你能买到的最便宜增程式MPV，‌五菱宏光增程版来了

人民需要什么，五菱就造什么。

五菱汽车正式推出全新宏光增程版车型，共发布实用型5座、标准型5座及舒适型7座三个版本，官方指导价6.88万元至7.38万元。作为五菱宏光(图片|配置|询价)家族首款增程式动力车型，新车在保留原有实用基因的基础上，针对用户续航需求进行了动力系统革新，进一步完善了五菱在微型MPV市场的产品布局。

从产品形态来看，全新宏光增程版延续了系列车型的经典设计语言。前脸造型与燃油版保持一致，中网保留散热孔设计，配备不规则造型LED大灯组，与采用封闭式前脸的纯电版本形成差异。车身侧面线条平直，后排采用常规侧开式车门，快充接口被设置在右前翼子板位置。尾部竖向尾灯组与纯电版同源，整车尺寸与纯电版完全一致，长宽高分别为4515mm、1725mm、1790mm，轴距2850mm，延续了宏光系列的空间利用率优势。

内饰布局以实用为导向，标配8英寸悬浮式中控屏和旋钮式换挡机构，平底方向盘与矩形空调出风口构成简约的功能区。基础配置涵盖织物座椅、蓝牙连接、双类型充电接口、前排电动车窗等实用功能，7座版本通过三排座椅布局提升载客灵活性。相较同价位产品，其座舱设计虽未追求科技感堆砌，但保持了工具类车型应有的功能完备性。

动力系统是此次升级的核心亮点。新车搭载1.5L增程器与后置电机的组合方案，其中增程器最大功率73kW，驱动电机峰值功率75kW、扭矩180N·m，匹配8.5kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程50km。这套系统在保证电力驱动平顺性的同时，通过增程器介入有效缓解里程焦虑，更适合需要兼顾短途纯电经济性与长途出行可靠性的用户群体。

从市场定位分析，6.88万元的起售价使其成为目前国内价格门槛最低的增程式MPV车型。相较于纯电版本，增程版在续航补能灵活性上的提升，精准切中了乡镇市场用户对"短途用电、长途用油"的复合需求。当前新能源补贴政策调整背景下，这种不依赖大容量电池的技术路径，既控制了整车成本，又避免了充电基础设施欠完善地区的使用局限。

销售政策方面，五菱同步推出限时购车优惠，包括1000元订金抵2000元购车款、5000元置换补贴，以及免费赠送2kW便携直流充电机。这些举措进一步降低了消费门槛，配合五菱汽车App等线上直销渠道的完善，有助于加速市场渗透。

作为累计销量突破500万台的国民车系，五菱宏光此次产品线扩充，反映出企业对细分市场需求变化的敏锐洞察。

在微型MPV市场总量趋于稳定的环境下，增程版车型的推出不仅丰富了用户选择，更通过动力形式创新延续了产品生命力。其市场表现或将验证一个行业趋势：在新能源转型过程中，技术路径的多样性选择比单纯参数竞赛更能满足差异化的用户需求。随着城乡汽车消费升级持续推进，这类兼顾经济性与实用性的产品，仍有潜力开辟新的市场空间。