领克03与长安UNI-V，同价位谁更值得选？

年轻消费者在选车时往往都会跟随着整个市场去做出改变。因此现在的车企又会针对年轻人去推出一些运动型的车型，希望可以有效满足对驾驶乐趣的追求，在这一个背景下，领克03(图片|配置|询价)和长安UNI-V两款车就成为了热门的选择，今天就为大家来详细分析一下两款车的不同之处。领克03(品技术) 2025款 2.0TD DCT冠军版Pro，长安UNI-V 2024款 2.0T 经典运动型，这两款车一款是15.68万元，另外一款是13.99万元，来看一下到底有什么样的不同之处。

领克03(用车口碑)搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率187kW，最大扭矩350N·m，百公里加速时间为6.9秒，综合的油耗是6.8L/100km，因此从这一方面来看，还是会拥有比较出色的油耗表现。油门的调校比较线性，会有平稳的动力输出。在低转速下动力响应比较灵敏，日常城市驾驶还是轻松自在的。一旦切换到运动模式，油门的响应速度就可以提升，发动机的转速还会维持在一个较高的水平，有一个很明显的推背感觉。长安UNI-V的这一款车最大输出扭矩171kW，最大扭矩390N·m，百公里加速时间没有公布，综合的油耗是6.9L/100km。在试驾的过程中，起步阶段比较轻快，油门的调校会偏向于灵敏。变速箱的换挡很平顺，基本上就没有一个顿挫的感觉。在进入到中后段加速时，也会有一个很不错的推背感觉。

领克03所选择的是一个环抱式的座舱设计，中控台都会偏向于驾驶员一侧，方便操作各种不同的功能按键，营造出将驾驶员作为中心的驾驶氛围。车内的空间是比较规整的，前排以及后排都有一个比较宽敞的空间，能有效满足日常家用还有出行的需求。还有自动空调可以根据去控制，能保证不同区域的温度需求。长安UNI-V整体的布局主要是偏向于运动感，中控台就有一个造型独特的设计线条很有层次感。但因为头部空间设置成轿跑式车身，要是身高超过1米80，稍微会有一些压抑感，但不会影响到正常的乘坐。不过车内的空调设置还是比较出色的，具备自动空调，另外还有空气净化以及负离子发生器，可以轻松地打造一个清新的空气。

领克03主驾驶位置支持电动调节，另外前排座椅还会有加热以及通风功能，主驾驶位置还有按摩功能。让我在使用的过程中也会觉得比较舒适，在寒冷季节到来时也能感受一个比较温暖的感觉。座椅选用一个真皮的材质，内部的填充物比较厚实，有一个柔软的触感。对于身体的支撑性以及包裹性都比较好，在长时间驾驶的过程中都不会感觉到疲劳。长安UNI-V的座椅是仿皮的材质，支持电动调节。前排位置只有主驾驶位置，支持加热通风功能以及记忆功能。其他的位置都不具备这些功能，但整体的座椅舒适性还是可以得到保证的，在乘坐过程中也有一个柔软的支撑。坐垫比较宽厚，在长途试驾的过程中也没有感觉到过于的劳累。

领克03中控屏是15.4英寸，分辨率达到2.5k，显示清晰，还会有一个简洁易用的界面。车机系统在运行的时候比较流畅，操作还会有一个迅速的响应。可以有效支持语音识别控制系统，可以通过语音指令来有效控制多媒体以及车窗等一系列功能。支持语音连续性识别，还有可见即可说等功能。同时还会具备远程控制功能，可以轻松地实现远程解锁，还有查看车辆状态等一系列操作。支持远程在线升级，可以持续的优化车机系统的功能。长安UNI-V仪表盘选择一个组合式的设计，尺寸是3+10.3+7，还有一个10.3英寸的中控屏。支持语音控制系统，从功能方面来看比较基础，例如支持手机互联，可以通过手机和车机系统的互联，方便日常的操作，可以通过语音指令完成一些基础的操控，例如打开车窗，打开空调等等。

领克03

最低售价：10.38万起最高降价：1.80万

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领克03前脸会有一个家族式的设计，可以清楚的看到极具辨识度的分体式大灯，上面是细长并且犀利的日间行车灯，下面则是造型独特的大灯组。前脸还会有一个尺寸比较大的进气格栅，会选择一个蜂窝状的设计，有效提升车辆的运动感。前保险杠还会选择一个大尺寸的进气口，能有效增加空气动力学的性能，同时也可以让前脸更有攻击性。侧面是一个铝合金的轮毂，车顶有一个可以开启的全景天窗。长安UNI-V前脸会选择一个无边界的格栅设计，和两侧的大灯自然的融合在一起，营造出比较强烈的未来感，还有科技感。大灯组的造型狭长，前保险杠下方就有一个尺寸比较大的进气口，车顶有一个全景天窗，但不能开启，车顶还有一个全景天幕遮阳帘，在炎热夏季出行时就能有效阻隔外界的阳光，带来一个比较不错的防晒效果。

领克03后备箱的容积是405L，容积是中规中矩，可以有效满足日常购物的需求，还有出行的需求。后排的座椅可以支持按比例放倒，在放倒之后就可以扩展后备箱的空间，就算搬运一些大件的物品也没有什么问题。后备箱有电动后尾门，因此在操作的时候相对就比较轻松。长安UNI-V后备箱的尺寸还没有公布，选择一个掀背式的尾门设计，后备箱的开口还是比较大的，因此如果想要放一些大件的物品也比较轻松。后备箱除了有电动尾门之外，还有感应式后尾门。因此在日常使用的过程中，这一点还是让人觉得比较满意的，可以有效体现使用的便捷之处。

领克03官方百公里的加速时间是6.9秒，在实际驾驶的过程中，发动机的爆发力还是比较出色的，会有一个持续并且强烈的推背感觉。7挡湿式双离合变速箱，在换挡的过程中还是比较迅速的，会有一个紧密的动力衔接，在很短的时间内就可以有效实现加速。长安UNI-V这款车加速的过程中也会拥有一个出色的线性感觉，动力输出是比较平稳的。在试驾过程中也有一个比较出色的推背感觉，在各个路况下整体表现都是很不错的。

两款车都会选择前麦弗逊式独立悬架，以及后多连杆式独立悬架，领克03底盘的调校会偏向于运动感，因此在车辆转弯时，悬挂系统就会有一个比较好的侧向支撑，车身的表情会控制的比较好，驾驶者也能清楚地感受到来自于路面的反馈，拥有一个比较出色的操控精准性。另外车辆的转向手感也很不错，基本上没有出现转向虚位，可以有效按照驾驶意图去行驶。长安UNI-V在弯道行驶的过程中就可以有效控制行驶的轨迹。转弯的时候车辆也会拥有一个迅速的响应，整体的操控灵活性还是很不错的。方向盘的转向力度轻盈，在驾驶的过程中很轻松，比较适合城市驾驶。在湿滑的路面上转弯时，方向盘的操控同样也很不错。

在经过以上评测之后，相信大家对于这两款车就有了了解。领克03除了具备以上的这些优势之外，在一些赛事中还曾经获得过6年7个冠军的好成绩，这就说明领克在燃油动力方面一直都比较纯粹，会有着一种不一样的热情。