31.8万起！增程版享界S9实测：续航1355km、四激光雷达，挑战BBA

当“国产帕梅”遇上“增程王炸”，56E车主集体破防？

2025年，谁还敢说，国产车不配卖30万呢？

华为鸿蒙智行，轻松愉快地甩出王炸——享界S9(图片|配置|询价)增程版，预售价31.8万起居然塞进了，十亿研发的六大黑科技，其综合续航1355km，还有四颗激光雷达，以及德系调校的空悬……网友辣评：“BBA看了，竟然连夜改PPT，比亚迪看了，反倒想加配置！”

这车到底值不值得冲？是真能吊打宝马5系、奔驰E级，还是营销噱头？作为全网第一批动态首测的“野生体验官”，我来扒一扒它的真实力！

都说增程车像是“脱裤子放电”，其实呢享界S9增程版凭借数据给予了有力的回击：

CLTC模式下的纯电续航达到了365km；而且在满油满电的状态下能够行驶1355km，这就如同从北京前往上海一样，中途不需要进行充电和加油。

在实际测试中，当电量降低到20%的时候增程器开始启动，此时的NVH表现十分安静，稍微有点类似于纯电车，而它的油耗每百公里仅为5.2L竟然比56E节省了一半之多呢！

华为雪鸮增程系统运用了“榨汁机逻辑”——1.5T增程器，轻轻松松且愉愉快快地榨油以发电，其转化效率达到3.63kWhL，居然比理想L9更为强劲。在市区能够当作电车来行驶，长途之时则当作混动使用，一箱油的成本甚至低于纯电快充，真的可以说是“既要又要”的最终解决办法。

开过BBA的人都清楚，“底盘玄学”这回事。享界S9增程版呢，直接将玄学转化为了公式！其实就是把那种难以言明的感觉，用具体的公式呈现出来了。

凭借华为途灵平台，加之有着前双叉臂、后多连杆的配置，还有经德系团队调校的空簧与CDC减震器，再加上“鹰眼”预瞄系统——在过弯的时候，扭矩能够自动进行分配；在过减速带的时候，能够提前0.1秒去调整软硬程度，经过实际测试，其侧倾比奥迪A6L竟然少了30%！

最骚的是，“晕车舒缓2.0”模式用3DMAP算法来模拟老司机的脚法，而且堵车时刹车的感觉就像踩在棉花上一样，这样的话，后排领导居然再也不会yue了。网友调侃道：“这到底哪是车呢？分明就是装了轮子的晕车药呀。”

新势力仍在持续“内卷”，“全国皆可行驶”这一领域，享界S9增程版更是直接开启了“从车位至车位”的全场景模式：由四颗激光雷达构成了“如同鹰眼般的矩阵”，即便对于倒地的共享单车以及悬空的消防栓，也能够极为精准地进行避让。

实际测试跨楼层的代客泊车，在地库的直角弯道上一次就顺利通过，其稳定性甚至超过了驾校教练！

ADS3.3系统可真是玩出花样啦，手势能够召唤车辆出库，在高速上NOA还能自动通过ETC呢，而且在拥堵路段它就像是“加塞克星”哟。

甚至有媒体专门去实测它的暴雨夜视能力呢，居然200米外的塑料袋都能识别出来。所以难怪车主会说：“开这车就好像雇了个24小时随时待命的AI司机，还是月薪3000的那种。”

BBA依旧在把玩着氛围灯，不过享界S9增程版却直接将那夜店般的氛围搬进了车内！

华为XPIXEL的百万像素大灯，轻松愉快地能够支持光毯迎宾以及在户外投影K歌，而且搭配着32英寸的升降巨幕，再有零重力座椅。午休之时，只需轻轻一按，便可惬意躺平；下班之时，竟然瞬间就能摇身一变，成为私人影院。

更卷的是，鸿蒙座舱4.0手机视频流转到车机，而且小艺语音，连方言段子都懂，甚至能够识别老板咳嗽，自动调空调温度。网友辣评：“奔驰E级的中控屏像诺基亚，这样的话，这玩意才是iPhone20ProMax！”

享界S9增程版的出现，撕开了合资豪车的价格铁幕：31.8万买空悬激光雷达，而宝马530Li入门版，要44万+选装。行业报告显示，30万以上，新能源车市占率，已突破40%，BBA的油车信仰，正在崩塌。

但争议也随之而来：增程真是未来？还是过渡方案？从技术路线来看，增程凭借“无续航焦虑，+无限接近纯电体验”，正在吃掉插混和油车的蛋糕。2025年Q1，增程车销量同比暴涨56%，而且稍显意外的是，市场居然用脚投票。

享界S9增程版，像一条鲶鱼，把30万级市场，搅得天翻地覆。它并非一定完美，但是着实让普通人，摸到了“科技豪华”的门槛。所以问题就此而来：你究竟会选一台续航1355km、智驾拉满的国产新王呢，还是要为BBA的标，多花费10万？

互动话题：你觉得增程技术能活到2030年吗？评论区聊聊，抽3人送华为Mate60Pro！

数据来源：乘联会《2025年Q1新能源汽车市场报告》、中国汽研《乘用车增程器综合性能测试评价规程》、华为鸿蒙智行享界S9增程版官方技术白皮书