17.98万，2018款丰田汉兰达7座四驱，家用大七座SUV之选

汉兰达(图片|配置|询价)是丰田旗下一款中大型SUV，一直深受消费者青睐。作为一款经典的中型SUV，汉兰达凭借宽敞的空间、稳定的性能和良好的口碑，成为众多家庭的理想选择。从2000年第一代车型诞生至今，汉兰达已发展至第四代，历经四代更迭，汉兰达始终保持着与时俱进的品质和性能。2009年，广汽丰田开始国产汉兰达，至今已有16年的国产历史。汉兰达在市场上的表现一直很稳定，虽然偶尔会出现小幅度的价格波动，但整体上保持平稳。这种稳定性和保值能力，使得汉兰达成为二手车市场上备受关注的车型之一。今天我们就为您带来一辆二手汉兰达，具体版本为2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座 国VI，该车搭载一台2.0T发动机，配有6AT手自一体变速箱，越野性能强悍，非常适合那些经常出游的家庭使用。

车辆信息

这辆汉兰达是2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座 国VI，也就是人们常说的18款汉兰达。该车首次上牌时间为2020年8月，车源地和车牌地均为昆明，过户次数为0次。表显里程仅为3.7万公里，外观颜色为黑色，内饰颜色为深色。目前该车报价为17.98万元，相对新车指导价为30.68万元，价格优惠了12.7万元，几乎只有半价。

车况信息

该车自购买以来一直保持着良好的车况，车况非常良好，车况等级属于车况极好，外观没有任何瑕疵，内饰也非常干净整洁，没有任何使用痕迹，看起来就像新车一样。这也得益于车主对车辆的精心维护和保养。此外，该车还经过了多项严格检测，确保了其品质和性能。因此，消费者可以放心购买和使用。不过，由于这辆车未提供第三方检测报告，所以暂无法对车辆的车况进行更详细的描述。

动力性能

我们选车，除了要看外观内饰，还要看车子的动力性能。这辆汉兰达搭载了一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为162kW（220马力），最大扭矩为350N·m。这样的动力配置在同级别车型中表现出色，可以满足大多数日常驾驶需求。同时，它还配备了6挡手自一体变速箱，操作方便，驾驶更加轻松自如。此外，该车还采用了适时四驱系统，能够根据路况自动调整前后轮的扭矩分配，提高车辆的通过性和稳定性。在正常道路上，汉兰达的最高车速可以达到每小时180公里。

功能配置

在功能配置方面，这辆汉兰达同样表现出色。它配备了真皮+仿皮座椅、全景天窗等配置，其中电动后尾门和三区自动空调更是同级领先。这些配置不仅提升了车内舒适度，也提高了驾驶的便捷性。例如，无钥匙启动和进入功能让驾驶者无需掏出钥匙即可启动引擎或进入车内，增加了日常使用的便利性。而全景天窗则为乘客提供了更开阔的视野和更好的采光效果，营造出更加舒适的乘坐环境。此外，该车还配备了智能互联系统，支持手机互联映射、语音控制等功能，让驾驶更加智能化。

驾乘感受与空间

在驾乘感受与空间方面，汉兰达同样表现出色。其车身尺寸为4890mm×1925mm×1715mm，轴距为2790mm，内部空间宽敞舒适，可以容纳7名乘客。座椅采用40:60比例可调设计，后排乘客可以根据自己的需求调整坐姿，获得更加舒适的乘坐体验。同时，汉兰达还拥有较大的行李舱容积，可以满足家庭出行时的储物需求。

市场行情

根据懂车帝的大数据分析，这辆汉兰达2018款2.0T四驱尊贵版7座国VI的市场价格在17.07万至20.51万之间，而该车的报价为17.98万，相较于市场价来说属于较低的价位。再结合这辆车的车况非常良好，综合性价比指数高达72%，该车属于比较抢手的车型，预计30天内售出概率为74.53%，对于追求性价比的消费者来说，无疑是一个不错的选择。

用车成本

在用车成本方面，根据懂车帝的大数据分析，这辆汉兰达2018款2.0T四驱尊贵版7座国VI的10年平均成本大约在13507元/年，而同级别车型的最低10年平均成本为11650元/年，最高为14971元/年。作为一款全轮驱动车型，其油耗表现相当出色：百公里油耗仅为8.9升，比76%的同级车更加节油。此外，该车的保险费用也相对较低，每年约为5767元。保养费用方面，该车每年的保养费用约为1380元，这一费用比55%的同级车都要低。所有这些因素都使得这辆汉兰达成为了一款既经济又实用的车型。

优劣势分析

从优势方面来看，这辆汉兰达2018款2.0T四驱尊贵版7座国VI车型的发动机扭矩大，可以达到350牛·米，这为其提供了强劲的动力输出，特别是在加速和爬坡时表现出色。其次，作为一款中型SUV，汉兰达拥有宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验，能够轻松容纳7名乘客，并且在行李舱空间方面也表现出色。此外，该车还配备了诸如电动后尾门、三区自动空调等配置，在同级别车型中处于领先地位。最后，汉兰达一直以来都保持着良好的市场口碑和较高的保值率，这也为其增添了更多的魅力。

当然，这辆车也存在一些不足之处。首先，虽然该车配备了适时四驱系统，但其越野性能仍然有限，可能无法应对极端复杂的路况。其次，部分车主反映车辆存在隔音效果一般、方向盘手感较差等问题，但这并不是汉兰达独有的问题，而是普遍存在于是日系车的一些通病，无伤大雅。最后，由于汉兰达是一款全轮驱动车型，其油耗表现可能会比一些前轮或后轮驱动车型稍高。然而，考虑到其强大的动力输出和宽敞的内部空间等因素，这种油耗表现仍然在合理范围内。

总结与建议

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。