4月2日车圈早报：小米汽车回应SU7高速事故

今天是4月2日，星期三，昨日回顾：小米汽车回应SU7高速‬事故。今日车事早报，与红姐相约早七点！

昨日回顾：小米汽车回应SU7事故

4月1日午间，针对小米SU7(图片|配置|询价)“在高速路上碰撞后爆燃致人员伤亡”一事，小米公司发言人及‬雷军‬本人‬都‬做了‬官方回应。

小米公司发言人表示：“2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。我们对此深感痛惜。 ”

3月31日晚间，一辆小米SU7在高速发生事故致人员伤亡”。有自称家属、男友者称，车辆碰撞护栏后车门锁死，电池爆燃，车内三人系到安徽考编的女生，全部身亡！小米官方称爆燃SU7事故前已进入人驾状态。

据初步了解，事故发生前车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，以 116km/h 时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。

车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为 97km/h。

官方还将目前所知并提交给警方的信息，摘要公布如下：

3月29日 22:27:17 NOA激活，车速116km/h

3月29日 22:28:17 轻度分心报警

3月29日 22:36:48 NOA发出脱手预警提示“请手握方向盘”

3月29日 22:44:24 NOA发出风险提示“请注意前方有障碍”，发出减速请求，并开始减速

3月29日 22:44:25 NOA被接管，进入人驾状态，方向盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%

3月29日 22:44:26 方向盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38%

3月29日 22:44:26-28之间 车辆与水泥护栏发生碰撞

3月29日 22:44:28 车端Ecall触发

3月29日 22:44:39 车端Ecall接通，确认事故发生，并报警、呼叫120急救服务

3月29日 22:45:06 与车主取得联系，确认非车主驾驶

3月29日 22:47:15 调配120成功

3月29日 约23时许 120抵达现场