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    白色奔驰GLC,2016款豪华型仅13万,入手不亏!

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    二手车大观园2025-03-31

    2015年11月19日,北京奔驰第一代GLC在广州正式上市,新车一共5款车型,售价区间为:39.60-57.90万元。整体风格与新C级看齐,外观方面,继续使用最新的家族式设计的镂空双幅式近期格栅,大灯标配为氙气大灯,在高配车型上则配备LED大灯;内饰方面,有着一体式面板以及悬浮式中控屏,还配有全新Comand交互系统,仍然保留双天窗设计;在配置方面,根据车型的不同,配备LED头灯、碰撞预防辅助系统增强版、换挡拨片、5种驾驶模式选择、全景天窗、自动雨刷、电动折叠外后视镜、后排座椅靠背电动放倒、自动泊车辅助等;动力方面,全系搭载M274发动机,并提供三种不同动力,最大功率分别为135kW、155kW和180kW。最大扭矩分别为300N·m、350N·m和370N·m。匹配了9挡自动变速箱,并配备有4MATIC四驱系统。

    今天给大家带来的这台奔驰GLC(图片|配置|询价) 2016款 GLC 260 4MATIC 豪华型,车源地烟台,上牌时间2016年5月,上牌地烟台,过户次数1次,表显里程11万公里,新车指导价44.3万,二手车报价13.28万,车身颜色白色。

    先跟大家说一下这台车的性能方面的情况吧。它搭载的2.0T 直列4缸,涡轮增压发动机,9AT手自一体变速箱,换挡平顺,传动效率高,百公里油耗仅7.3L(NEDC标准),优于83%同级车。同时它还拥有全时四驱当属四驱中的王者,真香!

    再来说一说这台车的车身尺寸,2873mm轴距优于43%同级车,乘坐空间和舒适性较好。后排可比例放倒,行李厢容积580L,优于96%同级车行李厢空间。

    我们平时开车呢,难免会遇到各种状况,比如说有时候会遇到走神或者犯困的情况,可能会发生车辆偏离车道的情况,这时候车道偏离预警系统就能派上用场了,它会及时提醒你,避免发生危险。而电动后尾门呢,则是增加了使用的便利性,比如说你手里拿着东西不方便开门的时候,只需要一个简单的脚部动作或者按键操作,尾门就会自动打开,是不是很方便呢?

    再来说一说这台车的座椅,仿皮座椅不仅看起来高档,坐起来也很舒适。而全景天窗则增加了车内的空间感,让车内乘客可以享受到更加开阔的视野。

    接下来咱们来看看这台车的市场行情和用车成本。根据懂车帝的数据,这台车的市场行情价是13.62万至16.59万,而卖家报价仅为13.28万,从价格上看,这台车的性价比还是很不错的。接着咱们再来聊聊这台车的用车成本。根据懂车帝的数据,这台车的10年平均用车成本大概是16,558元一年。这个用车成本啊,其实并没有一个固定的答案,为啥呢?因为这跟车主的驾驶习惯、用车频率还有当地的消费水平都有关系。有的车主开车比较节省,油门不常踩到底,保养也做得勤,那他的用车成本自然就会低一些。反之,如果开车比较猛,或者车子用得比较多,那油耗啊、保养费用啊,可能就会多花一些银子。所以啊,虽然有些软件会给咱估一个平均数,但这个数字并不能完全代表每一个车主的真实情况。但总体来说,这台车的用车成本还是比较合理的。

    最后,咱们来聊聊这台车的优点和缺点。这台车的优点那是相当多的!首先,它的动力表现非常出色,2.0T的发动机加上9AT的变速箱,动力强劲,换挡又平顺,这可是很多车比不了的。而且,它的百公里油耗才7.3L,比不少同级别的车都要省油,这得归功于它先进的发动机技术和轻量化的设计。再说说空间,这车轴距长,内部空间宽敞,坐起来特别舒服,后备厢也挺能装,出去玩儿或者购物都不用担心装不下。座椅采用的是高级的皮质材料,摸上去手感好,坐上去也软乎,长途旅行也不容易累。这车啊,配备了智能的驾驶辅助系统,比如车道保持、盲点监测等等,开起来既安全又省心,无论是城市拥堵道路还是高速巡航,都能给你带来舒适的驾驶体验。不过,人无完人,车也一样。这台车也不是十全十美的。比如说,有的车主反映这车的内饰虽然豪华,但是不太耐脏,得经常打理才行。还有就是,维护保养的费用相对较高,因为用的都是好材料和高级技术,所以修理起来也得花不少钱,对于追求经济性的车主来说,这可能是个小缺点。另外,虽然动力强,但是油耗在城市拥堵的时候可能会稍微高一些,得做好心理准备。有的车主还觉得这车的悬架调校偏硬,走颠簸路段的时候舒适性可能没那么好,但对于追求驾驶感的人来说,这点牺牲也是值得的。总的来说,这台车的优点远远多于缺点,无论是从性能、空间还是舒适性来看,它都表现得相当出色。但也正因为如此,咱们在买车的时候更得考虑自己的实际需求和预算,看看这车是不是真的适合自己,毕竟每一台车都有它最适合的主人。

    综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

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