当合资车放下身段 丰田铂智3X和比亚迪宋PLUS如何选

2025年高阶智驾开始下放到十万元左右的汽车市场，就也意味着开车可以“解放双手”的门槛越来越低。国产智驾越来越亲民，合资品牌也就坐不住了。就像全新上市的丰田铂智3X 2025款 520 Pro+智驾版，指导价为15.98万元，配备激光雷达，能实现高阶智能驾驶。2月10日上市的宋PLUS EV(图片|配置|询价) 2025款 智驾版 520km 尊贵型，指导价同样是15.98万元，作为“全民智驾”的先行者，其搭载的“天神之眼”智能驾驶系统为消费者带来了更全面更智能的驾驶体验。今天我们就以这两台车为例进行简单的对比，看看哪台车的智驾能力更强，综合产品力更能打动消费者。

丰田铂智3X在3月6日正式上市，定位纯电紧凑型SUV，外观方面采用家族化设计，车头配备全新的分体式大灯，中间由贯穿式LED灯带相连接，新车采用纯电车型主流的封闭式前脸，前包围处配备大尺寸的梯形黑色网状格栅。此外，该对比车型的车顶中央配备了激光雷达，前风挡玻璃内还装配了双目摄像头模组。

宋PLUS EV

最低售价：14.18万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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宋PLUS EV的外观与老款车型基本一致，前脸同样是封闭式设计，分体式灯组造型扁平锐利，下方搭配横幅式无边界进气格栅，格栅两侧的“C”字形导流槽内部带有风刃装饰，底部采用了双层布局的梯形下格栅。新车作为智驾版车型，在前风挡处增加了三目前视摄像头，并且在前翼子板及外后视镜也增加摄像头。

车身侧面，铂智3X采用双拼配色，外后视镜壳、侧裙以及轮眉处均使用熏黑饰板装饰，配备隐藏式门把手和18英寸双色铝合金轮毂。车尾部分配备贯穿式尾灯组，后包围同样采用熏黑饰板进行装饰。

宋 PLUS EV的车身侧面配备了一条从前灯组延伸至后尾灯组的腰线，侧裙采用多层装饰作为补充，新车依旧配备传统式门把手，并配备了19寸的低风阻轮毂。车尾部分设计了小鸭尾和扰流板，尾箱两侧配有“C”字形的通风口装饰，后包围与车头造型呼应，采用多层嵌套设计。

车身尺寸方面，铂智3X 2025款 520 Pro+智驾版对比车型的长宽高分别为4600*1875*1645mm，轴距为2765mm。宋PLUS EV 2025款 智驾版 520km 尊贵型的长宽高为4775*1890*1660mm，轴距同样为2765mm。两台车均定位紧凑型SUV，虽然轴距相同，但很明显宋PLUS EV的车身尺寸更大，车内空间理论上是有一些优势的。不过也正是因为这一点，铂智3X的车内空间设计得到了合理优化，空间利用率反而更高。

内饰方面，铂智3X采用全新的座舱风格，配备圆形双辐式方向盘和电子怀挡，搭配8.8英寸液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏，车机系统搭载高通骁龙8155芯片，提供四音区智能语音识别、高德导航、OTA升级、4G网络等功能。支持连续语音识别、可见即可说。

宋PLUS EV配备全新造型的四辐式平底方向盘，并且在右侧拨片处增加了智驾功能拨片。搭配12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮中控屏，车机系统升级为全新的DiLink 100智能操作系统，提供百度导航、5G网络、OTA升级，智能语音控制只给到了主副驾双音区，并且仅支持连续语音识别功能。

座椅方面，铂智3X座椅采用仿皮材质，填充扎实，包裹感强，功能上标配前排座椅电动多向调节和主驾驶席记忆功能，同时还提供前排座椅加热、通风可以选配。宋PLUS EV的座椅同样采用仿皮材质，舒适性也比较不错，不过只有主驾驶席给到了电动多向调节功能，并且没有提供座椅加热通风功能，也不支持选配。

其他配置方面，铂智3X配备了50瓦手机无线充电、11扬声器雅马哈音响系统、后排隐私玻璃、电动感应式尾门、32色氛围灯等配置。宋PLUS EV则拥有可开启全景天窗、内置行车记录仪、K歌功能、9声道扬声器等配置。舒适配置和影音娱乐方面，宋PLUS EV只做到了够用和基础，与铂智3X还是存在一定差距的。

动力方面，铂智3X 2025款 520 Pro+智驾版搭载最大功率为150kW的前置单电机，电机峰值扭矩为200N•m。续航方面匹配容量为58.3kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航里程为520km。宋PLUS EV 2025款 智驾版 520km 尊贵型同样搭载前置单电机，电机最大功率为150kW，峰值扭矩为310N•m，匹配71.8kWh的磷酸铁锂刀片电池组，CLTC纯电续航里程同样是520km。

两台车都是智驾版车型，自然要看看它们的智驾能力，铂智3X搭载了Momenta 5.0高阶智驾系统，配备算力高达254TOPS的英伟达Orin-X芯片，配备全车包含1颗126线激光雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达在内的27个感知硬件，可实现全场景无图智驾领航、INP导航智驾辅助（高速、城市）、记忆泊车、智慧躲闪、预碰撞安全系统等。

宋PLUS EV 智驾版搭载比亚迪全栈自研的天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100），采用纯视觉方案，全车配备5颗毫米波雷达、12颗摄像头和12颗超声波雷达，前向最大探测距离达350m。功能与铂智3X基本一致，支持高速领航、自动代客泊车、拨杆变道、车道领航、等功能，少了城市路段领航功能。

一个是15万级少有的采用激光雷达实现高阶智驾的铂智3X，一个是采用低成本高效率的纯视觉方案引领“全民智驾”的宋PLUS EV 智驾版，两者的综合实力都称得上是纯电SUV的重量级选手。综合对比下来，在动力续航基本一致的前提下，作为丰田首款“新势力化”纯电车型，铂智3X的舒适配置和智能配置更完善，更适合追求新鲜事物的年轻消费者；而作为深耕新能源领域，技术成熟、有口皆碑的比亚迪宋PLUS EV，产品力也是发挥稳定，电池容量也更大，追求稳妥可靠的消费者应该会更青睐这台车。