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    长安再次发力,CS75系列一个月卖出1.89万台,为何备受用户追捧?

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    老林说车5天前

    在众多国产汽车品牌中,能够同时拥有先进技术以及出色销量的车企并不多,长安则成为了代表之一。旗下车型在轿车、SUV等领域做到了全面覆盖,并且还出现了不少经典产品,在品质和性价比的加持下,扮演着销量佼佼者的形象。就拿刚刚过去的3月份来说,总销量轻松达到26.8万辆,面对当下整体下滑的汽车市场,依旧可以实现同比增长3.5%,或许这就是实力的直观凸显。

    另外再来看长安细分领域车型的销量表现,上市十一年的CS75系列,总销量超过270万辆,成为了国产SUV的又一国民座驾。同时在3月份,长安CS75(图片|配置|询价)系列的销量再创新高,凭借1.89万辆的成绩,销量数据环比增长27.5%,再加上第一季度累计卖出超7万辆的成绩,让长安CS75系列继续捍卫着SUV燃油车型的销冠地位。当然长安CS75系列的销量稳步提升,也和2024年上市的第四代CS75PLUS有着较大的关系,全面升级的产品力以及亲民合理的售价,再次博得了一众消费者的芳心。

    首先来聊聊第四代CS75PLUS的硬件优势,全系标配“黄金动力组合”,即新蓝鲸发动机、出自爱信之手的8AT变速箱以及智慧能量管理系统。就拿全球首发的500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机的1.5T车型来说,最大功率为141kW,最大扭矩达到310N·m,单从账面参数分析,即便是和一些同级2.0T发动机同台竞技,也占据一定的优势,来到实际性能层面,第四代CS75PLUS也做到了表里如一,中后段提速同样可以提供源源不断的动力输出。另外第四代CS75PLUS还是节能小能手的代名词,根据实测,一箱油能够跑1000km,按照现在92号汽油的平均油价,每公里的用车成本不到5毛。

    而且第四代CS75PLUS,在空间体验和涵括智能座舱以及智驾的智能化层面,也有着可圈可点的表现。除了副驾驶座配备零重力座椅以外,全车的座椅加热/通风这些舒适配置也没有缺席。再加上同级少有的可下沉式后备箱布局,下沉后的容积扩大到725L,坐满人的情况下,也能拥有不错的载物能力。

    第四代CS75PLUS将天域座舱运用其中,高阶智能化的讯飞星火AI大模型的加入,也让这款第四代CS75PLUS成为了用户的贴心智能管家,有需求动动嘴就能解决。37英寸一体悬浮式三联屏设计,也使得座舱渲染出较强的前卫科技氛围。并且540°全景影像、APA5.0代客泊车、智慧云控这些先进功能技术的应用,配合全系标配的L2级辅助驾驶系统,同样做到了安全无死角,智慧出行的水平。

    值得称赞的地方在于,长安在4月1号到4月20号这一时间点,推出长安好车开春拼车节的活动。在这一时间段下订第四代CS75PLUS 1.5T版本,可以享受大置换补贴1.5万元,综合优惠至高3.5万元,而下订第四代CS75PLUS 2.0T版本,除了大置换补贴增加到至高20000元以外,综合优惠也高达40000元。不得不说,第四代CS75PLUS不光产品力在线,补贴优惠也给了潜在消费者较大的惊喜,所以有这类购车需求的情况下,还有什么理由拒绝第四代CS75PLUS呢?

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