全新探岳L上市，三大件不变，三大屏变香，实车体验如何？

在如今竞争愈发激烈的汽车市场，消费者对于新车的期待与需求不断提高，而新车型的更迭几乎成为一种常态，一汽-大众的探岳(图片|配置|询价)L凭借其全新的升级换代迅速成为市场焦点。我作为多年来关注汽车市场的一位“老饕”，在探岳(读测评)L上市后第一时间前往体验，今天我想将这款车的独特之处以及我的真实驾驶感受分享给大家。

初见探岳(用车口碑)L，我便被它的外观深深吸引。此次换代过程中，大众在保留了其经典家族设计语言的同时，进行了与时俱进的创新，使得探岳L更显精致、时尚和科技感。前脸部分可谓令人过目不忘，车辆提供了标准版与R-Line两个版本供消费者选择。标准版车型的横条式进气格栅显得稳重而大气，给人一种值得信赖的感觉，仿佛是一位无时无刻都能依靠的老友。而R-Line版则更侧重于运动风格，网格状的进气格栅配合大嘴式下格栅，熏黑的贯穿布局以及两侧的“C”形导流槽，营造出一种强烈的运动气息，仿佛时刻准备在赛道上挥洒激情。

探岳L的前大灯同样是一大亮点，车系全都配备的IQ.Light矩阵大灯，以先进的技术为基础，添加了诸如AFS大灯随动转向、Matrix智能动态灯光控制和回家功能等多项实用功能。夜晚行驶的时候，这些前灯的表现让人倍感安心，照明效果远超普通大灯，提供清晰的视野，极大提升了行车安全性。此外，大灯之间还以LED光带相连，中间的可发光车标在夜间行驶时显得格外醒目，辨识度极高，让人在夜晚街道中回头率爆表。

当我转向探岳L的车身侧面，不禁感到这款车的流畅电脑线条带来的轻盈感。探岳L的车身尺寸（长4684（4695）/宽1854（1866）/高1685（1684）毫米）以及2791毫米的轴距，都比现款车型有所提升，其中轴距增加60毫米，让整车显得更加修长。这种变化不仅在视觉上增强了美感，也意味着车内乘坐空间的提升。贯穿车顶的镀铬条，让整车更加华丽，再加上18、19及20英寸的不同规格轮毂，无论是哪个版本，都能提升更高的车质感。我试驾的R-Line版车型，黑化处理的外后视镜及前门R标识更是彰显了其运动身份。

探岳

最低售价：13.39万起最高降价：6.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.82懂车实测空间·性能等车友圈39万车友热议二手车6.68万起 | 1283辆

驶入车尾部分，探岳L的设计同样与前脸保持了贯穿式尾灯组的设计理念，黑化处理后的尾灯构造独特，点亮后形成的视觉效果极具辨识度。相比标准版，R-Line版的后保险杠设计则更为动感，增添了不少运动气息。隐藏式排气设计让尾部整体显得简洁而大方，符合现代消费者对于简约风格的追求。

走进探岳L的车内，升级后的内饰让我瞬间感受到了质感的提升。科技感和豪华感在此次内饰改动中都有了质的飞跃。首先映入眼帘的就是那三块大屏幕：10.25英寸全液晶仪表、15英寸2K中控屏以及11.6英寸副驾娱乐屏。全液晶仪表显示清晰且信息丰富，可以根据不同驾驶模式进行主题切换，极具科技感。15英寸的悬浮式中控屏向驾驶位倾斜，操作便捷，车机系统搭载高通8155芯片，运行顺畅，无论是导航还是多媒体播放、车辆设置，都表现得十分流畅，同时支持CarPlay和CarLife等多个手机功能，便捷地连接各种应用。副驾娱乐屏也是一个贴心的设计，副驾驶乘客可以利用这个屏幕观看视频、听音乐、设置导航，让长途旅行不再乏味。

对于材质和工艺的考究也让我感到惊喜。探岳L车内大量使用了类翻毛皮材质，手感柔软，坐上去倍感舒适。座椅采用符合人体工程学设计，包裹性良好，支撑性也很不错，保证长时间驾驶不会感到累。前排座椅另有附加加热与通风功能，冬暖夏凉，为驾乘者提供了极佳的体验。车内的30种氛围灯和IMD透光饰条，夜晚开启后营造出温馨而浪漫的氛围，不同颜色也能带来不同的心情，确实是一个很加分的设计。

探岳L在内饰细节上也花费了许多心思。三幅式多功能方向盘的握感舒适，合理的按键布局让操作变得非常便利。同时，其HUD平视显示系统将车速、导航等重要信息投射到前挡风玻璃上，使驾驶时无需低头查看仪表盘，从而提升行车安全性。车内的储物空间设计十分人性化，各种小物件都能找到合适的放置空间，提升了车内的实用性

。

在动力方面，探岳L提供了多种选择，分别为1.5T和2.0T高/低功率的发动机，能满足不同消费者的需求。1.5T发动机最大功率为118kW，对于日常城市通勤和家庭使用来说，动力完全足够。在城市道路行驶中，这款发动机的动力响应迅速，超车轻松。值得一提的是，1.5T发动机还采用了VTG可变截面涡轮技术、米勒循环和高压缩比等先进技术，不仅确保了动力输出，同时也提高了燃油经济性，降低了日常使用的成本。

而对于追求更高动力的消费者，2.0T低功率发动机最大功率可达到137kW，高功率版本则达到了162kW，动力表现十分充沛。尤其是2.0T高功率发动机，发动机在高速行驶或急加速的情况下，能源源不断提供强劲的动力，驾驶起来无比畅快。全系匹配的7速湿式双离合变速箱，换挡逻辑清晰，换挡速度快，能够很好的跟随发动机输出动力，让驾驶过程变得顺畅无比。

在试驾过程中，我选择了2.0T高功率版本，动力表现令我惊叹。起步阶段动力强劲，中后段加速毫不疲软，给人带来极大的信心。在城市拥堵路况中，变速箱的表现相当出色，没有明显的顿挫感，驾驶过程相对轻松。如果切换到运动模式，发动机转速保持在较高水平，变速箱换挡更积极，能让驾驶者真切感受到带来的强烈推背感，毫无疑问，这款车的性能表现在我不断的驾驶体验中愈加称心如意。

探岳L不仅动力出色，操控性能与行驶质感也表现得极为优秀。其底盘配置前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，这种经典的悬架设计在众多主流SUV中都有应用，确保了良好的舒适性以及操控性。实际驾驶中，我深刻感受到它的底盘调校相当扎实，行驶在减速带和坑洼路面时，悬挂系统有效过滤了颠簸，车内的震动被降低到最小，使乘客能够享受到舒适的驾乘体验。在高速过弯时，悬挂系统能够提供足够的支撑力，车身的侧倾控制得非常到位，操控的稳定性和准确性令人满意。

从转向系统的表现来看，探岳L的转向手感相当不错，转向精确，虚位较小，无论是在城市狭窄道路的转弯，还是在高速公路上的变道，都显得游刃有余。方向盘的力度适中，让驾驶者在行驶中感受到了稳定与安全。电子助力转向系统的应用，使得车辆在低速行驶时方向盘轻松灵活，停车入库也变得很简单，而在高速行驶时方向盘又会显得扎实，提升了整个驾驶的安全性。

在刹车系统方面，探岳L也有着出色的表现。制动踏板的行程适中，刹车力度线性无比，何时需要制动时能够及时准确地刹停，给驾驶者带来了极强的安全感。在对车辆的控制中，始终能感受到其极高的稳定性。

随着汽车科技的发展，智能驾驶辅助系统已逐渐成为消费者购车时的重要考虑因素，而探岳L在这方面同样表现相当出色。该车与大疆合作，搭载了IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，能够实现L2+级别的自动驾驶辅助功能。实际体验中，在高速公路上，全速自适应巡航功能非常实用，只需设定好车速与跟车距离，车辆便能自动保持与前车的安全距离，极大减轻了驾驶疲劳。而车道保持功能也在行驶中稳定有效，能够让车辆始终保持在车道中央，偏离车道时会有及时的提醒和自动修正方向的功能，提升了驾驶的安全性与便利性。

空间方面，探岳L也给人留下了深刻印象。随着轴距的增加，后排腿部空间明显提升。身高175cm的我坐在后排，腿部空间还有超过两拳的富余，头部空间也相当充足，整个空间布局不会让人感到压抑。后排座椅青草可以调节靠背角度，调节后能够找到一个舒适的坐姿，后排中间地板的凸起较小，中间乘坐也不会造成不适感，非常人性化设计。

后备箱的空间同样表现出色，日常出行和家庭出游的装载需求均可满足。后排座椅能够放倒，形成几乎全平的空间，方便装载较大物品，增加了车辆的实用性。

经过这番全面的体验，我真切感受到探岳L是一款实力均衡的中型SUV。无论是在外观的稳重与时尚兼具，内饰的科技与豪华并存，动力的选择多样，还是操控性能的卓越，智能驾驶辅助系统的实用性，都深深吸引着我。在竞争激烈的中型SUV市场中，它凭借自身的多重优势，显得格外有竞争力。

对于那些近期打算购车的消费者，我强烈建议去4S店亲自试驾探岳L，亲身体会它所带来的驾驶乐趣与实用价值。你是否也对探岳L有了心动的感觉，亦或是存在一些疑虑，欢迎在评论区留言讨论，与大家一起分享和交流我们对于这款车的看法。探岳L给了我很深的印象，期待它也能在你的选择中，成为你理想的那一款SUV。