研究显示：纯电汽车可靠性优于燃油车

根据德国汽车俱乐部（ADAC）的一项大规模研究，电动汽车（EV）的可靠性优于燃油汽车（ICE Cars），但两者都存在一个共同的常见问题。电池问题是电动汽车和燃油汽车发生故障的主要原因。轮胎方面，是唯一电动汽车比燃油汽车故障更多的领域。

如今，纯电动汽车与燃油汽车之间的争论已不再仅仅关乎性能或排放，还涉及可靠性。据欧洲最大的道路救援组织 —— 德国汽车俱乐部（ADAC）称，电动汽车可能正在悄悄地赢得这场战斗。

该组织的工作人员，因其鲜亮的制服有时被称为 “黄色天使”，在过去一年中处理了超过 360 万起车辆故障事件。他们记录了每一次救援呼叫的详细信息，而这大量的数据表明，电动汽车的故障发生频率低于燃油汽车。

德国汽车俱乐部（ADAC）表示，在 2024 年，他们首次拥有了足够的数据来对纯电动汽车的可靠性做出判断，而这一判断对电动汽车有利。随着又一年的数据积累，这一结论变得更加有力。尽管他们接到的纯电动汽车救援呼叫比以往任何时候都多，但在 360 万起总救援呼叫中，这些纯电动汽车的救援呼叫仅为 43,678 起，占比仅 1.2%。

该组织在其最近的研究中指出，这一增长很可能是由于纯电动汽车越来越受欢迎。此外，由于现在道路上的一些电动汽车车龄又增加了一年，所以研究结果应该更加准确。

至关重要的是，2024年是ADAC认为它有足够的数据说明纯电动汽车更可靠的第一年。随着新一年的记录，这一发现看起来更加可靠。“据德国媒体《 Handelsblatt 》报道：“对于 2020 年至 2022 年首次注册登记的汽车，每 1000 辆电动汽车中会出现 4.2 次故障。” 而对于相同车龄范围内的燃油汽车，这一数字是 10.4 次。

燃油汽车和纯电动汽车的共同薄弱点

有趣的是，这两种动力类型的汽车最常见的问题是相同的：12 伏电池。在纯电动汽车的故障中，有 50% 是由 12 伏电池问题导致的，而在燃油汽车的故障中，这一比例为 45%。在过去几年中，与电动汽车相比，燃油汽车出现的问题要么更多，要么数量相当，这些类别包括电气系统、发动机管理和照明系统。

纯电动汽车似乎问题更多的一个领域是轮胎方面。具体来说，每 1000 辆电动汽车中就有 1.3 次救援呼叫是因为轮胎问题，而相同数量的燃油汽车中，这一数字仅为 0.9 次。值得指出的是，较新的纯电动汽车似乎不存在同样的问题。

当然，无论车龄如何，纯电动汽车的机械结构比燃油汽车简单得多，没有复杂的燃油喷射系统和排气管理系统，因此机械故障的可能性更低。其维护成本也相对较低。

德国汽车俱乐部（ADAC）承认，在目前阶段比较纯电动汽车和燃油汽车存在一定挑战。由于纯电动汽车出现的时间并不长，所以数据有限，因此我们还无法确定它们在使用 10 年以上后会有多可靠。尽管如此，这是一个很好的迹象，表明纯电动汽车正在不断改进。

然而，在2023年，美国《消费者报告》公布了汽车可靠性车主满意度调查结果，其中显示纯电动汽车的可靠性远不如传统燃油车。相关机构统计了2000年至今超过33万辆汽车的车主数据，发现纯电动汽车平均比燃油车多出79%的问题，插电式混合动力汽车平均比燃油车多146%的问题。现在，纯电动汽车的发展进步神速，可靠性也提升到一定的水平，相比复杂的燃油车，纯电动汽车机械结构更简单，出现的问题也更少。当然这并不是说纯电动汽车不会出现问题，纯电动汽车最大的缺陷是重量大，若能改进这一点，相信可靠性会提升更大，你们觉得呢？

资料来自：ADAC