如果说汽车界有“审丑天花板”,2000年初的菲亚特Multipla必须上榜!前脸堆叠两排共6个大灯,像被压扁的青蛙瞪着眼,挡风玻璃直接“骑”在轮胎上,车内三排座椅的布局更是让乘客挤成沙丁鱼罐头。虽然实用性拉满(能塞6人+行李),但设计师仿佛用脚画草图的操作,让它常年霸榜“全球最丑车型”。网友辣评:“这车开出门,交警都得多看两眼确认是不是改装车。”

1955年的宝马Isetta堪称汽车界的“迷惑行为大赏”——整车像颗带轮子的鸡蛋,车门竟是冰箱同款前开门!驾驶员需要抱着方向盘一起“转体90度”才能上下车,副驾?不存在的!更绝的是,为了省油,它直接砍掉倒车挡,想掉头只能下车手推。但就是这款奇葩微型车,硬是让战后宝马起死回生,果然“黑红也是红”!

1961年的Amphicar 770,陆地极速113km/h,水里却只能龟速10km/h,主打一个“水陆两栖,两栖都菜”。驾驶员需要在入水前手动插桨叶、拔车钥匙,否则发动机分分钟泡水报废。最离谱的是,它没有倒船功能,一旦在水里开过头,只能像鸭子划水一样原地转圈。当年3000多辆车主大概都后悔过:“我为啥不直接买条船?”

1957年的美国Aurora安全车,堪称“脑洞比黑洞还大”。为防车祸,设计师给这辆“教堂长椅车”装了飞机同款弹射座椅,一键就能连人带车顶射向空中,落地靠巨型降落伞保命。结果测试时,弹射座椅把假人炸成了碎片,降落伞也没撑开车身……最终这辆“移动棺材”只造了3台,车主怕是得先签生死状才敢开上路。
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