2020款雷克萨斯ES，不到20万就能体验豪华品牌，家用舒适之选

2018年7月，第七代雷克萨斯ES(图片|配置|询价)正式发布，并在同年9月上市销售。第七代雷克萨斯ES基于GA-K平台打造，先期推出的三款车型均为2.0L排量，而后续还将有2.5L以及2.5L混合动力车型加入。2020年10月12日，雷克萨斯ES推出1款混动版新车型，售价为39.60万元。新增车型与2019款车型相比差别不大，但新车两侧的多边形前大灯均标配为矩阵式LED大灯组并配备了流水转向灯和大灯清洗。此外，ES使用了18英寸的轮辋。动力方面，ES 300h搭载2.5L混合动力系统，系统综合功率218马力，匹配E-CVT变速箱。

今天我们要为大家介绍的这款车是雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI，接下来让我们一起来了解一下这款车吧！

此车基础信息如下：新车含税价：31.70万，二手车报价：17.68万。地点：车源地及上牌地均为揭阳。表显里程：7.20万公里，上牌日期：2020年12月，过户次数：1次。颜色：无内容，级别：无内容，车系：无内容，车身颜色：无内容，级别：中大型车。

车况对于二手车购买来说至关重要，接下来让我们来了解一下这辆车的车况信息。在外观检测部分，这辆车的表现一般。在覆盖件部分，右后翼子板有钣金修复的痕迹。至于内饰检测部分，此车的内饰检测结果良好，没有明显瑕疵，属于正常使用磨损程度。在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在配置方面，这款车拥有全速自适应巡航和仿皮座椅等配置，其中车道居中保持和双区自动空调更是同级领先。车道居中保持功能可以在长途驾驶时减轻驾驶员的疲劳感，让驾驶更加轻松惬意。双区自动空调则能为乘客提供更为个性化的温度调节体验，让乘坐更加舒适。此外，这款车还配备了全速自适应巡航、单色车内氛围灯等配置，让驾驶更加轻松愉悦。

动力部分，该车采用2.0L 173马力 L4发动机，最大功率127(kW)，最大扭矩208(N·m)，搭配CVT无级变速箱，百公里油耗5.7升（NEDC标准）。这款车的NEDC综合油耗为5.7L/100km，相较于同级车的平均油耗（6.5L/100km），它具有较为明显的节油优势。在动力性能方面，该车搭载的2.0L直列4缸发动机能够提供173马力的最大功率和208牛·米的最大扭矩。这样的动力配置虽然不算出色，但足以满足日常驾驶的需求。同时，CVT无级变速箱的平顺性和燃油经济性也得到了市场的认可。总体而言，这款车在油耗和动力之间找到了一个相对平衡的点，既保证了驾驶的乐趣，又兼顾了燃油经济性。

在车身尺寸部分，该车长4975mm、宽1866mm、高1447mm，轴距2870mm，风阻系数0.27(Cd)，前排空间表现优秀，后排空间宽敞，适合家庭使用和长途旅行。行李厢容积为454L，优于74%同级车行李厢空间。

根据懂车帝大数据分析，该车目前的二手车市场估价在17.04万至20.55万之间，而本车的售价为17.68万，不仅价格合理，而且保值率也相当不错。预计再行驶2年后仍可卖出大约15.15万的价格，折价率约为13.21%，相较于同级车的平均折价率（24.67%），它具有较为明显的保值优势。在二手车市场中，这款车的售价通常会受到多个因素的影响，包括车辆的里程数、车龄、过户次数、外观颜色等。对于潜在买家而言，如果车辆的里程数较少（一般指低于平均值）、车龄较短（一般指低于平均值）、过户次数较少（一般指低于平均值）、外观颜色较受欢迎（一般指符合市场偏好），那么该车的售价很可能会高于市场均价。反之，如果车辆的里程数较多、车龄较长、过户次数较多或外观颜色不太受欢迎，那么该车的售价很可能会低于市场均价。因此，买家在购买二手车时，应该综合考虑这些因素，以评估车辆的实际价值和性价比。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。