随着新能源自主品牌的崛起,在国内汽车市场中,新能源汽车凭借着较好的驾乘质感、丰富的配置以及扎实的用料,受到了越来越多消费者的认可,这让传统油车的市场份额逐渐被蚕食,这其中自然是合资品牌受到的冲击力最大,所以不少车企也企图通过加大优惠来提升市场竞争力,比如刚刚上市的2025款别克昂科威S(图片|配置|询价)白金版,新车共提供了两款配置可选,分别为25T白金版和25T进享白金版,指导价19.69万起,一口价13.99万起。

从设计来看,新车与2024款昂科威S相比并没有太大的改动,我们可以将它看成是小改款车型,在车头部分,新车依旧保持了分体式的大灯,带有锐利尖角的日间行车灯看起来依旧比较凶狠,下方梯形格栅内部还是通过大量的镀铬件来进行填充。

在车身侧面,新车还是通过分段式的棱线来进行勾勒,配合圆滑的车身曲面,让它看起来饱满且不失力量感,细节部分,在车窗边框以及侧裙处都加入了镀铬饰条来进行装饰,值得注意的是,2025款昂科威S取消了车顶行李架的配置。尺寸方面,新车依旧保持着4641x1883x1638mm的长宽高和2779mm的轴距,定位中型SUV。

车尾部分,它通过不同平面的交错并辅以多条突起的棱线修饰,让车尾看起来有一定的层次感,另外,它还采用了双边共两处的排气口设计,并通过镀铬件进行包边处理,另外,后雨刮器与2024款车型保持着同样的配置。

内饰部分,新车还是延续了2024款车型的设计风格,车内以黑色元素为主,中控台上那块30英寸的曲面连屏同样是标配,让座舱内部的科技感氛围还是有所保障的,并且高通骁龙8155芯片也没有缺席。在智能互联配置这块,新车也没有删减,像手机APP控车、车载导航、车联网、OTA升级以及支持免唤醒、分区识别、连续性识别的语音识别控制功能也都有配备。

不过在其他配置方面,新车的入门版车型还是做出了不少的调整,比如在主动安全和辅助配置方面,入门版车型就取消了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、全速自适应巡航以及eCruise智能辅助驾驶系统等等,此外,入门版车型还取消了对电动后尾门、后尾门位置记忆、手机无线充电、副驾驶座椅电动调节/高低调节、前排座椅加热、全景天窗等等,高配车型只是取消了真皮座椅和真皮方向盘。

动力方面,2025款昂科威S取消了48V轻混系统,只提供1.5T燃油版本,其中发动机最大功率为155kW,最大扭矩为270N·m,匹配9挡手自一体变速箱,能在8.4秒内完成百公里加速,这倒是与2024款昂科威S的1.5T+48V轻混版本车型的参数一致,不过取消轻混系统之后,油耗有所升高,它的WLTC综合油耗由以前的7.23L/100km变成了7.87L/100km。
总结:虽然从价格来看,2025款昂科威S的一口价只有13.99万起,对比19.69万起的指导价来看,的确是有着较大的优惠,不过在的入门版车型上面,也进行了一部分功能的删减,诚意并不是很足;而有的消费者却认为,虽然部分配置删减了,但是售价门槛也降低了,能以这个价格购入一款美系中型SUV还是一个不错的选择,对此你们怎么看?


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