换车纠结症犯了？不妨看看五菱星光EV与PHEV，或许你会有答案

随着新能源汽车的日趋普及，小编这个油车用户也开始把换车提上来日程。本以为凭借自己提前做好的功课，就能轻松选到心仪座驾，可真到了市场上，面对那琳琅满目的车型，诸如比亚迪、吉利、广汽等等，小编反倒更加纠结了！这新能源汽车实在是太多了，反复看、反复试驾，却总觉得差点意思，找不到感觉。直到邂逅五菱星光EV与PHEV，那种“众里寻他千百度”的感觉终于出现了。下面，就和大家谈谈我对五菱星光EV与PHEV的一点看法。

先和大家看一组数据。五菱星光家族的销售数据十分亮眼，已累计达到了12万，而超A级家轿五菱星光更是表现出色，累计销量突破80,000辆，在A级紧凑型轿车市场名列前茅 。这一成绩足以证明它在消费者心中的受欢迎程度。

第一次踏入五菱4S店，五菱星光就直直的闯入我的眼帘。它的溜背式车身线条流畅又优雅，像一位即将起跑的运动健将，这造型一下就吸引了我，想想曾经看过的比亚迪秦PLUS DM-i，则有点“泯然众人”的意思，传统三厢造型真的是太过于中规中矩了。五菱星光半封闭的前格栅搭配贯穿式灯带，科技感扑面而来。再细看，环形式日行灯如同璀璨星辰，点亮时极具辨识度；星芒大灯造型犀利，照明效果出色；还有那星穹车顶，不仅让整车看起来更加大气，还营造出一种独特的空间感。而且，基于流畅的设计，该车的风阻系数仅0.228Cd，如此低的风阻，让能耗自然也就就低，进一步增加了续航保障。更惊喜的是，它有多款流光颜色可选，星耀白简约大气、星瀚紫神秘独特、星幻绿充满活力，无论哪种颜色，都能满足用户不同的审美需求。小编比较喜欢那简约大气的星耀白，感觉很有运动气息，优雅动感，比较符合我的审美。

拉开车门坐进去，小编这个182cm的大个子瞬间被宽敞的空间征服。这款车竟然有着2800mm的超A级轴距，这可比那帝豪L 雷神Hi·P可是要长出不少。坐进去后，感觉头部和后排腿部空间都十分宽敞，其中头部空间尚有1-2拳的余量，而985mm的后排座间距，更是让小编翘起“二郎腿”都没有问题，大体试了一下，后排如果坐三个人一点都不会觉得拥挤。即便是一家人周末出去自驾游，老人小孩都能坐得舒舒服服。而且，五菱星光的后备箱容积可观，不仅拥有540L的后备厢，还有多达14处的车内储物空间。可以说，不管是日常采购还是长途旅行，作为超A级家轿的五菱星光，再多的物品都能轻松装下，完全能满足家庭出行的需求。

再看看内饰，采取的环抱式座舱设计，中控台搭配的是软质材料包裹，触感柔软舒适；而且座椅的包裹性和支撑性也极佳，久坐也不会累，部分车型还有躺椅模式，中午在车里休息别提多惬意了，比帝豪L 雷神Hi·P的座椅舒服太多。中控屏是15.6英寸的悬浮式中控大屏，不仅操作流畅，显示清晰，而且视觉感和操作非常棒。在搭配上语音交互系统，驾乘者喊一声“你好小菱”，导航、放音乐、开空调这些操作就能轻松完成，开车的时候完全不用分心。

聊到买车，动力和续航肯定是绕不开的重点。五菱星光PHEV(图片|配置|询价)搭载的是灵犀混动系统，有70km和150km两种纯电续航版本可选 。采用的1.5L自吸发动机热效率高达43.2%，百公里亏电油耗仅3.95L（WLTC工况） ，满油满电综合续航能达到1100km（CLTC工况） 。小编经常要跑长途，这个续航能力简直太让我心动了，再也不用频繁找充电桩和加油站，可油可电的方式太便捷了。

五菱星光EV也很厉害，有410km和510km两种续航版本，还配备了同级比较少有的2C快充技术，15分钟就能补充200km纯电续航里程。在懂车帝冬测里，五菱星光插混车型在极寒环境下表现优异，纯电续航达成率在15万级混动组里表现出色，排名靠前。即便是在百公里亏电油耗、亏电20L燃油行驶里程实测成绩，也十分亮眼。

不论是五菱星光PHEV(逛导购)还是EV，这款的动力和续航表现都是比较出色的，即便是与同级别的车型相比，也不落下风。既然都这么好，那在选择上又让小编纠结了一阵，权衡再三，还是觉得PHEV版本好。

看完了动力和续航，肯定要看一下智能驾驶方面，毕竟现在是智驾为王的时代。五菱星光的智能驾驶也可圈可点，全新搭载了灵眸智驾系统，不仅具备ACC自适应巡航、车道保持辅助等功能，还搭配了360度全景影像系统。试驾时，在拥堵的市区道路，自适应巡航能自动跟车，遇到加塞、前车紧急刹车这些情况，系统反应迅速，马上就能提醒我，还能辅助刹车。尤其是在倒车的时候，360度全景影像把周围的情况看得一清二楚，停车入库轻松多了。

安全方面，小编也进行了了解，毕竟行车安全也很重要。五菱星光的车身骨架采用的是高强度钢材，就像给车子穿上了一层坚固的铠甲。电池包是一体化设计，经过了诸多严苛的测试，比如中汽中心实测，针刺1/3深度还能正常充放电，电芯挤压变形40%都不起火不爆炸 ，安全这块真的让人很放心。

既然以上的这些方面，五菱星光都让小编满意，那最后务必要说说价格和优惠。五菱星光这次给出的优惠力度相当不错，五菱星光PHEV(用车口碑)竟然给出了最高10000元现金优惠，还有7000元置换补贴，并且可叠加国家至高20000元置换补贴 ，如果在2月购车，还能享受5000元车险补贴。这实打实的优惠，直接把购车成本降下来了，比很多同级别车型的优惠力度都大。

一圈看下来、试驾下来，小编感觉五菱星光EV与PHEV无论是在外观、空间、动力续航、智能配置、安全以及价格优惠这些方面，都比较符合我的用车需求，心动了，但买车用车不失小编一个人说了算，还得回家和家人商量一下再做出选择。

如果你和小编一样也在为买车纠结，真心建议你像小编一样去4S店体验一下五菱星光，说不定你也会像我一样，一眼就爱上它。