理想L6与比亚迪唐L DM-p，谁才是性价比之王？

有人说唐L 很难看。

其实，那是因为你已经看习惯了唐 DM-i。

而作为全新旗舰车型，唐L需要有一定的辨识度，总不能让其看起来与唐没有区分吧？

所以，要做到既对现有唐 DM-i车型的继承，又想要做到高的辨识度，最终就设计成了现在这个样子。

所以说，它算不上好看，但是也不难看。

而且，其对标的第一款车型，就是理想L6，下面就拿唐L DM(图片|配置|询价)-p与理想L6做一个简单的对比，看看这两款车到底谁才是性价比之王？

一、价格：相差不大，各有优势

理想L6共有两个版本，Pro版售价24.98万元 ，Max版售价27.98万元。

比亚迪唐L DM-p有三款车型在售。

2025款DM-i 215KM两驱激光雷达旗舰型，售价22.98万；

2025款DM-p 200KM四驱激光雷达旗舰型，售价24.98万 ；

2025款DM-p 175KM四驱无人机玩家版，售价28.58万。

所以，首先从价格上看，两款车的起售价相差不大，理想L6整体价格区间相对集中，而比亚迪唐L DM-p选择更为丰富，入门款价格略低，再加上厂家丰富的置换补贴，更能满足不同预算消费者的需求。

二、续航与能耗：各有所长

在续航和能耗方面，两者表现各有亮点。

理想L6 MAX搭载的电池容量更大，CLTC工况下纯电续航可达212km ，综合续航超1200km，增程式动力在电量充足时，能提供纯电驾驶的静谧与低能耗体验 。

比亚迪唐L DM-p四驱激光雷达旗舰型搭载35.624kWh的磷酸铁锂刀片电池，WLTC工况纯电续航为150km ，但它的优势在于亏电油耗表现出色，在不同使用场景下的能耗稳定性较好，且综合续航也能满足日常及中短途出行。

如果日常通勤距离长且充电方便，理想L6的长纯电续航更合适；要是经常有长途出行且充电条件不固定，唐L DM-p的低亏电油耗则更具优势。

三、空间：唐L 七座优势明显

理想L6车长4925mm，轴距2920mm ，采用大五座布局，后排腿部空间近1米，宽敞的车内空间带来舒适的乘坐体验，后备箱容积也十分可观，满足日常载物需求 。

比亚迪唐L车长超5米，轴距2950mm，并且采用了7座布局，虽然第三排空间在满载时略显局促，但在五座状态下，车内空间同样十分宽敞，且七座设计在偶尔有多人出行需求时更为灵活。

所以如果家庭成员固定，追求极致的后排空间体验，理想L6不错。

要是家庭人口多或者有多人出行的可能性，唐L的七座布局更实用。

四、智能配置：理想L6稍胜一筹

理想L6在智能科技交互方面表现突出，搭载Mind GPT大模型，能实现更智能的交互，通过感知传感器对外部环境做出推理认知。

其智驾系统也较为先进，Max车型标配智驾AD Max，配备1颗128线激光雷达，11颗摄像头、12颗超声波雷达和1颗毫米波雷达 ，使用双颗Orin X芯片，508 TOPS的车端算力，支持无高精地图城市NOA、代客泊车等高级智能驾驶功能 。

比亚迪唐L的DiLink系统也能满足基础智能需求，接入DeepSeek后也可支持一些推理任务 ，智驾方面配备天神之眼B智驾系统，感知传感器由1L5R12V12U组成，智驾芯片用的是英伟达的单颗Orin X，254 TOPS的车端算力，但在智能交互丰富度和智驾能力上，相比理想L6略逊一筹。

五、动力：唐L DM-p更强劲

四驱版本的比亚迪唐L DM-p搭载双电机，综合功率452kW ，零百加速仅需4.3秒 ，在加速、起步及超车时动力强劲，驾驶感十足 。

理想L6搭载1.5T增程器双电机，标配双电机四驱，零百加速5.4秒 ，动力输出略显逊色，特别是在亏电状态下，增程器的动力衰减更加明显 。

所以说，追求强烈的动力爆发和驾驶激情，唐L DM-p更能满足需求；若更看重驾驶的平顺和续航，理想L6是不错的选择。

总的来说，理想L6在智能配置和纯电续航表现上较为出色，适合对智能科技有较高追求，且充电设施较为便利的用户；比亚迪唐L DM-p则在动力性能和空间灵活性（七座版本）以及能耗稳定性上占据优势，更适合家庭成员较多，有长途出行需求，且注重车辆动力表现的消费者 。

所以哪款车更具性价比，取决于个人的具体需求和使用场景。

最后，在外观设计上，估计会有不少人觉得理想L6更优秀，其实，个人也是这么觉得的，理想L6颜值更高一些，至少要更耐看。

所以说，颜值也是一个不可忽略的因素！

感谢您的阅读，喜欢文章就点赞转发一下吧！