新能源畅行的今天,燃油车不香了?来看看这组数据,2024 年,国内车市销量达到 2289.4 万辆,较上一年增长 5.5%。其中,新能源车销量为 1089.9 万辆,涨幅高达 40.7%,展现出强劲的发展态势;而燃油车的销量也不容小觑,达到了 1199.5 万辆,在市场中仍稳占较大份额。到了 2025 年 1 月,新能源车的市场份额占比为 41.5%,燃油车则以 58.5% 的占比继续主导市场。这组数据清晰地表明,燃油车凭借自身的优势,仍然是众多消费者购车时的硬核选择。各大汽车厂家也在不断为燃油车注入新技术,提升其产品竞争力,比如长安 CS75 PLUS 就搭载了三连屏、L2级辅助驾驶等一系列先进配置。今天,我们要详细了解的主角 ——3 月 1 日焕新登场的大众探岳(图片|配置|询价) L 300TSI,同样在各方面有着出色的表现。

全新探岳(看资讯) L 的外观设计进行了显著的优化,整体风格更加时尚且富有层次感。前脸采用了分体式大灯设计,这种设计将大灯与中网进行了区分,使车辆的前脸造型更加独特。大灯下方配备了一条灯带作为日间行车灯,不仅提升了车辆在日间行驶时的辨识度,还为前脸增添了一份科技感。中网采用多边形大嘴设计,搭配两侧犀利的大灯,让整个前脸看起来大气且富有攻击性。
从侧面看,全新探岳(用车口碑) L 的车身腰线设计别具一格,共有三层。A 柱下方的镀铬饰条为车身增添了一份精致感;中间凹陷下去的腰线则营造出一种肌肉感,凸显了车辆的力量感;轮拱处的银色饰条进一步强化了车辆的层次感。双色车身设计紧跟当下时尚潮流,为车辆增添了时尚元素。多辐式铝合金 18 寸轮毂采用双色设计,搭配车顶行李架,使车辆在视觉上更显时尚运动,同时也兼顾了实用性,方便车主进行户外出行等活动。

车辆尾部同样亮点十足。双边共四出的排气布局,展现出车辆强大的性能潜力,给人一种运动感十足的印象。尾灯采用分体式设计,与后备箱门分开,两侧尾灯与前大灯相互呼应,同样使用灯带作为日间行车灯。中间一条横贯整个车尾宽度的镀铬饰条,不仅提升了车尾的视觉宽度,还大大增强了车辆的辨识度。

坐进 2025 款探岳 L 300TSI 的车内,首先映入眼帘的是环抱式座舱设计,这种设计给人一种温馨、舒适的感觉,同时布局简洁合理,彰显出豪华感。车内最引人注目的当属三块大尺寸屏幕:15 英寸的悬浮式中控屏,显示清晰,操作流畅,集成了丰富的车辆信息和娱乐功能;10.25 英寸的全液晶仪表,能够清晰地展示车辆的行驶数据等信息;11.6 英寸的副驾驶娱乐屏,则为副驾驶乘客提供了丰富的娱乐体验,比如观看视频、浏览地图等。三屏联动的设计,提升了车内的科技氛围,让驾驶者在操作时更加便捷高效。

车辆搭载了高通骁龙 8155 芯片,配合 5G 网络,为车辆的智能系统提供了强大的算力支持。同时,手机互联功能十分便捷,CarPlay 和 CarLife 都能轻松连接,让车主可以将手机中的内容无缝连接到车内屏幕上,实现更丰富的功能拓展。科大讯飞智能语音系统是车内智能配置的一大亮点,它支持连续对话和方言识别功能,具备 “可见即可说” 的特性,车主可以通过语音指令轻松开启座椅加热、空调、播放音乐等功能。并且,该系统具备主、副驾双音区识别响应功能,当主副驾各自说出指令时,不会互相干扰,识别准确率高达 95% 以上。
在豪华配置方面,探岳 L 300TSI 同样表现出色。车内配备了 30 色氛围灯,车主可以根据自己的喜好和心情随意切换灯光颜色,营造出不同的车内氛围。Clean Air 3.0 空气净化系统能够有效过滤车内空气中的有害物质,让车内人员随时呼吸到清新的空气。哈曼卡顿音响系统则为车内提供了高品质的音效,无论是听音乐还是观看视频,都能给人带来沉浸式的听觉享受。

全新探岳 L 在车身尺寸方面进行了全面升级,其轴距达到了 2791mm,车长为 4684mm,宽度为 1859mm(原文车宽数据有误,经查询更正),高度为 1685mm。与现款车型相比,车长增加了 91mm,轴距增长了 60mm,虽然车宽减少了 6mm,但车高增加了 20mm。这样的尺寸变化使得车内空间得到了显著提升,能够充分满足消费者对空间的各种需求。

后排空间是全新探岳 L 的一大亮点。以 1.75 米身高的体验者为例,坐在后排,膝部空间可达 3 拳左右,轻松翘起二郎腿,乘坐舒适度极高。中央地台高度降低了 46mm,大大改善了中间乘客的乘坐体验,让坐在中间的乘客不再需要憋屈地蜷缩着双腿。后排座椅靠背角度可在 112° - 122° 之间进行调节,乘客可以根据自己的需求调整到最舒适的坐姿。

座椅方面,采用了云感座椅设计,材质选用高级皮质,触感柔软舒适。座椅支持通风、加热和 8 向电动调节功能,无论是在炎热的夏天还是寒冷的冬天,都能为乘客提供舒适的乘坐环境。车辆还配备了电动尾门和感应式后尾门开启功能,当车主双手提满物品时,只需在车尾下方轻轻一扫,即可开启后备箱,十分便捷。后备箱容积表现出色,常规状态下可达 658L,放倒后排座椅后,容积可扩展至 1775L,无论是家庭出行还是户外露营,都能轻松装载大量物品。

2025 款探岳 L 300TSI 提供了多种动力组合供消费者选择。其中,300TSI 车型搭载的是 1.5T 涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为 118 千瓦,峰值扭矩达到 250 牛米。该发动机采用了先进的 TSI evo 燃烧技术,能够实现米勒循环,配合可变几何涡轮增压器,有效减少了涡轮迟滞现象,使动力响应更加迅速,车主在踩下油门的瞬间,就能感受到明显的推背感。在燃油经济性方面,该车型的综合油耗为 6.39L/100km,不过需要使用 95 号汽油。
与发动机匹配的是 7 速湿式双离合变速箱,这款变速箱换挡平顺,能够在保证动力输出的同时,实现较好的节能效果。新车还标配了 ACTplus 主动气缸管理技术,当车辆在市区缓慢行驶或者滑行时,该技术能够自动关闭两个气缸,从而降低燃油消耗,进一步提升车辆的经济性。

底盘悬挂方面,前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,经过精心调校,在滤震和支撑性方面都有着出色的表现。在高速过弯时,车辆能够保持稳定的姿态,为驾驶者提供充足的信心;在经过颠簸路面时,能够有效过滤震动,为车内乘客提供舒适的驾乘体验。此外,车辆还提供了多种驾驶模式,包括经济、舒适、运动、个性化等,驾驶者可以根据不同的路况和驾驶需求,随时切换驾驶模式,享受不同的驾驶乐趣。

在智能驾驶与安全方面,2025 款探岳 L 300TSI 表现十分出色。车辆搭载了与大疆车载联手开发的 L2 + 级 IQ.Pilot 智能驾驶辅助系统,该系统功能全面,能够实现全场景覆盖。在高速公路行驶时,车主只需拨动拨杆,车辆即可自动完成变道操作,自适应巡航功能能够根据前车速度自动调整车速,弯道自动调速功能则确保车辆在弯道行驶时更加平稳安全。在城市道路行驶时,一键泊车功能可以帮助车主轻松完成停车操作,智能避障和紧急制动功能则能有效避免碰撞事故的发生,即使是新手司机也能轻松应对复杂路况。
IQ.Pilot 系统针对国内的实际路况进行了本土化调校,通过更精准的传感器融合技术,实现了更快速、更准确的系统响应。同时,车辆还配备了 IQ.360 全景可视影像系统和 IPA 智能泊车辅助系统,以及一系列同级少见的主被动安全装备,全方位提升了车辆的安全性和便利性。

在主动安全方面,探岳 L 300TSI 配备了自适应巡航控制、转弯紧急制动、车道变换系统、车道保持辅助、前方碰撞预警、自动紧急制动、交通标识识别等功能。这些功能能够实时监测车辆周围的路况信息,在遇到紧急情况时,迅速做出反应,有效避免事故的发生。在被动安全方面,车辆配备了主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、安全侧气帘以及膝部气囊,为驾乘人员提供了全方位的保护,让每一次出行都更加安心。
2025 款大众探岳 L 300TSI 凭借时尚大气的外观设计、豪华科技的内饰配置、宽敞舒适的空间表现、高效节能的动力性能以及先进可靠的智驾与安全系统,展现出了强大的产品竞争力。作为一汽 - 大众旗下的一款精品车型,它传承了德系车一贯的精湛工艺和可靠品质,并在多个方面进行了全面升级。无论是家庭日常出行还是商务接待,探岳 L 300TSI 都能轻松胜任,为消费者带来舒适便捷的驾乘体验,同时让消费者感受到德系品质所带来的安心与信赖。
从市场定位来看,探岳 L 300TSI 主要面向那些对车辆品质、空间、配置有较高要求,同时又倾向于传统燃油车驾驶体验的消费者。其价格预计与现款探岳相近,在 20 万元左右的区间,具有较高的性价比。在当前新能源车快速发展的市场环境下,探岳 L 300TSI 作为一款优秀的燃油车,为消费者提供了更多的选择。相信在未来,探岳 L 300TSI 将凭借自身的优势,在汽车市场中继续保持良好的销售态势,赢得更多消费者的喜爱和认可。如果你正在考虑换车,不妨将这款车纳入你的购车清单,去 4S 店亲身感受一下它的魅力。


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