准新雅阁锐·混动，15万享受B级混动轿车的魅力！

本田雅阁(图片|配置|询价)从1976年诞生至今，已经推出了十代车型，并且每一代雅阁都能顺应时代的变化和消费者的需求演进。而本田的混动技术也有几十年的历史了，ICV-Dual、IMA、i-MMD这三代混动技术是一脉相承的，不是简单的油改混动车型，2017年第十代雅阁正式发布，先期仅提供1.5T燃油版车型，后续又补充了2.0L混动车型，更加注重节能效果。而今天要说的正是雅阁 2022款 锐·混动 2.0L 锐领版，作为改款车型，在细节上进行了优化，整体变化不大，但相较于早期的燃油车型，这一款更值得选，具体如何，往下看。

基本信息

雅阁 2022款 锐·混动 2.0L 锐领版，新车含税价为24.06万，二手车报价是14.68万，相当于开了2年左右便宜了9.38万。定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是东莞。2023年4月首次上牌，在此期间过户0次。同时至今累计行驶里程是2.75万公里，该车符合国VI排放标准。

检测报告

二手车市场鱼龙混杂，所以懂车帝针对雅阁 2022款 锐·混动 2.0L 锐领版进行了多项检测，它具有完整的事故排查检测报告，在消费者面前完全公开透明。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，同时外观和内饰也均无瑕疵项，整体车况表现良好。

具体配置信息

雅阁 2022款 锐·混动 2.0L 锐领版配备了全速自适应巡航、双区自动空调、前排无钥匙进入和启动、倒车影像、L2辅助驾驶、语音分区域唤醒识别等功能。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于80%同级车。

其中的全速自适应巡航，如果需要长途开车，打开这个功能以后，系统会根据实际的行驶环境去控制车速，全程不需要自己去调整，可以轻松很多；而前方碰撞预警，当系统感知到本车有与前车发生碰撞的风险，则会做出提醒，避免危险的发生。

动力上，搭载了2.0L 直列4缸，油电混合，E-CVT无级变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗4.2L，优于70%同级车，燃油经济性比较高。

内饰

整体内饰看起来很简约大气，同时也很新的，基本没有磨损痕迹。

市场行情与用车成本

雅阁 2022款 锐·混动 2.0L 锐领版的市场行情价是14.68万-17.15万，它的报价是14.68万，报价相对较低，同时它的保值率也较高，同级车的保值率是47.68%，它的保值率是56.81%，因为原价高，所以保值率高。

据估算，雅阁 2022款 锐·混动 2.0L 锐领版的用车成本是10333元/年，同级车最低是6106元/年，最高是11881元/年，所以它的用车成本不算低。

优势和缺点

优点是雅阁 2022款 锐·混动 2.0L 锐领版属于改款版本，整体的配置会更高一些，同时它的市场行情价是14.68万-17.15万，它的报价是14.68万，报价相对较低，性价比高。而且雅阁的市场保有量大，后期维修保养成本更低。

缺点是雅阁的漆面很薄，容易刮花，钣金也很薄，隔音一般，整体给人的质感会比较廉价，但是胜在实用。

雅阁之所以能够成功，主要是因为早期良好的口碑所形成的市场影响力，早期的雅阁品质过硬，给消费者留下了良好的印象，所以直到现在依然有很多车友喜欢雅阁，不过雅阁的缺点也很明显，那就是用料一般，不够厚实，这一点一直被车友所诟病，但考虑到它的定位和价格，也就能接受了，今天这辆雅阁 2022款 锐·混动 2.0L 锐领版，跑了有2.75万公里，年平均行驶里程较短，整体成色很新，基本没有什么损耗，整体性价比较高，喜欢的朋友可以放心入手。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。