在新能源汽车市场持续变革的背景下,比亚迪于近期推出三款插电混动车型的限时价格调整方案,以技术普惠理念进一步降低用户的绿色出行门槛。此次参与调价的海豹06 DM-i、海豹07 DM-i及宋PLUS DM(图片|配置|询价)-i均搭载第五代DM混动系统,通过规模化技术应用与供应链优化,实现了“电比油低”的产品定位突破。
技术迭代重构市场格局
作为比亚迪第五代DM技术的集大成者,海豹06 DM-i以8.98万元起售价成为市场焦点。该技术通过1.5L高热效发动机与双电机组合,实现NEDC工况下2.9L/100km亏电油耗,满油满电综合续航突破2100公里。车身尺寸达4780mm×1837mm×1515mm,轴距2718mm的空间设计,配合全系标配的DiLink智能座舱及L2级辅助驾驶功能,重新定义了紧凑型混动轿车的价值标准。
定位B级市场的海豹07 DM-i则以12.98万元起售,搭载1.5Ti涡轮增压发动机与第五代DM系统,实现3.4L/100km亏电油耗与2000公里综合续航。其2900mm轴距带来的越级空间,配合前麦弗逊+后五连杆悬架组合,兼顾家用舒适性与操控体验。值得关注的是,该车配备的十二合一电驱系统与800V高压平台技术,为后续智能驾驶升级预留了硬件空间。

价格策略推动市场下沉
作为紧凑型SUV市场的标杆车型,宋PLUS DM-i此次将起售价下探至11.98万元,较前款直降1.6万元。该车搭载1.5L混动专用发动机,实现3.9L/100km亏电油耗与1500公里综合续航,配合全系标配的360°全景影像、透明底盘及双区语音交互系统,进一步巩固了其在15万级市场的竞争力。数据显示,该车累计销量已突破百万辆,此次价格调整有望加速其对传统燃油SUV市场的替代进程。
市场定位与技术路径
此次调价车型均为非智驾版,主要面向对基础智能配置需求明确的务实型用户。比亚迪通过技术降本与规模化生产,将第五代DM系统成本控制在合理区间,使得8-15万价格带用户首次获得与20万级产品相当的混动技术体验。这种“技术平权”策略,既推动了新能源技术的普及,也对燃油车市场形成降维竞争压力。
从市场反馈来看,比亚迪通过垂直整合的全产业链优势,已构建起覆盖微型车到中大型车的完整混动产品矩阵。此次价格调整不仅是短期促销行为,更是其“技术普惠”战略的深化——通过将核心技术下沉至主流市场,加速实现“油电同价”的行业变革目标。对于消费者而言,这意味着以更低成本获得长续航、低能耗的出行解决方案,而市场格局的重构,或将在未来数月持续加速。
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