准新ES300h，31万体验雷车的舒适与省油

2022年8月12日，2022款雷克萨斯ES(图片|配置|询价)正式上市，共推出11款配置车型，售价区间为29.69-42.39万元。雷克萨斯ES作为一款豪华轿车，一直以来都以其卓越的品质和舒适的驾乘体验赢得了广泛的赞誉。2022款300h臻享版在继承了这一系列优秀传统的基础上，更是融入了众多先进的技术和配置，为消费者带来了更加出色的驾驶和乘坐体验。今天我们就为您带来一辆二手雷克萨斯ES 2022款 300h 臻享版。

车辆信息

上牌地点：唐山

上牌时间：2023年2月

过户情况：0次

外观颜色：白色

内饰颜色：深色

车源地：唐山

级别：中大型轿车

长×宽×高：4975×1866×1447mm

轴距：2870mm

动力：2.5L 直列4缸，油电混合，E-CVT无级变速箱

百公里加速：8.9s

百公里油耗：4.8L（WLTC标准）

新车指导价：39.99万

二手车报价：31.5万

里程：1万公里

功能配置

2022款雷克萨斯ES 300h臻享版在配置方面也是相当丰富。它配备了全速域自适应巡航、车道居中保持辅助系统、前后驻车雷达+倒车影像、自动驻车、上坡辅助、雨量感应式雨刷等多项实用配置。此外，车内还配备了12.3英寸的中控屏幕、手机无线充电、语音识别控制系统等功能，让驾驶者和乘客都能够享受到便捷和舒适的驾乘体验。

动力性能

2.5L直列4缸，油电混合，E-CVT无级变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅4.8L（WLTC标准），优于75%同级车。电动机总功率88kW，发动机最大功率131kW，电机总扭矩202N·m，发动机最大扭矩221N·m。悬架系统采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，提供了良好的操控稳定性和乘坐舒适性。

驾乘感受与空间

在驾乘感受方面，雷克萨斯ES 2022款 300h 臻享版同样表现出色。车内座椅舒适度极高，无论是长途旅行还是日常通勤，都能够为乘客提供舒适的乘坐环境。同时，车内静谧性也非常好，几乎感觉不到发动机和胎噪的干扰。在空间方面，这款车同样表现出色。车身尺寸长4975mm、宽1866mm、高1447mm，轴距达到2870mm，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。无论是前排还是后排乘客，都能够享受到舒适的乘坐体验。同时，行李舱容积也达到了454L，足以满足日常出行的需求。

优缺点分析

优点：油耗低，舒适性好，配置丰富，保值率高，噪音控制好，动力平顺。2022款雷克萨斯ES 300h臻享版搭载了油电混合动力系统，百公里油耗仅为4.8L（WLTC标准），相比同级别车型具有明显的燃油经济性优势。同时，车内座椅舒适度高，乘坐起来非常舒适。配置方面，该车配备了全速域自适应巡航、车道居中保持辅助系统、前后驻车雷达+倒车影像等多项实用配置。此外，雷克萨斯ES 300h臻享版的保值率也相对较高，对于购买二手车的消费者来说是一个不错的选择。

缺点：动力爆发不足，对比同级别涡轮增压车型，提速较慢，没有爆发力。因为是混合动力车型，所以价格偏高，比同级别的燃油车型价格高出不少。系统匹配的并不是新能源专用动力电池，而是传统的混动电池，不能外接充电，不能享受新能源免购置税政策，更不能上绿牌。对比新能源车型略显鸡肋。车身尺寸较大，停车稍微有点麻烦。雨季用车，底盘较低，需要特别注意涉水路段，避免托底。

市场行情与用车成本

根据懂车帝大数据分析，该车的售价在二手车市场上较为合理，综合性价比指数63%，预计再行驶2年后可卖27万，约折价12.6%。雷克萨斯ES 2022款 300h 臻享版的用车成本也相对较低。根据懂车帝UCI算法预测，其10年平均用车成本约为6463元/年，相较于同级别车型来说，这是一个非常合理的水平。这主要是由于该车搭载了油电混合动力系统，燃油经济性表现优秀，同时保养费用也相对较低。

总结

综上所述，雷克萨斯ES 2022款 300h 臻享版在各个方面都表现出了极高的品质和实力。无论是外观设计、内饰配置、动力性能还是驾乘感受等方面，都能够为消费者带来出色的体验。同时，其用车成本也相对较低，是一款非常值得推荐的豪华轿车。需要注意的是，该车目前未提供第三方检测报告，具体车况还需要消费者在购买时进行实地考察和试驾，以实际体验为准。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。