面,都能让乘客感受到舒适与安心。

    电动四驱技术的应用,让车辆拥有了更强的动力分配能力和抓地力。它可以根据不同的路况和驾驶需求,智能地将动力分配到各个车轮,确保车辆在湿滑路面、雪地、沙地等复杂路况下都能保持稳定的行驶姿态。可变悬挂软硬高低可调以及空气悬挂的配备,进一步提升了车辆的操控性和舒适性 。驾驶者可以根据自己的喜好和路况,通过车内的控制系统轻松调节悬挂的软硬程度和车身高度。在城市道路行驶时,将悬挂调软,车身高度降低,能够有效提升车辆的舒适性和燃油经济性,让你的日常通勤更加惬意;而在面对越野路况或需要通过性时,将悬挂变硬,车身升高,则可以增强车辆的通过能力,轻松应对各种复杂地形。这种可调节的悬挂系统,为驾驶者提供了更加个性化的驾驶体验,满足了不同场景下的驾驶需求。

    此外还提供了节能、舒适、运动、越野、雪地、沙地、个性 7 种驾驶模式 ,每一种模式都针对不同的路况和驾驶需求进行了优化。节能模式下,车辆的动力输出更加平缓,能量回收系统更加积极,能够有效地降低能耗,适合日常城市通勤;舒适模式则在保证动力的前提下,注重舒适性,悬挂调校适中,转向力度轻盈,让你在长途旅行中也能轻松驾驭;运动模式下,车辆的动力响应更加迅速,悬挂变硬,转向更加精准,为驾驶者带来强烈的驾驶激情,适合在空旷的道路上尽情驰骋;越野、雪地、沙地模式则针对不同的特殊路况,对四驱系统、悬挂、动力输出等进行了专门的调校,确保车辆在这些复杂路况下也能保持良好的通过性和稳定性;而个性模式则允许驾驶者根据自己的喜好,自由调节车辆的各项参数,打造属于自己的专属驾驶风格。

    智驾部分,它搭载了奇瑞自研的猎鹰智驾系统 ,配备了 30 颗高性能传感器 ,包括高清摄像头、毫米波雷达、超声波传感器以及 126 线激光雷达等 ,能够全方位、实时地感知车辆周围的环境信息。更为强大的是,猎鹰智驾系统采用了双英伟达 Orin-X 芯片 ,这两颗芯片拥有高达 508TOPS 的总算力 ,为智能驾驶提供了强大的运算基础。能够快速处理传感器收集到的海量数据,并根据这些数据做出准确的决策,实现车辆的智能驾驶。结合 BEV+Transformer 算法 ,猎鹰智驾系统在不依赖高精地图的前提下,依然能够实现全场景的自动驾驶辅助功能 ,具备高速领航和城市领航功能,无论是在城市拥堵路段,还是在高速、快速路段,车辆都能凭借这套智能驾驶系统,智能判断路况并主动调整行驶策略,保证驾驶的安全性和舒适性。

    在实际驾驶过程中,它的自动泊车功能十分实用,无论是侧方停车还是倒车入库,车辆都能自动寻找合适的停车位,并精准地完成泊车操作,即使是停车技术不太熟练的驾驶者,也能轻松应对。记忆泊车功能更是方便,车辆能够记住常用的停车位置和路线,当驾驶者再次来到该区域时,只需一键操作,车辆就能自动按照记忆的路线行驶到停车位,实现自动泊车,真正做到了让停车变得轻松简单。遥控泊车功能则为驾驶者在狭窄的停车位或难以进出的场景中提供了便利,驾驶者可以通过手机 APP 远程控制车辆的前进、后退、转向等操作,将车辆轻松地停入或驶出停车位,避免了因空间狭窄而导致的停车困难。

    笔者总结

    综合来看,2025 款星纪元 ET 综合产品力表现出色,外观设计融合了科技感与实用性,而且家族化特征非常明显,辨识度高。内饰做工用料非常的扎实,档次感也比较突出。此外在家用车比较关心的空间舒适性、动力性能、智能座舱、驾驶质感、装载能力等方面也有不俗的表现,结合不到24万元的起售价,性价比非常高。感兴趣的朋友不妨去线下门店试驾感受一下。关于这台车,大家还有什么看法,欢迎打在评论区一起互动交流!

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