实测油耗6.2L！领克03冠军版：254马力+舒适座椅，家用赛道两不误

2025年春天的上海国际赛车场，一台紫色轿跑以6.9秒的百公里加速成绩冲过终点线，35.5米的制动距离让轮胎在沥青上划出完美的弧线——这不是百万超跑，而是售价15.68万的领克03(图片|配置|询价)冠军版2.0TD Pro。在这个电动车以“冰箱彩电”为卖点的时代，这款车用WTCR六年七冠的技术积淀证明：燃油车的驾驶乐趣，从未过时。

领克03

最低售价：10.38万起最高降价：1.80万

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新增的“至快紫”车漆并非简单的颜色迭代。在WTCR赛场上，紫色是领克03(看资讯) TCR赛车的冠军象征。疾风格栅延续03++性能车的宽体设计，配合可选装的碳纤维尾翼（03+同款），将风阻系数优化至0.27Cd。对比某日系竞品仍在用塑料仿碳纤维装饰，领克03(用车口碑)冠军版的性能美学堪称“技术降维”。

车身侧面采用贯穿式腰线设计，配合19英寸锻造轮毂（2.0TD Pro标配），呈现出俯冲姿态。北极之光日行灯与能量晶体尾灯形成呼应，夜间点亮时犹如赛道上的流动霓虹。而新增的橙色车漆拓展至1.5TD车型，进一步满足年轻用户的个性化需求。

尽管定位紧凑级轿车，领克03冠军版以4684mm车长和2730mm轴距，实现了后排1拳4指的腿部空间（实测身高177cm）。405L后备箱可容纳两个28寸行李箱+儿童推车，配合Pro版标配的电动尾门，满足家庭出行需求。而5.7米的最小转弯半径，让它在狭窄街巷中灵活如猎豹。

前排一体式运动座椅采用翻毛皮与皮质混搭，激烈驾驶时提供强包裹性；1.5TD Pro新增座椅通风，2.0TD Pro副驾同步升级。对比某德系竞品仍在使用手动调节织物座椅，领克03冠军版在舒适性上实现了越级体验。

当某日系车型还在用“卡顿车机+手机支架”的组合，领克03冠军版的15.4英寸2.5K屏已实现“手机应用无缝上车”。高通骁龙8155芯片支撑AR-HUD导航与三屏联动，实测语音指令响应速度比某豪华品牌快0.8秒。Flyme Link系统支持小窗模式与平行视窗，真正实现“上车即忘手机”。

8大情景模式覆盖从“醒神模式”的座椅震动唤醒，到“儿童模式”的自动调温与娱乐内容过滤。而25.6英寸AR-HUD将导航箭头投影至路面，变道指引精确到车道线级，新手司机也能轻松驾驭复杂路况。

2.0TD T5发动机+7DCT Evo变速箱的组合，可输出350N·m峰值扭矩。实测6.9秒破百的成绩，配合DP-EPS转向系统40%的精准度提升，让高速过弯时的车身侧倾近乎消失。而35.5米的百公里制动距离，甚至优于部分30万级豪华轿车。

源自沃尔沃联合研发的CMA架构，赋予底盘超越同级的抗扭刚性。前麦弗逊+后多连杆悬架经纽北赛道调校，既能过滤细碎颠簸，又在弯道中提供清晰路感。对比某美系竞品的松散底盘，领克03冠军版更像“穿着西装的短跑运动员”。

车身采用1600MPa热成型钢占比27%的笼式结构，碰撞能量吸收率提升30%。全系标配L2级驾驶辅助，包含ELKA紧急车道保持与TAA大车主动避让。实测中，系统可在0.3秒内识别前方突然出现的障碍物并自动刹停。虽为燃油车，领克仍将电动车级的安全标准引入03冠军版：电池包通过IP67防水测试，电路系统配备过充/过热/短路三重保护。对比某欧系竞品仅提供基础气囊配置，领克03冠军版的安全设计更显周全。

领克03

最低售价：10.38万起最高降价：1.80万

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1.5TD Plus版起售价12.78万，2.0TD Pro顶配15.68万。3月限时政策包含至高2.5万元综合福利（含置换补贴+购车券），金融方案支持5年贷款3年0息。以北京地区为例，入门版实际落地价可低至11.68万（具体价格请咨询当地经销商），相当于用思域的价格获得GTI级性能。首任车主享终身质保+终身免费道路救援，彻底打破“性能车养护贵”的魔咒。对比某合资品牌3年/10万公里质保政策，领克03冠军版的售后承诺更具诚意。

当电动车以“零百加速”为营销噱头时，领克03冠军版用350N·m的扭矩书写着内燃机的尊严。它不仅是WTCR冠军技术的民用化载体，更是中国品牌打破合资垄断的里程碑——12.78万起的定价，让年轻人在通勤路上也能体验赛道级的操控激情。

正如一位车主在懂车帝社区所言：“开领克03冠军版，你买的不是一台车，而是一张通往驾驶者乐园的门票。”在这个选择多元的时代，它用实力证明：真正的驾驶乐趣，从来与能源形式无关。