16万不到买增程SUV，综合续航1210公里，带你看深蓝S07

今年开年以来，长安汽车在家用车市场的进取之心愈发彰显。一系列新推车型不仅产品实力出众，价格也十分亲民，收获了市场的广泛认可。然而，长安的目标不止于此，自去年起布局的 “全民智驾” 战略正稳步推进，而且瞄准的是高阶智驾领域。接下来，就让我们以深蓝 S07 2025 款 215Max 华为乾崑智驾 ADS SE 版为例，深入探究长安在这一领域的成果。

深蓝S07

最低售价：14.69万起最高降价：1.20万

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深蓝 S07 搭载了长安深蓝自主研发的超级增程 2.0 动力平台，采用后置单电机布局。其动力参数相当亮眼，最大输出功率达 238 马力（约 175kW），峰值扭矩为 320 牛・米。实际测试中，0-100km/h 加速时间约 7.7 秒，在同级别新能源车型里表现突出。这样的动力水平，无论是在城市道路中超车并线，还是在高速上进行长途巡航，都能轻松应对，为驾驶者带来畅快的驾驶体验。

续航方面，深蓝 S07 在 CLTC 工况下综合续航里程可达 1210 公里，其中纯电续航为 215 公里，巧妙兼顾日常通勤与长途出行。对于大多数上班族而言，日常通勤距离在几十公里以内，深蓝 S07 的纯电续航足以满足一周的工作日通勤需求，仅需在周末进行一次充电即可。而当需要进行长途旅行时，增程器的介入使得车辆无需担忧续航里程问题，能够像燃油车一样自由驰骋。充电技术上，它支持 3C 快充，理想条件下，电量从 30% 充至 80% 仅需约 15 分钟，充电效率优势明显。这意味着在短暂的休息时间内，车辆就能补充大量电量，大大节省了出行时间成本。

增程式系统设计让车辆既有纯电动车的驾驶质感，又无燃油车的续航焦虑。不过要注意，实际续航受驾驶习惯、路况、温度等因素影响。急加速、急刹车等不良驾驶习惯会显著缩短续航里程；在拥堵路况下，频繁启停也会增加能耗；而在寒冷的冬季，电池活性下降，同样会导致续航打折。动力调校上，加速线性平顺，电机响应快，满足家庭日常驾驶。增程式系统对 NVH 的优化，在电量充足时能营造出近乎纯电动车的静谧座舱，让车内乘客享受安静舒适的驾乘环境。

相比之下，价位相近的唐 DM 2025 款智驾版 DM-i 115KM 尊贵型，综合续航 1150 公里，纯电续航 115 公里，且不支持 3C 快充。在日常补能便捷性和长途续航能力上，与深蓝 S07 存在差距。唐 DM 的纯电续航较短，对于通勤距离稍长的用户来说，可能需要每天充电，使用起来不够便利。而且在长途旅行中，由于没有快速充电功能，充电时间会相对较长，影响出行效率。

深蓝 S07 配备的金钟罩电池，针对低温续航进行了优化。在 - 30 摄氏度环境下，仍能保持原续航里程的 7 成以上。微核高频脉冲加热技术可缩短 15% 以上充电时间，有效缓解低温性能衰减问题。金钟罩电池安全性极高，市场使用中从未出现自燃、起火、冒烟等情况，还荣获 “中国知识产权专利金奖”，技术实力备受认可。对于北方地区的用户而言，冬季低温对车辆续航的影响是一个大问题，而深蓝 S07 的金钟罩电池很好地解决了这一痛点，让用户在寒冷的冬季也能安心出行。

车身尺寸上，深蓝 S07 轴距达 2900mm，比唐 DM 的 2820mm 更具优势，尤其在后排腿部空间表现上更为明显。当后排乘坐成年人时，深蓝 S07 的后排乘客可以轻松伸展双腿，不会感到局促，即使长时间乘坐也不易产生疲劳感。而唐 DM 由于轴距较短，后排腿部空间相对狭窄，乘客可能需要频繁调整坐姿来寻求舒适感。座椅配置方面，两款车都有前排座椅加热与通风功能，但深蓝 S07 更进一步。驾驶席座椅有位置记忆功能，对于家庭成员共同使用车辆的情况非常方便，不同驾驶者无需每次重新调整座椅位置，车辆能够自动记忆并调整到每位驾驶者习惯的坐姿。副驾驶席配备八点式按摩系统。该按摩系统通过多点位气压调节，模拟多种按摩手法，覆盖背部主要受力区域，能有效缓解长途驾驶疲劳。在长途旅行中，副驾驶乘客可以开启按摩功能，放松身心，享受舒适的旅程。

NVH 表现上，深蓝 S07 的前排双层隔音玻璃大幅降低高速风噪。当车辆在高速上行驶时，外界的风噪被有效隔绝在车外，车内乘客能够正常交流，无需提高音量。全车 14 个扬声器的音响系统，在音场营造和音质还原上处于同级别中上水平。播放音乐时，能够呈现出丰富的层次感和清晰的音质，为乘客带来沉浸式的听觉享受。相比之下，唐 DM 标配的 9 扬声器系统在声场和细节表现上稍显逊色，当然，实际听觉感受还受音源质量和个人听感影响。如果播放高品质的音乐文件，深蓝 S07 的音响系统能够更好地还原音乐的细节和韵味，让乘客仿佛置身于音乐会现场。

前排操控台设计上，深蓝 S07 不走寻常路，未采用传统液晶仪表屏，而是配备 AR - HUD 全息式增强现实抬头显示系统，可呈现导航路况和车身信息，驾驶者能自行调节投影位置和亮度，即使在强光下也清晰可见，提升驾驶便捷性与安全性。在驾驶过程中，驾驶者无需低头查看仪表盘和导航屏幕，就能直观地获取重要信息，减少了因视线转移而带来的安全隐患。右侧 15.6 英寸的 2.5k 高清 “向日葵” 屏幕可自动旋转，当驾驶者需要操作屏幕时，屏幕会自动转向驾驶者，方便操作。还能选装 12.3 英寸副驾驶娱乐屏，与后排功能触控屏实现 4 屏联动。

副驾驶乘客在旅途中可以通过娱乐屏观看视频、玩游戏等，丰富旅途生活。而后排功能触控屏则方便后排乘客调节空调温度、座椅加热等功能，提升后排乘客的乘坐体验。唐 DM 虽也有 15.6 英寸中控屏，但分辨率不及深蓝 S07，且不能移动或旋转，也未配备面部识别功能，控车方式相对单一。深蓝 S07 的四音区语音交互系统，结合面部识别，能实现多种情景模式，让用车更便捷舒适。例如，当驾驶者说出 “我有点热”，车辆会自动调节空调温度；通过面部识别，车辆可以根据不同驾驶者的习惯，自动调整座椅、后视镜等设置。

智驾方面，深蓝 S07 与华为合作，搭载华为乾崑智驾 ADS SE 智驾系统。华为在智驾领域的算法和性能处于市场前列。高速智驾领航辅助功能可自适应跟车、自动加速超车、进隧道前提前减速，车身多感知硬件配合还能自动避障。在高速行驶过程中，驾驶者可以开启高速智驾领航辅助功能，车辆能够根据路况和周围车辆情况，自动调整车速和车距，遇到慢车时会自动超车，进入隧道前会提前减速，大大减轻了驾驶者的驾驶负担。智能泊车功能也十分实用，只需在中控屏选好车位，无论是垂直车位还是斜向车位，都能轻松完成泊车。对于停车技术不太熟练的驾驶者来说，这一功能简直是福音，能够快速、准确地将车辆停入车位，避免了因停车不当而造成的刮擦事故。

外观设计上，深蓝 S07 巧妙融合科技感与家用需求。车身线条多平直，车顶溜背幅度小，确保车内宽敞空间，满足家庭出行和载物需求。同时，车身多处进行空气动力学优化，整车风阻系数低至 0.258Cd。车头导流槽设计成科技感十足的 X 造型，不仅在视觉上给人一种强烈的冲击感，而且在车辆行驶过程中，能够引导气流，降低风阻，提高车辆的行驶稳定性和燃油经济性。车尾的电动后尾门带有位置记忆功能，方便用户根据自身习惯调整开启高度，提升使用便利性。比如，身材较矮的用户可以将后尾门开启高度设置得低一些，方便关闭；而身材较高的用户则可以将开启高度设置得高一些，便于拿取物品。

深蓝S07

最低售价：14.69万起最高降价：1.20万

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懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车7.79万起 | 117辆

深蓝 S07 的智能化配置能与市场上二、三十万元级别的车型媲美，而部分地区经销商报价仅 16.49 万元（详询当地经销商），比文中对比的唐 DM 的 17.98 万元更低，性价比优势显著。长安深蓝 S07 凭借出色的动力、续航、空间、智能配置以及亲民价格，在全民高阶智驾普及之路上迈出坚实一步，对于近期有购车打算的消费者而言，无疑是极具吸引力的选择。