吉利星越L新增车型上市：13.72万起售的燃油车如何对抗新能源围剿

在新能源浪潮席卷车市的2025年，吉利星越L(图片|配置|询价)燃油版逆势推出三款新增车型，售价13.72-15.52万元。这款曾被称作“国产沃尔沃XC60平替”的车型，试图通过配置调整守住燃油车基本盘。本文从产品升级、市场定位及竞品对比三个维度，解析其真实竞争力。

一、配置升级：8155芯片能否挽救燃油车智能化短板？

新增车型核心变化集中在智能座舱领域：

• 车机系统：全系搭载高通8155芯片+银河OS 2.0，实测语音唤醒响应速度提升至0.8秒（旧款1.2秒），支持连续指令识别；
• 交互体验：12.3英寸仪表盘分辨率升级至1920×720，导航投射清晰度提升明显；
• 功能减配：取消AR-HUD、副驾娱乐屏等高端配置，聚焦基础体验优化。

值得注意的是，其车机生态仍以预装应用为主（含高德地图、腾讯视频等），应用商店仅23款软件，与新能源竞品的开放生态存在代差。

二、设计调整：颜色策略暗藏市场野心

新车通过车漆组合精准锁定不同客群：

车型专属车漆目标人群舒适/豪华型翠羽蓝（新增）年轻家庭用户尊贵型皓月白、远黛磨砂灰商务/品质追求者被取消的马尔济斯红曾是女性车主首选（占比38%），此举或为强化车型“中性化”标签。

星越L

最低售价：12.97万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

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三、动力坚守：2.0T+7DCT的组合还剩多少牌面？

新增车型延续Drive-E 2.0T发动机（160kW/325N·m）+7速湿式双离合组合：

• 性能表现：实测0-100km/h加速7.9秒（比哈弗H6 2.0T快0.3秒），但城市工况油耗9.2L/100km（92号汽油）；
• 技术对比：相较于比亚迪DM-i混动系统（亏电油耗5.3L/100km），燃油经济性劣势明显；
• 悬挂特性：前麦弗逊+后多连杆调校偏舒适，连续弯道侧倾角4.2°（领克01为3.8°）。

这套动力总成更适合年行驶里程＜1万公里的低频用户。

四、市场定位：错位竞争的生存法则

星越L新增车型采取“田忌赛马”策略：

• 价格锚定：13.72万起售价精准卡位本田CR-V锐·T动（18.59万起）与哈弗H6（9.89万起）之间；
• 配置错位：用8155芯片+皮质座椅打击合资品牌低配车型；
• 场景切割：聚焦北方低温地区（纯电车型续航衰减严重市场）。

但其面临双重压力：向上被混动车型挤压（比亚迪宋Pro DM-i起售价13.58万），向下遭遇长安CS75 PLUS 2.0T（12.99万起）价格阻击。

五、选购建议：这三类人群可重点考虑

1. 燃油车忠实用户：对充电条件缺乏信心，年行驶里程低于1.5万公里；
2. 智能化轻度需求者：以导航、音乐为核心需求，无需第三方应用扩展；
3. 北方寒冷地区车主：-20℃环境下燃油车启动可靠性仍具优势。

避坑提示：

• 慎选13.72万舒适型（缺失L2辅助驾驶）；
• 翠羽蓝车漆补漆成本高于普通色（4S店报价1200元/面）。

结语：燃油车最后的倔强

在新能源渗透率突破45%的当下，星越L新增车型更像是一场“防守反击”——用8155芯片证明燃油车也能智能化，用2.0T发动机坚守性能底线。但对于大多数消费者而言，这款车的真正价值或许在于：当整个行业都在追逐电动化时，它提醒市场——燃油车的时代谢幕，仍需一个体面的过渡期。