全新探岳L上市！售17.69万起，配3块屏+大疆高阶智驾，值得入手？

在汽车市场风云变幻的当下，新能源浪潮汹涌澎湃，传统燃油车面临着前所未有的挑战。然而，一汽 - 大众凭借深厚的技术底蕴和敏锐的市场洞察力，推出了全新一代探岳(图片|配置|询价)L。这款车不仅是探岳(逛导购)家族的换代之作，更是合资品牌在燃油车智能化领域的一次大胆探索与突破。全新一代一汽 - 大众探岳(用车口碑)L正式踏入市场，作为探岳家族的重要换代车型，它基于先进的MQB Evo平台精心打造。在外观设计、智能配置、空间优化以及动力系统等多个关键方面，均实现了全面且显著的升级。尤其是在智能化体验上，探岳L成功打破了传统燃油车给人留下的固有印象，展现出了强大的科技实力。新车一共推出了3款车型，指导价区间设定在20.79 - 24.79万元。而在本月底之前，为了回馈消费者，全新大众探岳L给出了极具吸引力的一口价区间，为17.69 - 21.69万元。这相当于在指导价的基础上直接下调了3.1万元，性价比得到了大幅提升，无疑为消费者带来了更多的实惠和选择。

探岳L巧妙地延续了大众家族经典的设计语言，同时通过对细节的精心调整，呈现出了更为鲜明的年轻化风格。前脸部分，提供了风尚版与R - Line两种独特的设计方案，并且都采用了贯穿式LED灯带。当灯带点亮之后，醒目耀眼，瞬间成为视觉焦点。风尚版采用了别具一格的“U”形进气格栅，内部以扩散式熏黑元素进行填充，这种设计不仅增加了车辆的神秘感，还配合梯形进气口，凸显出一股野性的属性。仿佛一头蓄势待发的猛兽，随时准备在道路上驰骋。R - Line版则采用了贯通式蜂窝状格栅，搭配两侧夸张的“风刀”导流槽，营造出了强烈的运动感。就像是一位专业的运动员，充满了活力与激情。其配备的IQ.Light矩阵大灯，不仅支持自适应远近光灯等实用功能，还通过贯穿式LED灯带与发光Logo相连，在夜间行驶时，显著提升了车辆的辨识度，让探岳L在茫茫车海中脱颖而出。

探岳

最低售价：13.39万起最高降价：6.50万

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车身侧面，保留了现款车型的立体肩线，这一经典设计元素不仅增加了车身的层次感，还展现出了一种硬朗的气质。R - Line版侧裙改为车身同色设计，使得整车看起来更加流畅统一；而风尚版的车身四周则提供黑色包围，增添了一份越野的气息。全系还提供18/19/20英寸多款轮辋造型供消费者选择，满足了不同消费者对于个性化的需求。

尾部采用了全新Surface LED 3D贯穿式尾灯，灯腔内部经过黑化处理，光线分布均匀，增添了层次与空间美感。搭配发光Logo与高光黑运动套件选装，进一步强化了车辆的科技氛围。无论是白天还是夜晚，探岳L的尾部设计都能给人留下深刻的印象。

当打开车门，进入探岳L的车内，仿佛置身于一个充满科技感的未来世界。其内饰风格与当下的新能源车型相似，彻底告别了传统燃油车的保守设计。采用未来星舰设计理念打造，中控台以环抱式布局为核心，营造出了一种温馨而舒适的驾驶环境。

车内配备了三块LED屏幕，分别是10.25英寸全液晶仪表、15英寸2K分辨率的悬浮中控屏（低配为12.9英寸）及11.6英寸副驾娱乐屏。这些屏幕不仅尺寸大，显示效果清晰，而且功能丰富。车机搭载的是当下主流的高通骁龙8155芯片，内置IQ. Connectivity车机系统。车机界面较为简洁，操作流畅度大幅提升，比起以往的油车完全不在一个层次。它支持科大讯飞语音交互，方言识别率高达95%，还支持CarPlay/CarLife手机互联。车内简化了按键设计，常用功能如空调、多媒体、导航等控制都可以交给语音来完成，连续指令也能快速识别，使用起来非常方便。

副驾的11.6英寸娱乐屏更是一大亮点，它支持在线音乐、视频播放和手机投屏，内置多种APP。在长途驾驶时，副驾人员可以通过这块屏幕尽情享受娱乐时光，轻松愉悦地度过旅途。

在选材用料方面，探岳L也毫不含糊。座椅采用云感皮质包裹，官方称柔软度提升了36%，并借鉴了奥迪A8的人体工学设计，提供17处差异化支撑。这使得长途乘坐舒适性得到了显著优化，即使长时间驾驶也不会感到疲惫。车内还大量使用麂皮材质与IMD透光饰板，搭配30色氛围灯与Harman Kardon音响系统（含12扬声器与环绕声算法），营造出了一种豪华的氛围，完全不输新势力车型。

探岳L命名中的“L”直观地体现了其尺寸的升级。新车轴距较老款增加了60毫米，达到了2791毫米，车身长度和高度也有小幅提升。风尚版的尺寸为4684×1854×1685毫米；R - Line版的尺寸为4695×1866×1684毫米，车长比老款最大增加了102毫米。

在实际体验中，对于身高175厘米的体验者来说，后排腿部空间达到了两拳半，头部余量一拳。而且中间地台高度降低后，三人乘坐的舒适性明显改善。后排座椅支持靠背角度调节与4/6比例放倒，乘客可以根据自己的需求调整座椅角度，找到比较舒适的坐姿。

后备厢常规容积为455升，地板下方还有不小的空间可以放置不少物品，隔板也可以上下调整，以便放置体积更大更高的物品。后排座椅靠背放倒后可形成接近纯平的扩展空间，能够满足家庭出行的装载需求。此外，车内还设计有门板储物格、可拆卸杯架及带冷藏功能的扶手箱等，这些实用性细节设计，充分体现了探岳L对用户需求的关注。

探岳L的智能化配置堪称燃油车中的标杆。它与大疆车载联合开发的IQ.Pilot系统达到了L2 + 级辅助驾驶能力。硬件部分采用了5个毫米波雷达、12个超声波雷达、7个高清摄像头及双目 + 单目的惯导摄像头，这些先进的传感器为车辆提供了全方位的感知能力。

该系统支持自适应巡航、车道保持、智能拨杆变道、智能避障、自动泊车等功能。在实际测试中，系统在80公里/小时的时速下可稳定通过大曲率弯道，拥堵路段能主动应对加塞车辆，减速逻辑接近人类驾驶员。这使得驾驶变得更加轻松和安全，让驾驶者在各种路况下都能更加从容地应对。

AR - HUD可将导航信息投射至前挡风玻璃，与实景融合提升驾驶专注度。驾驶者无需低头查看导航，就可以清晰地获取导航信息，减少了注意力分散的风险。一汽 - 大众还为该车制定了“燃油车三步走”智驾路线图，计划在2026年开启智驾3.0，实现城市与高速路段的100%覆盖。而在今年的第36周开启智驾2.0，实现端到端大模型上车，可覆盖全国高速路段和95%的城市路段。后续探岳L应该可以通过OTA升级来不断实现智驾能力的提升，为用户带来更加先进的驾驶体验。

在动力方面，探岳L沿用了老款车型的1.5T与2.0T高低功率发动机组合，均匹配的是7速湿式双离合变速箱。1.5T发动机最大功率为118千瓦（160马力），峰值扭矩250牛·米，零百加速9.4秒，最高车速200公里/小时。这套动力系统的核心卖点是省油，WLTC工况百公里综合油耗6.39升，也就比同级别的混动车略高一点，用车成本较低，适合那些对油耗比较敏感的消费者。

2.0T低功版最大功率137千瓦（186马力），峰值扭矩320牛·米，参数部分跟老款一样，但新款车型零百加速反而更快，只要8.5秒，百公里综合油耗也比老款低了0.23升，只要6.84升。高功版最大功率162千瓦（220马力），峰值扭矩350牛·米，零百加速7.4秒，百公里综合油耗7.77升，也比老款低了一些。

在实际驾驶中，2.0T高功版动力响应迅速，涡轮迟滞控制得当，中后段加速依然充沛。超车很轻松，7速湿式双离合变速箱换挡积极，低速无顿挫，调校得较为顺滑，并且对油耗很友好，有着不错的燃油经济性。

底盘悬架部分采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，底盘经过多轮专属调校，兼顾了舒适性与支撑性。在高速行驶时，稳定性突出，过沟坎和减速带等，没有多余的弹跳，非常稳，有着明显德系车的味道。整套悬架在调校上展示了大厂所具备的功底，无论是驾驶者还是乘客，都能感受到舒适的驾乘体验。转向系统经过5轮优化，精度达到“毫厘级”，低速轻盈，高速沉稳，让驾驶变得更加轻松和精准。

探岳L的换代不仅仅是一次产品力的常规升级，更是合资品牌对燃油车智能化路径的一次深入探索。它通过空间扩容、智能配置下放及驾控优化，精准切中了家庭用户对实用性与科技感的双重需求。尽管新能源车型在市场上竞争激烈，但探岳L以17.69万元起的“一口价”策略（较原指导价降3.1万元）（具体活动详情请咨询各地经销商），展现出了大众对燃油车市场的坚定信心。对于那些追求可靠动力、德系驾控，又不愿放弃智能体验的消费者而言，探岳L无疑提供了一个均衡的选择。它在保留了燃油车优秀传统的同时，积极拥抱智能化浪潮，为燃油车的未来发展指明了方向。在未来的汽车市场中，探岳L有望凭借其卓越的产品力，赢得更多消费者的青睐。