从路透到官宣：新款岚图FREE即将登场

作为一个刚提车不久的新款岚图FREE(图片|配置|询价)车主，我得说，这车真的让我眼前一亮。当初选车的时候，可没少纠结，毕竟现在新能源SUV市场竞争太激烈了，理想L7、问界M8、蔚来ES6……个个都是狠角色。但最终让我下定决心的，还是岚图FREE这次“满血华为”的智能化升级，再加上它一贯扎实的底盘和操控，算是把“智能”和“驾控”拿捏得死死的。

岚图FREE

最低售价：21.89万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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第一次见到实车，我就被它的新设计吸引了。老款FREE其实也不丑，但新款的前脸更犀利，贯穿式灯带搭配立体格栅，科技感直接拉满，跟问界M8有点像，但又不失岚图自己的风格。车身线条还是那种硬朗的SUV范儿，轮圈也换成了更运动的样式，整体看起来比老款年轻了不少。

坐进车里，最显眼的就是那块超大的中控屏，鸿蒙座舱的流畅度没得说，操作逻辑跟华为手机差不多，上手特别快。语音助手反应贼快，连续指令也能精准识别，再也不用像以前那样一个字一个字地蹦了。座椅的包裹性很好，尤其是长途驾驶时，腰托和腿托的支撑到位，开久了也不累。后排空间比老款更宽敞，我178cm的身高坐进去，膝盖离前排还有两拳多，家用完全够用。

动力方面，新款FREE依然延续了岚图在驾控上的优势，电门响应快，提速线性，没有某些电动车那种突兀的推背感，开起来很舒服。空气悬挂的滤震效果一流，过减速带时基本没啥颠簸感，走烂路也能保持不错的车身稳定性。最让我惊喜的是它的智驾系统，华为ADS 4.0确实强，高速NOA变道果断，城区复杂路况也能应对自如，尤其是雨天和大雾天气，激光雷达+4D毫米波雷达的组合让系统识别更精准，安全感直接拉满。