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随着上赛再度被F1引擎的轰鸣声点燃，一道红白相间的闪电成为全场焦点——AMG GT(图片|配置|询价) Black Series，这台以325km/h极速改写赛道秩序的“移动红绿灯”，正在用颠覆传统的设计语言，诠释着奔驰性能美学的终极形态。
当维斯塔潘、汉密尔顿也被迫跟随其身后，这台拥有730Ps的猛兽却在无声宣告：F1赛场上，安全车也可以成为速度图腾。
作为纽北赛道的前置后驱量产车纪录保持者，这辆车以6分43秒61的惊人圈速，将意大利超跑（原记录保持者为兰博基尼Aventador SVJ）斩落马下。
当它化身安全车驶入F1赛场，工程师们用近乎偏执的赛道思维重塑了每一个细节：车顶警示灯被巧妙植入挡风玻璃上缘；后置信号系统与碳纤维扰流板融为一体，在保持极致空气动力学的同时，用动态光语掌控着20辆F1赛车的命运节奏。
钛合金防滚架包裹的座舱，六点式安全带将驾驶员牢牢锁在碳纤维桶椅中，两块实时传输赛道数据的显示屏取代了副驾的舒适性配置。这里没有豪华真皮，没有氛围灯带，有的只是仪表台上密布的赛道模式切换按键，以及随时准备唤醒的4.0T V8双涡轮引擎。
当七速双离合变速箱在3.2秒内完成零百加速时，即便是红牛车队的RB21也只能乖乖的跟在它身后。
从纽北绿色地狱到F1各大赛道，这辆车正书写着安全车历史的新篇章。它不仅是赛道秩序的维护者，是汽车工业顶尖技术的移动展台，更是AMG用半个世纪赛道基因淬炼出的性能哲学。
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