大众出手了！全新探岳L上市，配2.0T发动机，油耗7.77L

从近两个月的汽车销售榜单中能够看出，中型SUV车型的竞争可以说是越来越激烈了。为了顺应消费者的需求，一汽大众也趁热打铁，旗下的新款车型全新探岳(图片|配置|询价)L上市，除了动力表现力优秀和配置丰富之外，价格上也很香。像是2025款探岳(读测评)L 380 TSI 四驱豪华Easy包，目前的官方指导价为25.99万元，想知道新车的综合表现力究竟如何吗，接下来且听我一一的为各位进行分析。

首先我们来看一下外观的设计。车头的造型可以说是很有辨识度了，大面积的进气格栅从视觉上来看它冲击感很强，而且还采用了矩阵式的大灯组，灯组的配置很强，配备了AFS大灯随动转向功能，晚上行车的时候会根据不同的方向为车主提供良好的照明效果，遇到不同的路况还能自动调节，让用户省心的同时也提升了行车安全性。车身侧面的线条很流畅，很好的修饰了车身的比例。车窗上还有银色的饰条作为装饰，精致感满满。大尺寸的铝合金轮毂运动感十足，而且轮胎的抓地性很好，遇到大雪天的时候也能保持车身稳定。顶部配备了可开启式全景天窗，天气好的时候能够享受到充足的采光。如果和朋友一起约着出去自驾游的话，打开之后还能欣赏天空的美景。行李架的配备也是很实用的，同时也提升了车辆的运动感。尾部的造型和前脸相似，采用了贯穿式的尾灯，夜间打开之后能够起到警示后方车辆的效果。

该车的车身还是挺长的，毕竟定位是中型SUV，所以车内的空间很宽敞。长宽高分别为4695mm，1866mm，1684mm，轴距达到了2791mm。2+3的座椅布局能够满足一家五口人出行。座椅的配置也不低，采用皮质和翻毛皮材质拼接而成，不仅有设计感，舒适度也是很不错的。主驾驶和副驾驶给到了电动调节功能，头枕、腰部、靠背角度都能进行调整，长途出行如果感觉疲惫的话可以随意的调整姿势，主驾驶多了一个记忆功能，对于车主来说比较友好。第二排的座椅支持靠背角度调节，而且还给到了扶手和杯架。原本的行李箱容积为455L，将第二排座椅放倒之后还能进一步提升，储物空间宽敞了之后出远门会更加方便。

打开车门以后我坐进去感受了一下，我的身高为180cm，用肉眼目测的话，头部的空间大约在一个拳头左右，后排的头部空间和前排几乎差不多，不过腿部的空间挺大的，尝试着切换坐姿和跷二郎腿都没有什么问题。而且，前排有两个带有照明效果的化妆镜，女生可以坐在里面补妆。车内支持无线充电，而且前后排一共有4个充电接口，能满足全车人的充电需求。

内饰方面，多功能方向盘采用皮质材料包裹而成，支持上下前后调节，旋钮式的怀挡挺特别的，换挡的时候也很丝滑。方向盘前面是10.25英寸的全液晶仪表盘，还配备了HUD抬头显示系统，能直接将车辆的相关信息投放到前挡风玻璃上，车主不用再频繁的查看车辆的相关信息。右边是一个15英寸的中控屏，显示度很清晰。

除此之外，副驾驶前面也有一块11.6英寸得娱乐屏，内饰的科技感可以说是直接拉满了。智能互联方面，配备了导航路况信息展示、卫星导航系统、OTA升级、面部识别、车载蓝牙电话、语音识别控制系统、分区域语音识别、连续性语音识别等，完全做到了解放用户双手也能实现智能化操作，省心又省力。车内一共有6个音响，同时还配备了30色的氛围灯，喜欢氛围感的朋友们在晚上开车的时候可以根据个人的喜好来调节。主动安全方面，还配备了主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提醒，用户在开车的时候也能更省心一些。L2级别的辅助驾驶功能，新手小白出门的时候再也不用担心了，害怕不好停车的话就可以使用自动泊车入位功能，必要的时候上坡辅助和陡坡缓降等也能派上用场。

前后排的车窗都是支持一键升降的，而且还带有车窗防夹手功能。外后视镜的功能也很全面，可以电动调节、加热、电动折叠、记忆等，不管什么样的情况下都能为用户提供更为清晰的视野，行车安全性也提升了不少。全新探岳(用车口碑)L搭载了IQ.Pilot辅助驾驶操作系统，可以在手机App上操控车辆，例如远程控制、服务预约、车辆监控。遇到突发情况的时候也不用担心，车外还配备了8个摄像头，车内有一个摄像头，12个超声波雷达和3个毫米波雷达，如果有人恶意的碰撞车辆或者挪动车辆的话，车主也能第一时间收到通知，可以避免车辆造成损坏。为了给用户带来更丰富的驾驶体验，该车一共有六种驾驶模式可供选择，分别为运动模式、越野模式、经济模式、舒适模式、雪地模式、标准舒适模式，不管遇到什么样的路况都能轻松驾驭。在市区路段的时候经济模式比较合适，对于追求刺激驾驶体验感的朋友们来说可以切换运动模式。

最后再来和大家分享一下全新探岳L的动力表现，该车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，可迸发出的最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，在同级别车型中，这个动力表现还是很强劲的。匹配了7挡双离合变速箱，换挡的过程很丝滑，不用担心会有卡顿的情况出现。动力速度的响应离不开7.4秒的零到百加速时间，深踩一脚油门之后就能很轻松的完成超车。WLTC综合油耗量为7.77L/100km，从数据来看经济性还是比较高的，能够满足在城市路段和高速路段出行。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的经典组合，了解汽车的朋友们应该都知道这套悬挂系统的舒适性还是挺高的，能过滤掉大部分颠簸路段的震感。整体来说，该车没有什么太大的缺点，不得不说新款车型和旧款的比起来确实有了不小的提升。

我特意试驾了一下这台车。方向盘的手感特别舒服，操控性也很好，转向很精准。刹车的脚感也不错，一开始可能会不太适应，开一段旅程之后慢慢就习惯了。刚开始在市区路段驾驶的时候经过了两个红绿灯，红绿灯结束之后深踩一脚油门之后很轻松的就完成了超车，完全没有拖泥带水的感觉。后半程想体验一下刺激的驾驶感受，所以直接一脚油门开到了高速上。速度提升之后推背感也变得越来越明显，动力的输出依然很稳定，源源不断的就好像用不完一样。之前开别的车转弯的时候车身的倾侧幅度很大，有种头晕的感觉，但这台车完全没有，由此可见底盘的支撑力还是挺不错的。期间还放了一首动感的音乐，音质效果还算Ok。

以上就是关于全新探岳L的全部介绍了，综合来讲，各方面的表现力是很均衡的，没有发现什么太大的Bug，如果您手头的预算充足的话，我觉得还是挺值得入手的，不过大家最好还是去4S店试驾一下，毕竟买车嘛，个人的感受还是比较重要。有任何的问题也欢迎大家给我留言一起来探讨。