2分钟下线1辆整车：岚图开足马力生产，剑指20万辆年度产销目标

进入2025年，湖北省整体汽车产量同比大幅下滑，东风本田、上汽通用武汉分公司、东风乘用车等传统汽车主机厂都出现这种不同程度的产量下降。然而，与这些传统车企形成鲜明对比的是，作为造车新势力阵营中的后来者，岚图汽车却能屡屡逆势上涨。

3月17日晚上7点，位于武汉市汉阳区黄金口高端新能源汽车产业园的岚图汽车厂区内仍是灯火通明。己巳蛇年春节假期一结束，岚图汽车就启动了两班倒的生产体制，每天2000余名干部职工奋战在生产一线，奋力冲刺“开门红”。据悉，2025年前2个月，岚图汽车整车产量同比增长近20%，累计交付整车16000余辆，呈现出产销两旺的发展态势。同时也是东风汽车旗下唯一一家实现产销同比增长的整车企业。

作为东风汽车旗下高端智慧新能源品牌，岚图汽车肩负着重要的历史使命。在刚刚过去的2024年，岚图汽车高效完成“三年三品类、四年四款车”的战略布局，构建起中国新能源车企中最完整的产品矩阵，单月销量实现“八连涨”，年销量同比大涨70%。是三大汽车央企中产品矩阵最完善、质量最可靠、市场认可度最高的新能源汽车品牌，多次受到以央视为代表的权威官媒的点赞报道。岚图汽车在2024年取得的骄人成绩，也使得岚图汽车总经理卢放成功入选2024年度武汉经济技术开发区经济人物，并且高居榜首，在30名年度经济人物中位列第一。

2025年是“全民智驾”元年，也是油电同权的肇始之年。在这一年，岚图汽车将不顾一切，以破釜沉舟的勇气All in智能化，与第一爱国民族企业华为技术有限公司联合打造乾崑版高端智驾车型，同时自主研发鲲鹏智驾与逍遥座舱，打造智驾新体验。核心技术和汽车灵魂还是要牢牢掌握在自己手中，不然就和其他与华为合作的二、流车企一样，沦为被广大网友嘲笑的山海经汽车了。

手中有粮，心中不慌。坐拥2000余人自研团队的岚图汽车，在智能网联技术、人工智能技术的研究与储备方面，和华为相比，也并不遑多让。尤其是当岚图汽车拿出千金买骨的诚意，以高达75K的月薪招纳AI算法工程师，更让那些掌握真正的智能化技术，并且怀才不遇的高端人才看到了岚图汽车对于技术的追求，对于人才的尊重。科技是第一生产力，而科技的发展最重要的就是人才。相信在吸纳了这些行业内尖端科技领军人才之后，岚图汽车在智能网联技术和人工智能技术的自研方面，将再上一个新的台阶。

言归正传，走进岚图汽车总装车间，底盘四工段上的一线技术工人在AI技术帮助下有条不紊地装配车轮、排气管、方向盘、保险杠。在智能软件刷写中心，工程师正将50余种软件分别写入车身控制器、发动机控制器、车载娱乐系统，通过行业首创的工业化设备软硬件分离技术，整合车辆控制、智能座舱、智能驾驶等板块，打破了行业设备黑盒封装现状。在最终整车检测线上，AI视觉检测机器人将智能座舱、发动机舱、底盘、电池舱等检测画面实时传输回AI检测平台，实现对关键品质的自动化检测。不仅大幅提高了检测效率、准确度，还减少了对操作人员的需求。这种以工具代替经验，以机器取代人工的生产模式，对于制造成本的控制大有裨益。

岚图知音

最低售价：17.89万起最高降价：1.80万

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穿过灯廊，一辆辆崭新的全新岚图梦想家、岚图FREE、岚图知音排队驶下生产线……这种不同平台、不同品类车型都能在同一流水线上共线生产的制造模式，在整个汽车行业内都不多见。值得一提的是，岚图汽车黄金口的整车工厂是在原东风雷诺整车工厂的基础上改造而来的。能够将一座合资车企的传统燃油车整车工厂成功改造能够实现跨级别、跨品类多车型共线生产的高度柔性化新能源汽车工厂，实属不易。在车型定位上，岚图梦想家属于前置四驱、前双叉臂悬架、后多连杆悬架的D级MPV，车身长度超过5.3米，轴距高达3.2米，是东风汽车内部尺寸最大的乘用车产品。岚图知音则属于后置后驱、前麦弗逊悬架、后多连杆悬架的B级SUV，车身长度仅有4.7米，轴距不过也2.9米。就是车身尺寸、轴距尺寸相差如此之大无奇不有不同车型，也能在同一工厂、同一车间、同一生产线同时生产，技术难度之大、柔性化程度之高可想而知。

“借助AI视觉检测系统、5G全连接工厂等新技术，岚图汽车单条生产线就可以满足SUV、MPV、轿车等车型的柔性化混线生产，每118秒就能下线一台新车。”岚图汽车总装车间总监胡勇说，在新技术赋能下，岚图汽车实现了不同车型、不同颜色、不同配置的定制化生产，“现在，岚图汽车一天可下线600台整车，客户从下订单到交付最快只需5天。”按照这个节奏推算，岚图汽车单月产量就可以突破1.3万辆。倘若每周六也能安排生产，那么单月产量能够达到1.6万辆。全年产量突破20万辆应该不成问题。在接下来的3个季度里，岚图汽车只要稳住现有的生产节奏、稳扎稳打、不急功冒进，坚持订单式生产，继续发力终端销售市场，保住梦想家高端新能源MPV市场龙头老大的优势，就一定能够达成2025年20万辆的销量目标！