德系团队惊叹！小鹏G6车身暗藏航天级钢材

当德国工程师拆解小鹏G6(图片|配置|询价)时，一句“这完全达到了航空航天材料标准”的感叹，揭开了中国新能源车安全技术的“黑科技”面纱。

小鹏G6

最低售价：17.68万起

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一、航天级钢材上车，安全性能拉满

小鹏G6采用的钢铝混合笼式车身结构中，高强度钢占比高达73%，其中关键部位的热成型钢比例达到40%，其强度是普通钢材的4倍以上，能够承受超过5倍车重的压力冲击。这种材料组合不仅让车身刚性提升30%，更在碰撞测试中实现乘员舱“零形变”，被德国工程团队评价为“将航天材料民用化的典范”。

二、轻量化与安全兼得，续航再突破

在确保安全性的同时，小鹏G6通过铝合金部件（占比9%）实现车身减重15%，配合800V高压平台和5C超充技术，CLTC续航最高达725km，充电10分钟可补能300km。这一设计思路打破了“车身越重越安全”的传统认知，让能耗与防护实现双赢。

三、全球标准下的中国答案

小鹏G6的安全技术不仅获得欧盟整车型式认证（WVTA），更在Euro NCAP最新测试中拿下全五星评价。其车身架构采用与特斯拉同级的一体式铝压铸工艺，结合CIB电池一体化技术，电池包抗扭刚度提升25%，彻底消除消费者对电车安全性的疑虑。

小鹏G6用航天级钢材和全球顶尖工艺证明：中国车企已从“堆配置”转向“核心技术突破”。当德国工程师主动为中国车“打Call”，这场安全技术的逆袭，或许才是新能源时代最震撼的剧情。