问界25年2月销量解析：环比腰斩背后的市场博弈与竞争对手冲击

一、销量数据：环比暴跌50%，同比下滑超45%

问界M9

最低售价：46.98万起

图片参数配置询底价

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1. ​核心数据对比​

• ​2025年1月销量：问界全系交付21,836辆，其中旗舰车型问界M9贡献12,483辆，连续10个月蝉联50万以上豪华车销冠。
• ​2025年2月销量：根据鸿蒙智行全系交付数据推算，问界销量约11,000-12,000辆，环比下降46%-50%，同比2024年2月下滑超45%。

2. ​市场排名滑坡​

问界从2024年新势力销量前三跌至2月第九名（预估排名），落后于小鹏（30,453辆）、零跑（25,287辆）及小米（20,000+辆）。

二、销量滑坡的三大核心原因​

1. ​产品周期真空与用户观望情绪​

• ​换代前“战术收缩”​：问界M8（预售价36.8万起）和2025款M9（预售价47.8万起）将于3-4月上市，消费者持币待购现象显著。1月老款M9销量已占全系57%，但2月交付量因生产线调整而放缓。
• ​竞品分流压力：智界R7（2月交付8,748辆）凭借华为ADS 3.0智驾系统和25万级定价，分流了问界M7(图片|配置|询价)（30万级）潜在客户。

2. ​华为资源分散与内部竞争激化​

• ​​“四界”分流效应：鸿蒙智行旗下智界、享界、尊界品牌加速布局，华为营销资源向智界R7、享界S9倾斜。2月智界销量占比鸿蒙智行全系达40%，问界占比降至53%。
• ​技术标签稀释：问界M7/M5依赖增程技术，而智界R7主打纯电+全域800V架构，更贴合年轻用户对“科技感”的需求。

3. ​外部竞争：小鹏、零跑的智能化降维打击​

• ​小鹏MONA M03的冲击：11.98万起的定价搭载XNGP 4.0智驾系统，吸引原计划购买问界M5（25万级）的性价比用户。
• ​零跑C10增程版的下沉渗透：15万级中型SUV搭载激光雷达+8295芯片，在三四线城市直营店数量半年翻倍，挤压问界M7家庭用户市场。

三、市场格局重构：谁在蚕食问界的份额？

1. ​内部竞争对手：智界R7的崛起​

智界R7以25万级定价+华为ADS 3.0智驾系统，单月交付量占鸿蒙智行全系40%，直接分流问界M7用户。其纯电平台与年轻化设计更贴合一二线城市需求。

2. ​新势力黑马：小鹏与零跑的双线夹击​

• ​小鹏G6改款车型：18.99万起售的磷酸铁锂版本精准卡位家庭市场，XNGP城市覆盖率扩大至25城，智能化标签压制问界M5。
• ​零跑C10增程版：下沉市场渠道扩张（三四线城市直营店翻倍）+激光雷达配置下放，抢占问界M7的“奶爸车”用户。

3. ​传统车企反攻：吉利银河与比亚迪的性价比围剿​

• ​吉利银河系列：2月销量76,132辆，同比增长288%，L7插混车型以15万级定价冲击问界M5增程版市场。
• ​比亚迪海豹06 DM-i：10万级混动车型WLTC馈电油耗2.9L/百公里，分流预算有限的家庭用户。

四、问界的反击：新款车型能否重振市场？

1. ​2025款M9的科技升级​

新增3颗固态激光雷达+5颗4D毫米波雷达，支持ADS 4.0高阶智驾，预售价47.8万起。84小时内小订量突破23,000台，技术溢价有望重塑50万+市场优势。

2. ​问界M8的补位战略​

定位36.8万级中大型SUV，填补M7与M9之间的价格空白，预售后47,000台小订量显示市场对“华为+增程”组合仍有信心。

3. ​品牌技术护城河建设​

赛力斯计划投入50亿元研发800V高压平台与固态电池，2025年问界车型将全面搭载华为星河通信系统，强化“天地互联”技术标签。

结语：从“独宠”到“群雄逐鹿”，问界如何破局？

问界2025年2月的销量下滑，折射出新能源汽车市场从“单点突破”到“体系化竞争”的转型阵痛。短期内，M8/M9改款车型的上市或能拉动销量回升，但长期需解决两大挑战：

1. ​华为生态内的定位分化：避免与智界、享界的技术同质化，强化问界“高端家用+增程”差异化标签；
2. ​外部智能化军备竞赛：面对小鹏XNGP、零跑Leapmotor Pilot的追赶，需加速ADS 4.0落地与数据闭环能力。

若问界能依托M9的技术标杆效应稳住高端市场，同时通过M8覆盖更广价格带，或能在2025年下半年重回增长轨道。这场战役的胜负，将决定华为造车生态能否在“多品牌协同”与“内部资源争夺”中找到平衡点。