深蓝S07与宋PLUS DM-i，谁才是16万级新能源优选？

在当下，新能源汽车已然成为汽车市场的中流砥柱。近年来，新能源汽车产业发展迅猛，市场份额持续攀升。2024年，中国新能源汽车销量总计达1100万辆，同比大幅增长36.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9% ，较2023年提高9.3个百分点，这一数据直观体现出新能源汽车逐渐成为购车者的优选。众多消费者纷纷将目光投向新能源领域，不仅因为其节能环保的特性契合时代发展的需求，还在于技术的进步让新能源汽车在续航、性能等方面有了显著提升。当大家把购车预算锁定在16万级别的新能源车型时，深蓝S07(图片|配置|询价) 2025款215Max 华为乾崑智驾ADS SE版和比亚迪宋PLUS DM-i往往成为热门的对比对象。今天，就以老司机的视角，全方位剖析这两款车，助力你做出明智的购车选择。

一、先聊空间设计

对于家庭用车而言，空间是重要考量因素。深蓝S07(逛导购)定位中型SUV，长宽高为4750x1930x1625mm，轴距达2900mm；比亚迪宋PLUS DM-i是紧凑型SUV ，长宽高为4775x1890x1670mm，轴距2765mm。仅轴距方面，深蓝S07(用车口碑)就长出13.5cm，这使得其车内空间更加宽敞。实际体验中，深蓝S07后排腿部空间达1020mm，宋PLUS DM-i只有945mm。一家老小出行时，深蓝S07后排坐满三个成年人，膝盖离前排仍有两拳左右的余量，并且其纯平地板设计，让中间乘客双脚放置自然，长途乘坐也不会感到不适；反观宋PLUS DM-i，由于油改电平台的限制，后排中央凸起明显，中间乘客在长途旅程中会比较难受。

在细节配置上，深蓝S07的无框车门加隐藏式门把手设计，不仅很具时尚感，还将风阻系数降低至0.258Cd；而宋PLUS DM-i采用传统有框车门，风阻为0.32Cd，较高的风阻在一定程度上会影响能耗和续航。深蓝S07的外后视镜支持电动折叠、倒车自动下翻和盲区监测，为驾驶者提供更广阔的视野，减少倒车时的视野盲区，极大提升了倒车安全性；宋PLUS DM-i外后视镜手动折叠，倒车下翻功能还需选装，便利性大打折扣。下雨天，深蓝S07的感应式自动雨刷能根据雨量自动调节频率，使驾驶者能更专注于路况；宋PLUS DM-i只能手动切换雨刷档位，在暴雨天气下，操作繁琐，还可能影响驾驶安全。

二、外观设计

深蓝S07的外观设计很具科技感与运动感，整体造型时尚大气，宛如来自未来的座驾。前脸采用封闭式格栅，搭配修长锐利的L型LED头灯组，线条简洁流畅，带来强烈的视觉冲击。车身侧面，溜背式设计与无框车门相结合，营造出低趴的车身姿态，运动气息十足；隐藏式门把手不仅提升了整体美感，还降低了风阻。车尾部分，贯穿式尾灯设计在点亮后辨识度极高，顶置单点式刹车灯及黑色下包围，进一步增强了车尾的层次感和运动感 。此外，深蓝S07还提供多种轮毂样式可选，大尺寸轮毂搭配动感的造型，行驶在路上气场强大，充分满足不同消费者的个性化需求。

比亚迪宋PLUS DM-i的外观则相对传统，整体设计较为稳重。前脸采用家族式的Dragon Face设计语言，横幅式镀铬格栅搭配犀利的大灯组，展现出大气的风格。车尾同样是贯穿式尾灯设计，但整体造型的科技感和运动感不如深蓝S07。宋PLUS DM-i的外观设计更偏向于传统SUV的风格，对于追求稳重、大气的消费者来说较为合适，但在个性化和时尚感方面，深蓝S07合适。

二、再看看动力系统

对于新能源车来说，续航和能耗是大家关注的重点。深蓝S07纯电续航215km（CLTC工况），综合续航1210km（CLTC工况），馈电油耗4.1L/100km（NEDC工况）；宋PLUS DM-i纯电续航160km（NEDC工况），综合续航1200km（NEDC工况），馈电油耗4.5L/100km（NEDC工况）。表面上看，两者数据接近，但深蓝S07的超级增程2.0系统通过阿特金森循环优化，实际城市通勤油耗比宋PLUS DM-i低8%。按一年行驶2万公里算，光油费就能省下约1400元。

充电效率上，深蓝S07搭载3C超充技术，30% - 80%电量15分钟就能充满，充电10分钟续航增加100公里。宋PLUS DM-i采用1.5C充电，同样电量需要30分钟，每次快充深蓝S07能省出一杯咖啡的时间。冬天对新能源车是个考验，深蓝S07的微核高频脉冲加热技术就派上用场了，在-30℃环境下，电池能升温20℃，充电时间仅比常温延长15%。宋PLUS DM-i在同等低温下，充电效率下降超50%。另外，深蓝S07基于EPA1纯电平台，底盘载重达450kg，宋PLUS DM-i底盘载重375kg。全家五口出行，再带上行李和宠物，总重400kg，深蓝S07轻松应对。

三、聊聊智能驾驶

智能驾驶功能现在越来越重要。深蓝S07搭载华为乾崑ADS SE智驾系统，宋PLUS DM-i是基础L2智驾。硬件配置上，深蓝S07配备12超声波雷达、5毫米波雷达和6摄像头，算力平台是华为MDC610，算力72TOPS；宋PLUS DM-i有8超声波雷达、3毫米波雷达和5摄像头，算力平台是地平线J3，算力5TOPS。深蓝S07的智驾功能覆盖高速、城区、泊车全场景，宋PLUS DM-i仅支持高速领航和基础泊车。

实际体验中，深蓝S07高速领航NCA功能自动变道成功率98%，匝道通行速度能提升至60km/h，宋PLUS DM-i自动变道成功率低，匝道通行速度仅45km/h。深蓝S07代客泊车AVP支持跨层泊车与1000米路径记忆，宋PLUS DM-i仅支持300米。遇到窄车位，深蓝S07能识别40cm宽极限车位，遥控泊车一键入库，宋PLUS DM-i遇到斜列式车位还得人工干预。安全方面，深蓝S07行业新创全向防碰撞系统CAS 3.0，倒车时检测到后方来车，0.3秒内就能自动刹停，侧向有车逼近时，还能主动纠偏避险，这些功能宋PLUS DM-i都没有，新手司机开宋PLUS DM-i倒车时要一定小心。

四、讲讲座舱体验

座舱体验直接影响驾驶和乘坐感受。深蓝S07主驾座椅14向电动调节，还带有通风、加热、按摩功能，副驾座椅支持零重力模式，能120°躺平，还有8点按摩功能；宋PLUS DM-i主驾座椅8向电动调节，只有加热功能，副驾座椅普通，加热还得选装。音响系统上，深蓝S07配备14扬声器，还有主驾头枕音响，支持杜比全景声；宋PLUS DM-i只有9个普通扬声器。周末带家人郊游，深蓝S07副驾开启零重力模式，配合64色氛围灯和环绕音效，就像在做移动SPA；

智能交互方面，深蓝S07的四音区语音功能十分实用，后排乘客发出指令，系统能精准定位声源并执行。Deepal OS 3.0系统支持自定义车机图标布局，方向盘按键还能设置一键触发座椅按摩等功能，操作便捷。车上配备50W无线快充，iPhone 15充满电只需35分钟。宋PLUS DM-i主驾座椅8向电动调节，只有加热功能，副驾座椅普通，加热还得选装；音响系统只有9个普通扬声器。

五、谈谈安全配置

安全是重中之重。深蓝S07搭载宁德时代金钟罩电池，通过双防爆阀设计和航天级隔热材料，侧面柱碰能承受60km/h撞击，远超国标32km/h，发生热失控24小时不起火。车身75%采用高强度钢，顶压强度11.3吨。宋PLUS DM-i未公布侧面柱碰实测数据，热失控防护达到行业平均5小时水平。深蓝S07还配备540°透明底盘和陡坡缓降功能，过窄路时，中控屏能实时显示车底画面，配合全向防碰撞系统，剐蹭概率降低80%。宋PLUS DM-i只有360°环影，遇到碎石路，还得下车查看路况。

六、说说价格和性价比

深蓝S07 215Max华为智驾版指导价17.99万，终端优惠后实际入手价约16.49万，比宋PLUS DM-i便宜9000元，还赠送终身免费高阶智驾服务包，价值5000元（具体详情请咨询当地授权门店）。宋PLUS DM-i要额外花8000元选装智驾套件，这么算下来，深蓝S07实际性价比高出1.4万元。

给大家个选车建议，选深蓝S07优先考虑215Max版，比低配多出L2+智驾、零重力座椅、14扬声器等核心配置，价差仅1.5万。日常使用，增程版能覆盖90%的场景，还没有续航焦虑，纯电版就不太推荐了。另外，强烈建议加装AR - HUD，55英寸抬头显示让导航信息一目了然，开车更安全。

总的来说，当宋PLUS DM-i还在用“油改电平台+基础L2”时，深蓝S07通过华为乾崑智驾、超级增程和越级舒适配置，刷新了市场标准。要是你追求智驾体验、家庭舒适性和全场景适应力，深蓝S07值得入手。大家不妨去4S店试驾一下，让深蓝S07代客泊车停一次40cm窄车位，用宋PLUS DM-i的基础L2跑一段高速弯道，对比一下两车座椅的支撑性，相信你就能做出选择了。