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    新车爆料:凯美瑞智驾版升级“黑科技”!与现款对比的区别在哪里

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    财哥懂车2025-03-31

    4月2日,广汽丰田凯美瑞(图片|配置|询价)智驾版即将上市,现款官方定价17.18万元起。作为现款车型的智能升级版,新车在辅助驾驶、车机交互等方面迎来革新。但能不能“加量不加价”还是物有所值?作为消费者,我第一时间梳理了核心变化,聊聊它的优缺点。



    外观:运动感延续,细节微调

    智驾版延续了第九代凯美瑞的家族设计,低趴前脸、C字形大灯和贯穿式尾灯仍是亮点,车身尺寸保持4950mm长度,轴距2825mm,空间表现与现款一致。新增的悬浮车顶和运动轮毂进一步强化年轻化风格,但整体造型与现款差异不大,缺乏新鲜感。

    九代凯美瑞


    九代凯美瑞



    优点:运动感强,符合年轻审美。
    缺点:改款幅度小,外观辨识度不高。


    内饰:实用为主,科技感“补课”

    座舱布局与现款相同,保留12.3英寸双屏设计,但新增AR-HUD抬头显示,无需低头即可查看导航信息,安全性提升。车机系统支持苹果CarPlay、华为HiCar等主流互联,后排新增双Type-C接口,实用性加分。不过,对比新势力车型的大屏和语音交互,凯美瑞的界面设计和响应速度仍显保守。



    优点:AR-HUD实用,互联功能全面。
    缺点:科技感不足,智能化体验中规中矩。


    配置:智驾升级是核心卖点

    智驾版搭载Toyota Safety Sense 3.0系统,支持自动泊车、全速域自适应巡航、车道居中保持等功能,达到L2+级辅助驾驶水平。相比现款的Toyota Pilot系统,新增紧急避让和变道辅助,高速场景更省心。但对比国产新能源车型的激光雷达和高阶智驾,凯美瑞的硬件仍以摄像头为主,功能上限有限。

    九代凯美瑞


    优点:辅助驾驶功能更全面,适合高速通勤。
    缺点:硬件配置保守,智能化不及新势力。


    性能:省油平顺,但动力“佛系”

    动力沿用2.0L混动系统,综合功率145kW,百公里油耗低至4.2L,匹配E-CVT变速箱,平顺性和燃油经济性依然是优势。不过,混动版电机介入后的加速感依然温和,追求推背感的用户可能会失望。



    优点:油耗低,适合家用通勤。
    缺点:动力爆发力不足,驾驶乐趣有限。


    总结:性价比如何?

    凯美瑞智驾版在辅助驾驶和智能化配置上补足了短板,17.18万起的定价如果与现款持平,性价比优势明显。但若对比国产新能源车,其智能化和动力表现仍有差距。对注重品牌可靠性、油耗经济性,且对智能驾驶需求不极致的家庭用户可以选择考虑。

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