荣威D6到店实拍，大过小鹏MONAM03，配怀挡+续航520km

身边已经有三个朋友开始关注荣威D6了，一个甚至准备清明节假期后就去订车。他不是新能源死忠粉，只是想找台续航靠谱、空间大、看着不掉价的代步车。而当我看到这车实拍图的时候，第一反应是：**“这设计够狠啊，不像是合资车能整出来的东西。”**但这车真值得买吗？我有点不同看法。

一、这车为啥火？真值吗？

先说场景，如果你是家用+通勤为主，一年跑个2万公里左右，那荣威D6这个定位确实对了不少人胃口。**紧凑型车身，接近中级车的空间，520km的续航（【数据来源：上汽荣威官网】），起售价预计不会太高。**很多人一看图就被它那一体式日行灯+熏黑格栅的前脸吸引了，确实有点“科技新势力”的味道。但问题也来了，光靠设计拉人气，到底能不能扛得住长时间用车的考验？

⚙️ 二、参数不错，但问题也不少

从纸面参数看，荣威D6不算差：**95kW/105kW两个版本的电机，450km/520km两种续航，电池容量分别为42.8kWh和53.9kWh（【数据来源：懂车帝2024】）。**这些数字放在2024年下半年，可能不算最亮眼，但也中规中矩。

内饰上，12.8寸中控屏+怀挡+50W无线充电+全景影像这些配置都挺“讨好型”。但也有人吐槽：方向盘调节还不是电动的，车机系统流畅度暂时未知，智能化水平跟小鹏、埃安这种“科技派”还有差距。

还有一个点得说——**轮毂17寸，略显小气。**跟它将近4米8的车长一比，视觉上有点“头重脚轻”的感觉。

三、和竞品比，它到底赢在哪？

直接对标的其实就是比亚迪秦PLUS EV、小鹏MONA M03(图片|配置|询价)、埃安S这些10-15万区间的纯电轿车。**尺寸上，荣威D6 4792mm的车长+2750mm轴距（【数据来源：上汽荣威官网】），比这些车都大一圈。**尤其是对比小鹏MONA M03，空间感和后排舒适性应该能拉开点差距。

但智能化这块，小鹏M03的“扶摇架构+激光雷达+智驾辅助”确实比荣威D6更激进。如果你追求的是“开车像打游戏”，那小鹏可能更合适。但如果你更看重“开出去有面子、坐着舒服、动力够用”，荣威D6真不一定输。

荣威D6背后是上汽的新一代“星云纯电架构”，配了CTB电池一体化+一体化热管理技术，这不是花架子，对电池寿命、冬季续航都有帮助。

四、我个人的判断

如果我是一个预算12万左右，主要用于城市通勤、偶尔郊游、对品牌没有执念的人，我会把荣威D6放进候选清单。它的核心竞争力不是智能、不是运动，而是“均衡”：空间比对手大、续航够用、设计不土、配置不寒碜。

如果你特别在意“车机交互”“全自动泊车”“车载AI”，那这车可能不够惊艳。但话说回来，这个价位能做到“看着像15万、用起来不心累”的车，真不多。

结尾：欢迎评论交流

你怎么看荣威D6？它能不能成为10-13万纯电家轿的新黑马？**你会选这个“传统大厂的稳妥之作”，还是试试小鹏MONA这种“科技新锐”？**留言聊聊，我在评论区等你。23:53