2025款问界新M7，能否重塑25万级智能SUV价值标杆？

作为一个去年刚提了问界M7(图片|配置|询价)的老车主，看到新M7这波升级真是又爱又恨啊！爱的是华为这更新速度简直像坐火箭，恨的是我这车才开半年就成＂老款＂了。不过说真的，新M7这次升级确实拿捏得死死的，特别是那个牧野青车漆，阳光下泛着翡翠光泽，比我的纯色漆高级太多了。销售说这颜色用了什么纳米涂层，下雨天都不容易脏，对我这种懒人简直是福音。

问界M7

最低售价：24.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车13.20万起 | 389辆

坐进车里第一眼就被松露棕内饰惊艳到了，这质感比我那款黑色内饰强了不止一个档次。麂皮绒摸起来跟撸猫似的，座椅填充物也升级了，销售让我试坐了半小时，腰不酸背不痛，比我家的芝华士沙发还舒服。最离谱的是后排，居然能接华为平板当扩展屏，我家熊孩子以后长途旅行再也不会闹着要手机了。

说到智驾，新M7这次直接上了4颗激光雷达，比我车上那套系统强太多了。销售演示跨楼层自动泊车时我都看傻了——这货居然能自己过闸机、找车位，连地库里的外卖电动车都能精准避开。我那个老款在复杂地库还得自己动手，差距不是一般大。不过销售也说现在订车要等6-8周，激光雷达产能有点跟不上，这算是个小遗憾。

开起来最明显的改进是增程器噪音小了很多，红绿灯起步时几乎听不见发动机声。销售说新调校的1.5T增程器油耗还降了，我特意看了仪表盘，试驾车表显电耗才16度/百公里，比我那台省了2度多。底盘过减速带时特别干脆，不像理想L7那么软绵绵的，转弯侧倾也控制得很好，看来华为这次把运动和舒适平衡得很到位。

问界M7

最低售价：24.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车13.20万起 | 389辆

当然也不是没槽点，比如那个20寸轮毂虽然帅，但换条胎得2000多；还有无线充电板位置太靠后，拿手机不太顺手。不过比起24.98万起的定价（比我买时还便宜2万），这些都不是事儿。销售说现在订车送2万现金补贴加1.2万选装基金，算下来智驾版跟我的老款价格差不多，这波背刺来得有点狠啊！

最后给想买的朋友提个醒：要是对智驾没那么执着，其实老款现在优惠挺大；但要是像我这样天天跑高速的，直接上新款准没错。华为这更新节奏，估计明年又得放大招，早买早享受吧！（文章结束）