五菱星光S：9.98万起售，PHEV/EV双动力，510km续航，家用SUV新选

于2024年8月28日投放市场的五菱星光S，为家庭用户带来了新的选择。这款车型提供了两种动力路径：插电混动（PHEV）和纯电动（EV）。PHEV序列包含三款配置，分别是纯电续航60公里的进阶型，定价9.98万元；纯电续航130公里的领航型，定价10.98万元；以及同样130公里纯电续航的旗舰型，定价11.98万元。对于偏好纯电的用户，EV版本提供两款配置，均为510公里续航里程，领航型定价11.98万元，旗舰型则为12.98万元。这五种具体配置覆盖了不同的预算区间。

五菱星光S EV

最低售价：11.18万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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从产品特性来看，五菱星光S侧重于满足家庭用车的实际需求。车辆内部空间设计考虑到了乘员乘坐和物品装载的便利性。能耗控制是其另一个特点，旨在帮助用户节省日常开销。安全性能方面也作为基础考量被纳入设计。同时，车辆整合了时下一些常见的智能化配置，以提升使用便捷度。这些因素综合起来，让这款定价在十万元级别的SUV能够应对家庭的日常通勤、接送以及偶尔的自驾出游等场景。

五菱星光S在造型上呈现出一种融合了流动感与当前设计趋势的样貌。车头部分，以品牌标识为起点向两侧延伸的“星翼”格栅构成了视觉焦点，配合被称为“流星大灯”的灯组，赋予前脸一定的辨识度。日间行车灯采用了双层飞翼状的LED灯带设计，在点亮时提供照明警示作用。车身侧面线条流畅，“行星轨道”的设计，勾勒出相对饱满的轮廓。细节上，侧窗边框加入了高亮材质的饰条，车漆也运用了带有细微闪光颗粒的效果，意在提升视觉上的精致感。

五菱星光S EV

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车辆尾部的设计与车头有所呼应，采用了名为“星斗尾灯”的灯组，其内部造型据描述参考了北斗七星的排列，旨在夜间增强车辆后方的可识别性。灯腔内部结构试图营造一定的立体层次感，点亮后的视觉效果力求清晰。整体来看，设计团队在外观上投入了较多心思，试图通过这些细节组合，为车辆塑造一个独特的外观特征，满足不同用户的审美偏好。

进入车厢内部，五菱星光S的座舱环境着重营造居家般的氛围。内饰采用了环抱式布局，在中控台、门板等区域使用了触感柔软的皮质材料覆盖，意图提升乘客的触感体验和整体温馨感。中控区域设计相对规整，核心是一块纵置的15.6英寸触摸屏，用于显示车辆信息和进行多媒体、导航等功能的交互。这块屏幕搭载了Ling OS车机系统，据体验反馈，其界面设计直观，系统运行也较为流畅。驾驶员前方则配备了一块8.8英寸的全液晶数字仪表屏，用于展示行车关键数据。

座椅是车内与乘客接触最密切的部分。五菱星光S全车系都装配了官方称为“环抱舒压”的座椅，其设计参考了人体工程学原理。座椅内部填充物采用了两种不同硬度的发泡材料分区处理，旨在平衡乘坐时的柔软包裹感和必要的身体支撑。前排座椅具备调节功能，主驾驶位支持6向电动调节，副驾驶位则提供4向调节功能，并且两个前排座椅的靠背都能接近完全放平（接近180度），方便临时休息。后排座椅靠背的可调角度最大达到127度，并提供了加热功能，考虑到了后座乘客的乘坐感受。

针对纯电动版本，五菱星光S装备了2C快充技术，这项配置旨在缩短车辆充电所需时间，提高用户补能效率。同时，车辆还具备外放电功能（V2L），允许车主利用车辆电池为外部用电器供电，例如在郊游野餐时为一些小型电器提供能源，拓展了车辆在特定场景下的实用性。

在车辆的被动安全防护层面，五菱星光S构建了官方称之为“六环高强度钢”的车身骨架。根据资料，其在车身的关键承载与碰撞区域应用了屈服强度达到1500MPa的热成型钢材。这种结构设计的目的是为了提升车厢的整体刚性，并在发生碰撞事故时，更好地吸收和分散撞击能量，以期保护车内乘员及动力电池组的安全。

电池安全是电动化车型用户关注的核心之一。五菱星光S采用了名为“神炼电池”的技术方案。据官方介绍，该技术致力于在极端工况下维持电池的稳定性，避免出现短路、漏液、析锂及热失控等情况。电池包的物理结构设计借鉴了“大飞机主翼”理念，结合了轻量化、高强度以及热管理系统，力求保障电池在全生命周期内的安全可靠运行。此外，车辆标准配置了6个安全气囊，包含前排正面双气囊、前排侧气囊和贯穿式侧气帘，为车内人员提供基础的碰撞保护。

动力系统方面，五菱星光S为消费者提供了插电式混合动力（PHEV）与纯电动（EV）两种不同的技术路线。插混版本有纯电续航60公里和130公里两种规格可选，其在NEDC工况下的最低荷电状态油耗申报值为3.9升/百公里，满油满电状态下的综合续航里程宣称可超过1100公里。纯电版本则拥有510公里的标称续航里程，最高设计车速为175公里/小时。充电方面，车辆支持快、慢充方式，插混车型使用快充约30分钟可将电量充至80%，纯电车型在快充条件下实现类似补能（充至80%）的时间约为20分钟。

在智能化体验方面，五菱星光S集成了Ling OS系统，该系统支持语音交互，允许乘员通过语音指令来控制导航设置、音乐播放选择以及空调温度调节等常用功能，这有助于驾驶者将更多注意力保持在路面上。车辆还装备了一系列驾驶辅助功能，例如自适应巡航系统，它能在设定速度范围内依据前方车辆速度自动调整自身车速以维持预设距离；车道保持辅助系统则通过轻微的转向干预帮助车辆保持在当前车道内。此外，像自动紧急制动、盲区监测这类主动安全配置也被纳入其中，为行车安全提供了额外的技术支持。

关于市场定位，五菱星光S全系车型的官方指导价格设定在9.98万元至12.98万元人民币之间。此价格区间覆盖了其提供的PHEV和EV共五款具体配置。根据市场信息，购车时可能会伴随一些促销活动，例如提及的“春日钜惠”期间推出至高48000元综合优惠方案，包含置换补贴、金融支持、赠品及质保服务等。具体的销售政策和优惠细节，建议以当地授权经销商提供的实时信息为准。

春季天气适宜，是许多家庭安排短途旅行的时段。对于计划自驾出行的家庭而言，五菱星光S在设计上考虑了一些与此相关的实用性。例如，车辆的后备厢容积需要能够容纳家庭出游时携带的物品，如折叠推车、野餐垫或一些儿童玩具。车内乘坐空间和座椅的舒适度直接影响长途或短途旅行的体验。此外，车载信息娱乐系统，包括导航和语音控制功能，可以在旅途中为驾驶者规划路线或为乘客提供娱乐选项，如播放音乐或儿童故事，这在一定程度上能分散孩童的注意力，也方便驾驶员操作。

综合来看，五菱星光S定位于十万元级别的家用SUV市场。其产品特点涵盖了外观造型、内部空间利用、座舱材质与配置、智能化功能应用、车辆安全构造以及提供的插电混动与纯电动两种动力形式。将这些产品点与其对应的价格区间（9.98万元至12.98万元）结合分析，构成了它在市场上的基本面貌。对于注重实用性和预算的家庭用户来说，这款车型所提供的各项配置和性能指标，使其成为购车时的一个可选项，用以满足日常城市通勤、接送家人以及周末偶尔的周边游等多场景需求。

随着新能源汽车市场的持续发展和消费者接受度的提高，像五菱星光S这样结合了新能源动力、SUV形态和相对适中价格的车型，可能会吸引一部分家庭用户的关注。它的市场表现将取决于产品本身的持续可靠性、用户口碑的积累以及后续服务的完善程度。对于正在寻找一款能够兼顾日常使用和家庭出行功能的车辆的消费者，五菱星光S提供了一种选择。未来它如何在用户的实际用车生活中扮演好家庭伙伴的角色，还需要时间和市场的进一步检验。