30万出头圆梦雷克萨斯ES，2018款ES300h，优雅出行新选择

2018年6月，2018款雷克萨斯ES(图片|配置|询价)在北京正式上市，指导价区间为27.90-46.80万元，新车共推出7款车型，搭载2.0L、2.5L以及2.5L混动三种动力。2019年07月18日，ES国Ⅵ车型正式上市，指导价区间为27.90-46.80万元，国Ⅵ与国Ⅴ车型同时销售。国Ⅵ车型在外观和内饰上与国Ⅴ车型保持一致。今天我们就为您带来一辆二手雷克萨斯ES，看看这辆车是否能让您满意。

先让我们来了解一下这辆二手雷克萨斯ES的基本情况，该车具体版本是2018款 300h 行政版 国V，上牌日期为2019年1月，上牌地和车源地均为玉林，表显里程为5.1万公里，车身颜色为白色，新车指导价46.8万，二手车报价29.98万，过户次数0次。

选购二手车，车况考量必不可少，如果不能实地看车，实拍照片和检测报告是最直接让您了解车况的关键。为了让您对这辆车有更清晰的了解，我们提供了外观及内饰的实拍图，以及权威的检测报告，您可以留意观看。

经过检测，这辆雷克萨斯ES在外观覆盖件有1处瑕疵，具体为右后翼子板喷漆修复，除此之外，再无其他瑕疵项。这属于车身覆盖件，日常驾驶中难免会发生这种情况，并不是啥大问题。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

雷克萨斯ES的定位是中大型轿车，车身尺寸为4975x1866x1447mm，轴距2870mm，这样的尺寸和轴距，车内空间不会太小，能够满足一家人的出行需求。值得一提的是，这辆车配备了全速自适应巡航系统，从城区道路到高速公路，都可以利用这个系统让车辆自行调整车速，不用自己随时调整车速，开车更轻松。

动力部分，这辆车搭载了2.5L 178马力 L4 油电混动发动机，与之匹配的是E-CVT无级变速箱，百公里加速时间为8.9秒，NEDC综合油耗为4.2升，油电混合车型的好处就是既有一定的燃油经济性，又不需要像纯电动车那样时刻注意续航里程，方便省心。

配置部分，这辆车配备了车道偏离预警系统、后排智能触控系统、并线辅助、第二排座椅加热通风等配置。其中车道偏离预警系统能够在车辆偏离所在车道时做出提醒，避免不必要的危险发生；而后排智能触控系统则让后排乘客能够更加便捷地控制车内的各种功能，提升乘坐体验。

在舒适性配置上，这辆车还配备了座椅加热和通风功能，座椅加热功能在冬天非常实用，打开以后，坐到座椅上不会感觉凉，而座椅通风功能在夏天同样很重要，打开以后，能有效避免夏天开车座椅闷热的不适感。

目前的市场行情显示，类似车况的二手雷克萨斯ES 300h行政版国V车型价格大致在26.03万至31.77万之间。这里要说的是，市场行情价和最终成交价是有差异的，具体价格会受到车辆状况等因素的影响。

在用车成本方面，根据估算，这辆雷克萨斯ES年均综合用车成本约1.2万元左右，这项花销是跟车主的实际用车场景和使用强度有直接变化的。

以上，就是我们对这款车的全部介绍了，在车况部分，除了外观覆盖件的轻微瑕疵外，这辆车整体问题不大，如果您对这辆车感兴趣，可以线下实地试驾体验，希望可以帮助到您。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。