2025年2月国产车车企销量总结：自主品牌上扬，市场格局悄然生变

3月，乘联会公布了2025年2月国内乘用车市场销量数据，为我们展现了国产车各车企品牌在这一时期的表现，在2月这个传统销售淡季与春节假期叠加的时段，车市呈现出复杂而又充满活力的态势，自主品牌持续发力，在市场份额和销量增长上亮点频出。

比亚迪：稳坐销冠，全面开花

比亚迪在2月延续强劲势头，以32.28万辆的销量成绩独占鳌头，同比增长161.4% ，1 - 2月累计销量62.34万辆，同比增长92.52%。其成功得益于深厚技术积累与多元化产品布局。王朝/海洋系列2月售出304,673辆，同比增长167.1%。秦家族在A 级家轿市场表现出色，2月销售42,433辆，同比增长162.1%，打破合资品牌长期垄断。宋家族更是大放异彩，2月销量达89,650辆，仅一年时间，销量增长为去年同期2.5倍，宋PLUS DM-i单月国内销量38,741台，叠加出口21,216台，全球总销量突破6万台；宋Pro DM-i国内销量23,172台，出口量7,752台，总销量30,924台，宋PLUS EV国内销量11,263台，出口量887台，整个宋家族全球累计销量近12万台，稳居中国SUV品牌销量榜首。方程豹、腾势、仰望等高端品牌也稳步前行，方程豹2月销量4,942台，同比增长113.9%；腾势销量8,513台，同比增长85.1%；仰望销量105辆。海外市场同样成绩斐然，2月海外乘用车销售达67,025辆，同比增长187.8%，皮卡出口量突破7万大关 ，在多个海外市场表现亮眼。

吉利：多元驱动，增速惊人

吉利汽车2月表现可圈可点，销量达到20.49万辆，同比增长83.9%。多元化品牌战略成效显著，吉利品牌燃油车与新能源车协同发展，稳固根基。银河系列成为增长新引擎，3月3日官宣独立成品牌并并入翼真汽车，发展潜力巨大。极氪和领克在中高端市场积极探索，虽竞争激烈，但势头良好。新能源转型成效初显，新能源汽车销量主要源于银河系列，为品牌发展注入新动力。

奇瑞：内外兼修，稳健增长

奇瑞汽车2月批售销量达17.4万辆，同比增长26%，集团整体销售180,932辆，同比增长26.4%。国内市场份额持续巩固，海外市场更是表现卓越，成为销量增长重要支柱。在中东、南美等地区，凭借高性价比产品和本地化营销策略打开市场，艾瑞泽5、瑞虎7(图片|配置|询价)等车型持续热销。风云系列也成为新销量增长点，品牌发展前景广阔。

长安：销量增长，结构优化

长安汽车2月售车9.4万辆，同比增长12.6%，其中新能源车销量超3.5万辆，实现较大幅度同比增长。在自主品牌中，长安不断优化产品结构，加大新能源领域投入，虽然市场表现曾有波动，但2月的销量增长显示出其在市场调整中的积极成效，未来有望在新能源市场进一步发力。

上汽通用五菱：新能源持续爆发

上汽通用五菱2月售车7.9万辆，同比增长59.7%，环比增速超10%。新能源业务是增长核心动力，2月销售新能源车5.53万辆，在新能源车市场月销量仅次于比亚迪和吉利。持续推出的新能源车型契合市场需求，在小型新能源汽车领域占据重要地位。

长城：平稳前行，海外发力

长城汽车2月旗下乘用车销量6.1万辆，同比增长0.1%，海外销量3.11万辆，国内销量4.68万辆。虽然整体增长幅度不大，但海外市场表现稳定，通过不断拓展海外布局，提升品牌国际影响力，为品牌发展提供新空间。

2月国产车车企品牌销量数据表明，自主品牌在新能源汽车领域的优势不断扩大，市场份额持续提升，对合资品牌市场形成挤压之势。各车企通过技术创新、品牌多元化、市场拓展等策略，在激烈竞争中找准定位，实现销量增长。未来，随着新能源汽车市场的持续扩张和技术的不断进步，国产车车企有望继续保持良好发展态势，在全球汽车市场竞争中崭露头角 ，市场格局也将随着各车企的发展而持续演变 。