“燃油车已死”?奇瑞反手甩出王炸!
2025年,新能源渗透率冲上50%的新闻刷屏,仿佛燃油车已成“时代的眼泪”。

但奇瑞偏不信邪,3月22日甩出艾瑞泽8 PRO这张王牌,限时红包价10.39万起,比预售直降1.6万,直接把合资车的老底裤都扒了!
这波操作,像极了手机圈的“价格屠夫”小米——用顶配技术打中端市场,用中端价格打低端市场,让轩逸、朗逸这些合资老将连夜开会:这价格,怎么玩?
一、价格战玩到极致:10万买L2+智驾,合资车集体破防

都说燃油车价格透明,但艾瑞泽8 PRO直接掀桌子:11.69万指导价,限时砍到10.39万,还送终身质保+置换补贴,相当于白送一台iPhone 15 Pro Max!
反观合资车,轩逸经典款丐中丐配置敢卖9万,朗逸1.5L自吸发动机配塑料方向盘也敢标价12万。网友辣评:“以前没钱买国产,现在没钱买合资”。
更狠的是,艾瑞泽8 PRO把“智能化”这个燃油车短板变成了长板:

- 全系标配8155芯片,车机流畅度吊打合资“老年机”,2秒开机、30秒连发20条语音指令,比Siri还听话;
- L2.5级智驾下放到10万级,540°透明底盘+自动紧急避让,新手秒变老司机;
- 50W无线快充,充电速度比奶茶店WiFi还快,彻底告别“充电5分钟,找线2小时”的尴尬。
二、性能碾压:1.6T榨出290牛米,油耗比轩逸还低?
燃油车的尊严,终究要靠发动机来挣!

艾瑞泽8 PRO的1.6T鲲鹏动力,145kW功率+290N·m扭矩,直接对标大众EA888 2.0T,但油耗却做到6.5L/百公里,比轩逸1.6L(6.1L)只多喝半杯奶茶的钱。
网友实测7秒破百,红绿灯起步轻松拿捏思域(图片|配置|询价),车主调侃:“一脚油门下去,副驾小姐姐的奶茶都甩飞了”。

底盘更是暗藏玄机:前麦弗逊+后多连杆独立悬架,搭配双模转向系统,过弯稳如高铁,减速带过滤得像德芙般顺滑。
对比轩逸的“板车悬挂”、朗逸的“祖传扭力梁”,艾瑞泽8 PRO简直降维打击——“10万的车,30万的底盘质感”。
三、安全卷到离谱:10气囊+航母级车身,比沃尔沃还硬核

奇瑞这次把安全玩成了行为艺术——发布会现场直接摆两辆碰撞测试车,就差喊出:“不服来撞!”
- 80%高强度钢车身,1.44米超长防撞梁,覆盖率比某些车企的良心还大;
- 10安全气囊,连后排侧气囊和膝部气囊都配齐,碰撞时侧气帘保压6秒,比安全套还靠谱;
- L2.5级智驾,DOW开门预警+后方交叉碰撞辅助,专治“开门杀”和鬼探头。
反观某日系品牌,2024年因减配A柱钢材被骂上热搜。网友锐评:“艾瑞泽8 PRO的车身硬度,比我老板画的大饼还实在”。
四、燃油车绝地反击:奇瑞给行业上了一课

当新势力狂卷800V超充和激光雷达时,奇瑞用艾瑞泽8 PRO证明:燃油车也能玩科技平权!8155芯片下放、L2+智驾普及,这些曾经30万级豪车的配置,如今10万就能拿下。
更绝的是,奇瑞用“油电双线作战”的骚操作,左手抓燃油车基本盘,右手布局混动市场,让合资车两面挨打。
行业报告显示,2025年燃油车市场仍有超1000万辆需求,而10-15万价位占比40%。艾瑞泽8 PRO精准卡位,用“顶配技术+中端价格+降维打击”的三板斧,硬生生在新能源包围圈里杀出血路。
结语:燃油车的黄昏?不,这是技术普惠的黎明!
艾瑞泽8 PRO的上市,像一记重锤砸向合资燃油车的棺材板。它告诉我们:不是燃油车不行,而是某些车企躺着赚钱太久。当国产车把8155芯片、L2+智驾、290牛米动力打包成10万级套餐,消费者还用得着纠结“买油车还是电车”吗?
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(数据来源:奇瑞官方发布会、乘联会2025年1-2月燃油车市场报告 、第三方碰撞测试数据 )
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