加快技术落地与产品迭代 上汽集团发布智能化战略新进展

日前，上汽集团在“2025上汽之夜”活动上披露了未来发展方向，覆盖智能座舱、自动驾驶、电池技术、新车型规划等多个板块。发布会上，上汽明确表示，将围绕智能化、国际化和平台化持续加码，加速产品技术落地节奏。

年内将推出十余款新车，覆盖多细分市场

按照规划，自2024年4月起的一年内，上汽将陆续推出十余款新车型，覆盖轿车、SUV、MPV等不同级别与动力系统，丰富消费者选择。其中，4月18日即将举办的智己汽车发布会，将展示品牌在智能化与设计融合方面的最新成果；4月23日的上海国际车展上，知名汽车设计师约瑟夫·卡班将带来两款新作亮相。

底盘架构升级，推动线控技术演进

在底盘技术方面，上汽正在整合旗下各子品牌的研发能力，推进线控底盘平台统一。今年第四季度，智己汽车将率先在新车型中部署线控底盘系统。更为关键的第二代全栈线控底盘系统也已进入开发阶段，预计将在2027年前正式量产，具备支持L3级别自动驾驶的能力，同时搭载上汽银河全栈4.0电子架构，具备自学习与场景适应特性。

电池系统持续迭代，固态电池进入落地时间表

动力电池方面，上汽将在今年年底将新一代回念电池应用于MG4车型中，该电池采用非可燃结构设计，兼顾低温环境适应能力。此外，MG极地版也计划于年内推出。面向2027年，上汽将在集团平台上导入首款固态电池“光启电池”，以提升能量密度、安全性能及充电效率。

智驾系统走向融合，构建可兼容全栈架构

在智能驾驶领域，上汽正在强化自主研发能力，并与Momenta、地平线、华为、大疆等企业建立深度技术合作关系，形成具备可兼容性的全栈架构。新系统将在高速、城市、泊车等多场景下展开部署，并结合车端、云端算法，实现场景化智能辅助。

座舱系统聚焦生态兼容与语音交互优化

上汽自研的银河座舱系统已迭代至3.0版本，支持鸿蒙、安卓、iOS三大主流手机系统，适配市场主流品牌设备，实现车端与多设备无缝互联。系统在语音识别率与交互响应上也进行了优化，指令识别效率和车控延迟均达到较高水准，配合AI大模型的加入，可进行路线规划、语义理解、座舱个性化调节等任务。未来，该系统还将通过算法更新逐步扩展交互能力。

GloCal战略持续推进 海外市场布局细化分区

上汽在国际市场将继续推动“GloCal”发展策略，即全球思维、本地化执行。公司根据不同国家与地区的政策、文化及市场结构，制定差异化产品方案。目前已在欧洲、东南亚、中东等区域建立多个市场单元，并不断推动“上汽制造”出海。同时，集团将继续拓展与大众等传统合资伙伴的协同，并加强与宁德时代、华为、火山引擎等产业链合作伙伴的融合，推动智能化出行生态建设。